[الحاج سلام]

رد: صديقي..ساهر..!! رد: صديقي..ساهر..!! رد: صديقي..ساهر..!! رد: صديقي..ساهر..!! رد: صديقي..ساهر..!!

نظام مراقبة المركبات الكترونيا نظام عالمي ولم نخترعه نحن وانما اسميناه باسم عربي ساهر فقط .
اذا اردنا نجاحه علينا اخذ النظام كاملا كما يطبقه مخترعوه .
نقاط النقص لدينا هي :
تحديد السرعة وخاصة في الشوارع داخل المدن ليس مدروسا بشكل منطقي يمكن معه الالتزام وتفادي المخالفات ففي كل شارع تحدد سرعة وتعدل بين وقت وآخر وتجدها في بداية الطريق تختلف عنها في آخره .

اللوحات التحذيرية بوجود الكامرات اهم نقطة في النظام ، يجب وضع اللوحات في اماكن عديدة ولا يجوز اخذ مخالفة اذا لم يكن في محيط بضع عشرات من الامتار لوحة تحذيرية واضحة وضوح الشمس من وجود كمرات تصوير .

يتساءل البعض وما جدوى الكامرات اذا كانت بجوار اللوحات والجواب ان اللوحات تنشر بالآلاف والكامرات نسبة بسيطة وتنقل باستمرار من موقع الى آخر فتصبح اللوحات هي الرادع ويكون مفعولها اكبر من مجرد كمرة مدسوسة في منعطف او وراء شجرة .
انك تستطيع ان تضع آلاف اللوحات بقيمة كامرا واحدة .
وقد كنت في الصيف الماضي في بريطانيا وكانت لوحات التحذير هذه موضح فيها السرعة وصورة الكمرا باحجام كبيرة وباعداد هائلة على طول الطرق السريعة لا تكاد تغيب عن ناظر السائق ليبقى مركزا وحذرا طول الرحلة مع انه لا يعرف اين الكامرا .

كما يجب ان تكون اللوحات باحجام معقولة يمكن مشاهدتها وليست مختفية ومتربصة .

يجب ان تكون الغرامات مدروسة فلا يعقل ان تحمل الناس فوق طاقتهم فالغالب منمن يقودون سيارات من السعوديين دخولهم محدودة فمن اين يسددون الغرامات التي تتضاعف عليهم ، فان اردت ان تطاع فامر بالمستطاع .

وقبل ذلك كله لا بد من توعية بالنظام بشكل متكامل و اهمية الالتزام ومحظورات النظام و واجباته وذلك بشكل مدروس وليس كما يقوم به البعض من خروج ضابط مرور في التلفزيون يهدد المخالفين ويمتدح النظام .

التوعية تكون في الجامعات والمدارس والمساجد والنوادي وبالمحاضرات والندوات وتشجيع القدوة الحسنة وتمجيد الملتزمين بانظمة السير وغير ذلك كثير .

بقي لي القول ان ما اقدم عليه من احرق مركبة ساهر او ما يفعله البعض من التعدي على سيارات النظام او الكمرات الثابته ما هو الا تخريب واجرام ينم عن سلوك متخلف يجب ان ينال من اقدم عليه العقاب الذي يستحقه .