[فاعل خير]

بحضور معالي الدكتور جبارة بن عيد الصريصري وزير النقل و رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للموانىء والدكتور خالد بوبشيت رئيس المؤسسة العامة للموانىء وقعت الشركة السعودية لتنمية التجارة والصادرات "تصدير" (إحدى شركات سيسكو) يوم الثلاثاء الموافق 27/11/2007م عقود الإنشاء والمعدات لمشروع الرصيف البحري المساند لمنطقة إعادة التصدير بميناء جدة الإسلامي مع شركة هاربور الصينية في مجال الإنشاءات وذلك بقيمة 870مليون ريال حيث سيتم الانتهاء من الأعمال الإنشائية خلال فترة 22 شهراً وشركة شنغهاي زينهوا لمعدات الموانيء لتصنيع وتوريد المعدات ورافعات الحاويات وذلك بمبلغ 365 مليون ريال. والجدير بالذكر أن أعمال الإنشاءات تشتمل على بناء رصيف بحري وحفر حوض للسفن بعمق 18 متراً وحفر قناة ملاحية جديدة بعمق 16.5 متر وأعمال ردم . كما تم الاتفاق على توريد عدد 8 رافعات حاويات قادرة على رفع أربع حاويات في آن واحد وذلك ما يوفر سرعة المناولة هذا بالإضافة إلى عدد 26 رافعة ساحات. وهذا المشروع يُعتبر الأول من نوعة الذي ينفذه القطاع الخاص ويُقدم العديد من المزايا لميناء جدة الإسلامي إذ سوف يزيد من الطاقة الاستيعابية للميناء بنسبة 45% مما يزيد من القدرة التنافسية للميناء وسيتم البدء في تشغيل المحطة في الربع الأول من عام 2009م بمشيئة الله.


هذا المشروع العملاق سيجعل الشركة تدخل في نمو كبير في الارباح بعد الأنتهاء منه خاصة ان ميناء جدة الاسلامي يقوم بأستقبال 60%-70% من واردات المملكة ..والجميع يعلم ان ميناء جدة الاسلامي يعاني من مشاكل كبيرة جداً في استقبال البواخر والسفن لعدم توفر ارصفة وحاويات تستوعب الكم الهائل والكبير من الواردات ..ولعل المشاكل التي حدثت مؤخراً في ميناء جدة في الفترة الأخيرة وحتى يومنا هذا.. حيث اضطرت بعض البواخر الأنتظار اكثر من شهرين لتفريغ هذة البضائع في ميناء جدة حيث ان كثير من التجار السعوديين واجهوا صعوبات وخسائر كبيرة لعدم توفر ارصفة وحاويات في الميناء ..وهذا الامر سوف يدعم مشروع سيسكو الكبير وسيدر الكثير من الارباح خاصة ان العقد والأمتياز مدتة 33 سنة مع المؤسسة العامة للموانئ والجميع بأنتظار الانتهاء من مشروع سيسكو ..ولو قمت ببحث بسيط في قوقل بكتابة ( ميناء جدة الاسلامي ) لوجدت النتائج في البحث تتحدث عن المشاكل الكبيرة في مدى استيعاب الميناء للبواخر والسفن القادمة من كل انحاء العالم ..حتى ان بعض البواخر المحملة بالبضائع اضطرت للعودة من حيث اتت بسبب المشاكل المتكررة في انزال البضائع الخاصة بها .

ولمشاهدة صور وتفاصيل اكثر خاصة بهذا المشروع يمنكم زيارة هذا الرابط الخاص بشركة بوابة البحر الأحمر

http://www.rsgt.com/


وسوف نلقي نظره على العائد المادي من هذا المشروع :


أعلنت الشركة عند تأسيس شركة بوابة البحر الأحمر والخاصة بإنشاء رصيف بحري بميناء جده الإسلامي والتي تمتلك

سيسكو 57% كذلك تمتلك شركة تصدير نسبة 10% من نفس الشركة مما يعني تملك سيسكو حوالي 62% من شركة

بوابة البحرالأحمر وبناءاً على أجور المستحصلة على عملية التفريغ والتحميل وحسب إعلان الشركة أن حجم عملياتها

ستكون حوالي 1,5 مليون حاوية سنوياً كما جاء في في إعلان الشركة والمتوقع الإنتهاء من المشروع في الربع الثالث من 2009




البيــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــان القيمة
أجور تفريغ 750
اجور كشفية 180
أجور نقل 120
أجورإعادة تصدير 200
الإجمالي 1250