الشورى” يصوت اليوم على رفع سن تقاعد العسكريين ومكافأة نهاية الخدمة
الأحد, 18 أبريل 2010
جابر المالكي - الرياض
يصوت اليوم مجلس الشورى على المشروع المقترح بإجراء تعديلات على نظام التقاعد العسكري يقضي برفع بداية سن تقاعد العسكريين الى 48 سنة بدلا من 44 عاما المعمول به حاليا . ويطالب المشروع المقدم من عضو مجلس الشورى اللواء د . محمد أبو ساق بتعديل سن التقاعد الأفراد العسكريين ليبدأ من ( 48 سنة) بدلاً من 44 سنة كما يتضمن مادة لتنظيم برنامج للادخار العام يمنح العسكري مكافأة نهاية خدمة مجزية ساهم في تنميتها طوال فترة خدمته العسكرية، أما بالنسبة للضباط الجامعيين فيدعو المقترح المؤسسات العسكرية للاستفادة من كفاءتهم العلمية والفنية فترة أطول بدل تقاعدهم في قمة نضجهم العملي والمهني خاصة وأن تخرجهم من تخصصاتهم الطبية والهندسية يتأخر عن زملائهم في الكليات العسكرية . وطالب المقترح بمنحهم سنوات خدمة إضافية لأغراض التقاعد وعدم التفريط في الخبرات التي اكتسبوها لاسيما وان تقاعدهم وفق النظام الحالي يؤثر في تدني وضعف رواتبهم التقاعدية. وطالب عضو المجلس الدكتور محمد أبو ساق إضافة مواد جديدة تضمن منح الضباط الجامعيين (الأطباء، الصيادلة، المهندسين، وغيرهم) خدمة إضافية لأغراض التقاعد أسوة بزملائهم خريجي الكليات العسكرية، وتنظيم برنامج للادخار العام يمنح العسكري مكافأة نهاية خدمة مجزية يركز على حساب المستحقات التقاعدية استنادا إلى صافي الراتب الشهري الذي يتقاضاه العسكري طيلة مدة خدمته العسكرية بكامل بدلاته، وأن يسوى المعاش التقاعدي على ذلك الأساس ليحصل المتقاعد بموجب ذلك على راتب تقاعدي لا ينقص كثيرا عن آخر راتب تقاضاه قبل تقاعده، واشتمل المشروع على تعديل اعتماد مدة الخدمة القصوى التي يسوى بموجبها استحقاق التقاعد للأفراد العسكريين من (35) سنة إلى (30) ، ويعني ذلك تقسيم سنوات الخدمة للعسكري على (35) جزءاً سنة مهما كان عدد سنوات الخدمة، علما بأن معدل سنوات خدمة الأفراد قد لا تتجاوز (23) سنة.
إزالة 1260 عقارا لصالح الدائري الثاني بمكة المكرمة .. والتربية تبحث عن مدارس بديلة
الأحد, 18 أبريل 2010
عبدالله سعيد الزربان تصوير: عبدالغني بشير
أنهت وزارة النقل حصر 1260عقاراً تمهيداً لإزالتها في نطاق مشروع الطريق الدائري الثاني بالمرحلة الثانية بمكة المكرمة والذي يربط شمال مكة بجنوبها ابتداءً من قرب جامعة أم القرى للبنات بحي الشهداء و انتهاء بإشارة الكعكية جنوبا وذلك بطول أكثر من 6 كيلو مترات تقريباً . من جهة ثانية خاطبت وزارة النقل الجهات الحكومية لترحيل منشآتها وخدماتها .وتبلغ تكلفة عقد هذا المشروع 750 مليون ريال ومدته 3 سنوات وهو خط محوري نوعيّ يمرّ به خمسة تقاطعات ومنها حي البيبان و الطنضباوي و جرهم وطريق الملك عبدالعزيز الموازي والكعكية كما يتم بالمشروع إنشاء مجموعة من الجسور الحيوية ومنها جسر جرهم الذي يربط ما بين الكعكية ومدخل شارع جرهم وجسر جديد يربط ما بين تقاطع البيبان مع تقاطع الغزاوي وجسر الكعكية وتطوير وتوسيع جسر الطنطباوي وتتضمن هذه المرحلة إنشاء نفق ضخم (اندر باص أرضي) طوله أكثر من 2000متر مربع بعضه مكشوف وبعضه مغطى يتألف من أربعة مسارات في كل اتجاه مع مساري خط خدمة وعرض الطريق يتراوح ما بين 80 إلى 100 متر .
