أبووجدان
06-29-2010, 05:46 AM
http://www.okaz.com.sa/new/Issues/20100629/images/e15_th3.jpg (http://www.okaz.com.sa/new/Issues/20100629/Images/e15.jpg)
تصل إلى المملكة منتصف الشهر المقبل أولى عربات وقاطرات سكة حديد الشمال ـ الجنوب، حيث يبدأ التشغيل التجريبي لجزء من خط التعدين نهاية العام الحالي(2010م).
هذا ما قاله الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» الدكتور رميح الرميح، الذي أردف أنه سيتم الانتهاء الكامل من هذا الخط مع نهاية 2012 م ومن خط الركاب بنهاية عام 2013 م، بما في ذلك محطات الركاب.
وأضاف الدكتور الرميح، خلال اللقاء التعريفي الذي عقد أمس الأول، في مبنى محافظة المجمعة بحضور محافظ المجمعة الأمير عبدالرحمن بن عبدالله بن فيصل ومدراء الدوائر الحكومية ذات العلاقة في المحافظة بهدف اطلاع الأمير والمسؤولين في المحافظة على خط سير المشروع، إن قطار التعدين يهدف إلى نقل المعادن بالدرجة الأولى إلى جانب نقل الركاب والبضائع من الرياض إلى المحطات التي يمر بها الطريق، وصولا إلى الحديثة على الحدود الأردنية، ومنها إلى الأردن وسوريا والدول الأوربية، وكذلك نقل البضائع من الجبيل إلى المحطات والمناطق التي يمر بها الخط.
وفي معرض تعريفه عن مراحل المشروع قال الدكتور الرميح: إنه توجد على الخط ست محطات للركاب، تبدأ من مطار الرياض فالمجمعة، القصيم، حائل، الجوف، والحديثة، وتسع محطات للشحن في كل من الرياض ومدينة سدير الصناعية والقصيم وحائل والجوف والبسيطاء ورأس الزور والجبيل والحديثة.
وأوضح أنه تم الانتهاء من 1050كم من الخط البالغ طوله 2400كم، وقال إن الخط سوف يكون محميا ومسيجا بالكامل، وسيقام عليه العديد من الجسور توقفت صباح ( الساعة التاسعة ) اليوم الخميس في محافظة بقعاء 90 كيلا شرق حائل ثلاث " ناقلات " محملة قطار الشمال وكانت في طريقها إلى منطقة الجوف
http://www.shy22.com/upfiles/ir215256.jpg
..توقفت صباح ( الساعة التاسعة ) اليوم الخميس في محافظة بقعاء 90 كيلا شرق حائل ثلاث " ناقلات " محملة قطار الشمال وكانت في طريقها إلى منطقة الجوف
تصل إلى المملكة منتصف الشهر المقبل أولى عربات وقاطرات سكة حديد الشمال ـ الجنوب، حيث يبدأ التشغيل التجريبي لجزء من خط التعدين نهاية العام الحالي(2010م).
هذا ما قاله الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» الدكتور رميح الرميح، الذي أردف أنه سيتم الانتهاء الكامل من هذا الخط مع نهاية 2012 م ومن خط الركاب بنهاية عام 2013 م، بما في ذلك محطات الركاب.
وأضاف الدكتور الرميح، خلال اللقاء التعريفي الذي عقد أمس الأول، في مبنى محافظة المجمعة بحضور محافظ المجمعة الأمير عبدالرحمن بن عبدالله بن فيصل ومدراء الدوائر الحكومية ذات العلاقة في المحافظة بهدف اطلاع الأمير والمسؤولين في المحافظة على خط سير المشروع، إن قطار التعدين يهدف إلى نقل المعادن بالدرجة الأولى إلى جانب نقل الركاب والبضائع من الرياض إلى المحطات التي يمر بها الطريق، وصولا إلى الحديثة على الحدود الأردنية، ومنها إلى الأردن وسوريا والدول الأوربية، وكذلك نقل البضائع من الجبيل إلى المحطات والمناطق التي يمر بها الخط.
وفي معرض تعريفه عن مراحل المشروع قال الدكتور الرميح: إنه توجد على الخط ست محطات للركاب، تبدأ من مطار الرياض فالمجمعة، القصيم، حائل، الجوف، والحديثة، وتسع محطات للشحن في كل من الرياض ومدينة سدير الصناعية والقصيم وحائل والجوف والبسيطاء ورأس الزور والجبيل والحديثة.
وأوضح أنه تم الانتهاء من 1050كم من الخط البالغ طوله 2400كم، وقال إن الخط سوف يكون محميا ومسيجا بالكامل، وسيقام عليه العديد من الجسور توقفت صباح ( الساعة التاسعة ) اليوم الخميس في محافظة بقعاء 90 كيلا شرق حائل ثلاث " ناقلات " محملة قطار الشمال وكانت في طريقها إلى منطقة الجوف
http://www.shy22.com/upfiles/ir215256.jpg
..توقفت صباح ( الساعة التاسعة ) اليوم الخميس في محافظة بقعاء 90 كيلا شرق حائل ثلاث " ناقلات " محملة قطار الشمال وكانت في طريقها إلى منطقة الجوف