تسجيل الدخول

مشاهدة النسخة كاملة : بدء نشاط خط سكة حديد رأس الزور - الزبيرة بعد 3سنوات


عثمان الثمالي
09-03-2007, 06:34 AM
الرياض - محمد طامي العويد:
كشف الدكتور مارتن باي رئيس هيئة السكك الحديدية الألمانية أن مشروع خط سكك الحديد السعودي والذي سيتم ربط أحد أجزائه من رأس الزور إلى منجم الزبيرة (مناجم البوكسايت) سيبدأ نشاطه في 2010م.. وقال ان التحركات جارية للالتزام بمدة العمل المحددة بالمشروع والبالغ حجم الاستثمار فيه 4.5مليارات ريال.. موضحاً أن التحركات قائمة على قدم وساق سواء على صعيد النشاطات الإدارية المتعلقة بالمشروع أو على صعيد التعاون مع شريك العمل مجموعة ابن لادن .
وكان صندوق الاستثمارات العامة قد أعلن في وقت سابق عن ترسية أول مشاريع الجسر البري في السعودية حيث فازت 7شركات لتنفيذ 3أجزاء من خط سكك الحديد من الشمال إلى الجنوب بإجمالي 7.19مليارات ريال، قيمة العقود الثلاثة ومدة التنفيذ 42شهرا، على أن يبدأ التشغيل بحلول
2011.وأكد رئيس هيئة السكك الحديد عقب لقائه ووفده المرافق برجال أعمال سعوديين بغرفة الرياض أن من عوائق العمل الذي يواجهه رجل الأعمال الألماني وكذلك رجل الأعمال السعودي هي بيروقراطية الجانبين في استخراج تأشيرة الزيارة، وقال انه اطلع على بعض من هذه العوائق التي قال أنها تحد من العمل المشترك، مضيفاً أنه تحدث مع المسؤولين حول هذه النقطة متأملاً إيجاد حلول في القريب العاجل، واشار إلى أن الإمارات معروفة بدرجة أكبر للمستثمر الألماني، مؤكداً أن الأسباب تتمثل في سهولة دخول الإمارات أولاً والانفتاحية التي تعيشها دبي وجعلتها هدفاً للمستثمرين حول العالم.
وأوضح أن الزيارة هدفت للتباحث حول عدد من المستجدات الاقتصادية وبلورتها لما يخدم القطاعات التجارية والصناعية في البلدين، مؤكداً سعي الجانب الألماني لتعميق العلاقات بين البلدين وتكثيف العمل المشترك لما يخدم مصالح البلدين. هذا وعرضت 25شركة ألمانية تعد من كبريات الشركات الصناعية والتجارية هناك على رجال الأعمال السعوديين الذين تواجدوا بكثافة للظفر بمشاريع واستثمارات مشتركة، العديد من الفرص الاستثمارية في مجالات النقل وخدمات الشحن وأنظمة المرور والسكك الحديدية وعدادات التاكسي وأنظمة الإنذار ومعدات المصاعد وأعمال المقاولات وإعادة صناعة البلاستيك والورق ومخلفات المصانع وتجارة المكائن وأعمال المقاولات والأمن والسلامة ومكافحة الحرائق وصناعة الزجاج والمواد الكيميائية لصناعة المعادن وتقنية المعلومات والبرامج وشبكات المياه والصرف الصحي والاستشارات الهندسية والإدارية لأعمال البناء والصناعات الكهربائية وتقنية السكك الحديدية وصناعة وتوزيع الأحجار الكريمة وتصميم وتطوير وتشغيل أنظمة الملاحة للسفن والموانئ وتطوير وإدارة عمليات الإنتاج واستشارات اقتصادية وقانونية ومحاسبة والسياحة والسفر.

عثمان الثمالي
09-03-2007, 06:49 AM
تنفذه ألمانيا بالتعاون مع مجموعة بن لادن والتسليم خلال 3 أعوام 16.8 مليار ريال رأسمال مشروع سكة حديد رأس الزور ـ الزبيرة الرياض: حسين مسعد
أكد رئيس هيئة السكك الحديدية الألمانية مارتن باي أن حجم رأسمال مشروع السكة الحديد "رأس الزور - الزبيرة " بالمنطقة الشرقية والذي تعمل فيه بالشراكة مع مجموعة بن لادن السعودية يبلغ 16.8 مليار ريال، موضحا أنه سيتم انتهاء العمل فيه خلال 3 أعوام.
وقال خلال زيارته لغرفة الرياض أمس على رأس وفد يمثل 25 منشأة من الشركات الصغيرة والمتوسطة الألمانية، إن السعودية تعتبر أهم شريك في الشرق الأوسط خصوصاً في قطاع السكك الحديد.
وأضاف قائلا: "ألمانيا تعمل مع السعودية منذ 15 عاماً في خط السكة الحديد الرياض- الدمام، الأمر الذي أكسب تقنياتنا ثقة المسؤولين السعوديين".
وأكد مارتن أن الهدف من اللقاء هو تنمية العلاقات الاقتصادية بين السعودية وألمانيا، مشيراً إلى أن التجار الألمان كغيرهم يواجهون بعض المعوقات التي تحد من حجم التبادل التجاري بين البلدين.
وأضاف مارتن أن من أبرز المعوقات التي نواجهها هو صعوبة الحصول على تأشيرات دخول للسعودية.
واستعرض رجال الأعمال الألمان عدداً من الفرص الاستثمارية الألمانية، وتمثلت في عدد من القطاعات من أهمها النقل وخدمات الشحن، وأنظمة المرور والسكك الحديدية، وعدادات التاكسي وأنظمة الإنذار، ومعدات المصاعد وأعمال المقاولات، وإعادة صناعة البلاستيك والورق ومخلفات المصانع، وتجارة المكائن لأعمال المقاولات، والأمن والسلامة ومكافحة الحرائق.
كما تمثلت في شبكات المياه والصرف الصحي، الاستشارات الهندسية والإدارية لأعمال البناء، الصناعات الكهربائية، تقنية السكك الحديدية، صناعة وتوزيع الأحجار الكريمة، بالإضافة للعديد من الأنشطة الأخرى.
يذكر أن حجم التبادل التجاري بين البلدين بلغ خلال العام الماضي أكثر من 3مليارات يورو ، وبلغت قيمة الصادرات السعودية إلى ألمانيا 1.6مليار يورو، بينما بلغت قيمة الواردات أكثر من 4.6 مليارات يورو.

فاعل خير
09-03-2007, 08:01 PM
مشكور على المتابعة