[جعبة الأسهم]

استهلاك الإمارات من الغاز ينمو 20 في المائة ودبي تبحث عن مصادر تموين

اليوم - دبي

توقع تقرير شركة نفط الهلال الأسبوعي، ان ينمو استهلاك الغاز في الإمارات 20 في المائة سنوياً.
وأفاد أن دبي تبذل جهوداً مضاعفة في سبيل زيادة إنتاج الغاز، وجهوداً أكبر لضمان مستويات متزايدة من الإمدادات، تماشياً مع نمو الاستهلاك نحو 20 في المائة سنوياً.
وبدأت البلدان التقليدية المصدِّرة للطاقة في الخليج تعاني من أزمة حادة في إمدادات الغاز، في ظل نمو استهلاكه بمعدلات تعادل ما سجّلته الصين، في حين لا تبدو بوادر انفراج على المدى القريب، باستثناء قطر وإلى حد ما إيــران، اللتين أبرمتا صفقات مستقبلية كبرى لتــوريد الغاز المسال في المنطقة.
ويقدر احتياط الإمارات العربية المتحدة من الغاز بـ 214 تريليون قدم مكعب، لتحتل المرتبة الرابعة في قائمة أعلى مستويات احتياط غاز في منطقة الشرق الأوسط بعد إيران وقطر والسعودية. وتستحوذ أبوظبي على معظم احتياط البلاد بـ 195 تريليون قدم مكعبة من الحقول المثبتة. فيما تحصل دبي، التي تنتج كميات محدودة تكاد لا تلبّي الطلب المحلّي الذي يتزايد على إيقاع النمو السريع الذي يشهده قطاع الصناعة، على معظم احتياجاتها البالغة نحو 400 مليون قدم مكعبة من الغاز يومياً، من جارتها الشمالية، الشارقة. وتتزايد هذه الحاجة في دبي وأبوظبي مع النمو المتواصل لمشاريع التطوير العقاري.
وفي محاولة لكبح جماح الهبوط وتلبية الطلب المتصاعد على الطاقة في دبي، التي تعتبر أكبر سوق للغاز في الإمارات الشمالية، أبرمت «قطر للغاز» و «شل» اتفاقاً لتزويد دبي غازاً مسيلاً مدة 15 سنة، واتفق البلدان أخيراً على تزويد دبي بـ 1.5 مليون طن من الغاز المسيّل سنوياً بدءاً من 2010.
وأرست هيئة دبي للتجهيزات، المملوكة من حكومة الإمارات، والتي تملك كل أنابيب الغاز وتدير عمليات شرائه، عقداً لتوريد مخازن عائمة ووحدة إعادة تحويل السائل إلى غاز، لشركة «غولار» البريطانية.
وبموجب اتفاق مدة 10 سنوات قابلة للتمديد خمساً أخرى، ستحوّل «غولار» ناقلة «غولار فريز» لشحن الغاز الطبيعي المسال إلى مخزن عائم، ووحدة إعادة تحويل الغاز الى سائل بقدرة تخزين تصل إلى 125 ألف طن من الغاز المسيّل، وبقدرة تحويل سائل إلى غاز بنحو 480 مليون متر مكعب يومياً (تبلغ طاقة «غولار فريز» على إعادة تحويل السائل إلى غاز 3 ملايين طن سنوياً). وسيؤمن الغاز المسيّل من مشاريع قطر الأربعة وتنقل إلى محطات استقبال في ميناء جبل علي التابع لـ «دبي العالمية».
وعلى رغم وجود خطط لدى الجانب القطري لتوريد شبكة عابرة للخليج لنقل الغاز الطبيعي، اقتصر الاتفاق على مدّ أنبوب تحت البحر يصل إلى الإمارات، تابع لشبكة أنابيب «دولفين».
وأعلن محلل شؤون الطاقة صاموئيل كيزوك، في تقرير أصدرته «جلوبال إنسايت» الشرق الأوسط أخيراً، أن أبو ظبي أمّنت معظم الشبكة، وعلى الإمارات الأخرى مثل دبي والإمارات الشمالية البحث عن مصادر أخرى لتلبية الاحتياجات المتزايدة والتي تنمو بمعدل 20 في المائة.
وبدأ تشغيل خط أنابيب دولفين أوائل هذه السنة، وتملك الإمارات الحصة الأكبر في المشروع القادر على نقل 2 بليون قدم مكعبة، أي ما يعادل 57 مليون متر مكعب من الغاز الطبيعي يومياً من قطر إلى أبوظبي. وطرحت مناقصة لتوسيع الأنابيب لتصل إلى الفجيرة، وستُضاف عُمان إلى شبكة دولفين العام المقبلة.
وقال منظم مؤتمر سوغات، نيك كلوز: «يُعمل على تشغيل الاستهلاك الأقصى من المرحلة الراهنة من المشروع، ووصل مستوى إمداد الغاز إلى الإمارات إلى ملامسة القدرة القصوى، وبالتالي ينبغي البحث عن بدائل».