والمشروع مصمم على احدث التصاميم الفنية والتقنية العالمية كما يستخدم أحدث التقنيات في آلياته التشغيلية الداخلية والإشارات الضوئية. الجدير بالذكر أن هذا المشروع سيقضي على مجموعة من العشوائيات في أحياء البيبان والطنطباوي و النكاسة . وقال مدير عام التربية والتعليم بمنطقة مكة المكرمة الأستاذ بكر بصفر أنه تلقى من وزارة النقل خطاباً يقضي بإفراغ المدارس التي تعترض طريق المشروع بنهاية العام الدراسي الحالي مشيرا الى وجود خمس مدارس تعترض المشروع وهي القادسية وعمر الفاروق وأبو عبيدة وابن الأثير والإمام النووي. ولفت الى وجود تنسيق مشترك مع الامارة وهيئة تطوير مكة وأمانة العاصمة المقدسة للبحث عن بدائل. وفي ذات السياق قال مدير عام التربية والتعليم للبنات بمكة المكرمة حامد السلمي : إنه سيتم إزالة مدرستين في شارع جرهم الأولى في مبنى حكومي والثانية مستأجر.
33% زيادة في عدد شركات الطيران القادمة لمطار الملك فهد بالدمام
الأحد, 18 أبريل 2010
عبدالله المانع - الدمام
أوضح مدير مطار الملك فهد الدولي المهندس خالد المزعل أن المطار شرع في إعداد برامج عديدة لتجويد الخدمات بهدف تحسين مستوى الخدمات المقدمة من قبل كافة الجهات الحكومية العاملة بالمطار.. لافتا إلى أن برنامج تحسين جودة الخدمات قد أدى إلى رفع كفاءة جهود المطار التسويقية ,, وأشار إلى أن المطار استقبل خلال الفترة من شهر نوفمبر 2009 إلى شهر مايو 2010 سبع شركات طيران جديدة . حيث بدأت شركة طيران فيلكس والطيران الإيراني وشركة جيت ايرويز و شركة أجنحة الشام للطيران عملياتها في مطار الملك فهد الدولي في نوفمبر 2009 وفبراير 2010 على التوالي حيث تعمل شركة طيران فيلكس من صنعاء وعدن إلى الدمام ، أما الطيران الإيراني فيعمل من مدينة مشهد وشركة جيت ايرويز من تريفاندروم. وبالإضافة إلى شركات الطيران المذكورة أعلاه سيستقبل مطار الملك فهد الدولي شركة طيران البحرين وناقل إقليمي آخر في غضون الشهرين القادمين . كما أن الخطوط الماليزية ستبدأ في تسيير رحلاتها من كوالالمبور إلى الدمام عبر دبي في غضون الأسبوعين القادمين . وأضاف المهندس المزعل إن وصول هذه الشركات الناقلة سيرفع عدد خطوط الطيران العاملة في مطار الملك فهد الدولي إلى (32) شركة وهذه تمثل زيادة قدرها (33%) في عدد الشركات العاملة في المطار منذ يناير 2009م. وعبر المهندس المزعل عن سعادته البالغة في استقبال (7) شركات جديدة في غضون سبعة أشهر .. مؤكداً ان هذا يعد إنجازاً غير مسبوق لإدارة المطار وشركائها من الجهات الحكومية العاملة بالمطار، مضيفاً أن هذه ثمار مجهودات مشتركة بين كافة العاملين بالمطار، وأبدى مدير مطار الملك فهد الدولي سعادته بعد أن أصبح مطار الملك فهد الدولي المطار المفضل للعديد من المواطنين والمقيمين مما زاد عدد المسافرين إلى المنطقة الشرقية.
مطار الدمام يستقبل رحلتين لسوء الأحوال الجوية
الأحد, 18 أبريل 2010
عبدالمحسن بالطيور - الدمام
أعلن مدير عام مطار الملك فهد الدولي بالدمام المهندس خالد بن خليل المزعل أمس عن استقبال رحلتين دوليتين كانتا متجهتين إلى مطار الكويت الدولي
وقال المهندس المزعل إن سوء الأحوال الجوية بدولة الكويت أدى إلى إغلاق المطار لحوالى (4) ساعات وتم تحويل الرحلتين إلى مطار الملك فهد الدولي بالدمام ابتداءً من الساعة (8) صباحاً وحتى غادرتا تباعاً الساعة (12) ظهراً.