خبراء الطيران: ازدحام المجال الجوي يشكل تهديداً للمطارات الكبرى
اليوم - دبي
عقبات تواجه المطارات الكبرى
قد يتسبب المجال الجوي المزدحم ومسارات الطيران الممنوعة والأنظمة التقنية القديمة إلى تقليل الإمكانات التي يمكن للمطارات الضخمة في الإمارات العربية المتحدة والشرق الأوسط تحقيقها، حسبما حذر مختصون في قطاع الطيران خلال مؤتمر التحكم بالحركة الجوية في دبي أمس.
وصرح ممثلان عن أحد أكبر المزودين العالميين لخدمات الملاحة الجوية بأن التخطيط الاستراتيجي الدقيق أمر حيوي لجعل الجيل الجديد من المطارات التي يتم تطويرها في المنطقة قادراً على التغلب على كل ما يهدد فعاليتها.
وفي خطابه الافتتاحي الذي ألقاه في اليوم الأول من مؤتمر «المطارات المستقبلية»، الذي أقيم على هامش معرض إنشاءات وتجهيزات المطارات «إيربورت شو 2008»، الذي يأخذ مكاناً على أرض مركز معارض مطار دبي الدولي، تحدث ديتر كادن، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للشركة المزودة لخدمات الملاحة الجوية، عن كل من التحديات الحلول التي يتطلبها تحديث إدارة المجال الجوي.
وقال كادن، الذي تقوم شركته بتنسيق أكثر من 3.1 مليون حركة للطائرات في المجال الجوي الألماني سنويا: «ينمو حجم الحركة الجوية بسرعة كبيرة في منطقة الخليج وقارة آسيا، وسيؤدي هذا إلى تعقيد مناطق الحركة الجوية وازدياد كثافتها، وبالتالي يشكل تحديا للبنية التحتية الحالية والمنظمات المضطلعة بالتحكم بالمجال الجوي».
وقد أشار عدد من المتحدين خلال المؤتمر إلى أن قطاع الطيران، رغم تعامله مع عدد من المشاكل كالمدارج المزدحمة ومحدودية عدد المقاعد، إلا أن التحديات الجديدة كالمسارات الجوية المزدحمة وإدارة الأعداد المتزايدة من الحركات الجوية، تشكل تهديدا للمطارات الضخمة من أمثال مطار آل مكتوم الدولي في دبي وورلد سنترال، والذي سيضم عند اكتماله عام 2021 ستة مدارج كبرى.
وعبر أخيم باومان، المدير الإقليمي لمنطقة الخليج لدى شركة تأمين الطيران الألمانية، عن تلك المخاوف كذلك في الخطاب الذي ألقاه في اليوم الأول من معرض «إنشاءات وتجهيزات المطارات» وأكد على أهمية «إشراك خبراء التحكم بالحركة الجوية في مراحل التخطيط لتطوير المطارات الجديدة». وقال باومان، الذي حدد حلول إعادة ترتيب المجال الجوي وبنية المسارات: «لا يمكن تحقيق النمو المستدام في الطاقة الاستيعابية إلا من خلال منهج منسق ومشترك بين كافة المشاركين في إدارة المجال الجوي». وقال: إن التواصل عبر الحدود أمر فعال في التقليل من المشاكل. ومن جانبه قدم جيف غريفيثس، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس العمليات في مجموعة للاستشارات، 23 نقطة استرشادية للتقليل من أثر ازدحام المجال الجوي لتمكين المطارات الكبرى من تحقيق إمكاناتها الكاملة، وذلك خلال عرض تقديمي قدمه حول «مستقبل إدارة الحركة الجوية».