عرض مشاركة واحدة
قديم 12-15-2010   رقم المشاركة : ( 4 )
صقر قريش
مشرف الأقسام التعليمية

الصورة الرمزية صقر قريش

الملف الشخصي
رقــم العضويـــة : 2814
تـاريخ التسجيـل : 22-08-2008
الـــــدولـــــــــــة :
المشاركـــــــات : 31,556
آخــر تواجــــــــد : ()
عدد الـــنقــــــاط : 596
قوة التـرشيــــح : صقر قريش تميز فوق العادةصقر قريش تميز فوق العادةصقر قريش تميز فوق العادةصقر قريش تميز فوق العادةصقر قريش تميز فوق العادةصقر قريش تميز فوق العادة


صقر قريش غير متواجد حالياً

افتراضي Re: الاخبار الاقتصادية ليوم الأربعاء 09/01/1432 هـ 15 ديسمبر 2010 م

الأزمة المالية دفعت للتمسك بالمركبة القديمة
المستعملة ترتفع 8 % و500 ألف سيارة دخلت المملكة في 2009
محمد العبد الله ـ الدمام




سجلت تكاليف استيراد السيارات الأمريكية المستعملة المستوردة ارتفاعا بمقدار 5 ــ 8 في المائة مقارنة بالمستويات السابقة، وانعكس ذلك بصورة مباشرة على مستويات الأسعار في السوق المحلية.

وقال هاني العفالق (مورد) إن سوق السيارات المستعملة الأمريكية تواجه عدة تحديات منها تحديد الموديلات المسموح باستيرادها (خمس سنوات على سنة التصنيع) وارتفاع قيمة السيارات في السوق الأمريكية، وعدم توافر الموديلات المطلوبة، مشيرا إلى أن ظهور مثل هذه التحديات ناجم عن توقف بعض مصانع السيارات عن إنتاج بعض الموديلات أو تقليص حجمها، مما ساهم في ارتفاع قيمة المنتج في السوق الأمريكية، مبينا أن قيمة الارتفاع تختلف باختلاف نوعية السيارات وموديلاتها، مضيفا أن ارتفاع أسعار السيارات المستعملة بدأ مع ظهور الأزمة المالية العالمية، ومنها أزمة شركة جنرال موترز الأمريكية المصنعة للسيارات، حيث عمدت بعض الشركات المنتجة للسيارات لتخفيض الطاقة الإنتاجية، مما عزز الإقبال على السيارات المستعملة، بالإضافة لذلك فإن الاشتراطات والضوابط التي وضعتها المؤسسات المالية على عمليات التمويل لشراء السيارات، ساهمت في خفض حجم عمليات التمويل على المواطن الأمريكي، مما دفع الجميع للتمسك بالمركبات القديمة، بمعنى آخر فإن هذه الخطوات دفعت الأسعار نحو الارتفاع جراء نقص الموديلات المستعملة المعروض للبيع.

وذكر أن زيادة أسعار السيارات المستعملة في السوق الأمريكية ساهمت في ارتفاع التكلفة على الموردين، مشيرا إلى أن عملية تحديد نسبة الارتفاع على الموردين من الصعوبة بمكان؛ نظرا لاختلافها بين شركة موردة وأخرى وكذلك بسبب كثرة العلامات والموديلات، مرجحا أن تتراوح نسبة الارتفاع بين 5 ــ 8 في المائة، لافتا إلى أن ارتفاع تكلفة استيراد السيارات المستعملة انعكست بصورة مباشرة على مستويات الأسعار في السوق المحلية، مشيرا إلى أن ارتفاع أسعار السيارات المستعملة ساهمت في إبقاء حجم الاستيراد عند المستويات التي سجلتها في عام 2009م، مستبعدا أن تتجاوز السيارات المستعملة المستوردة في عام 2010م حجم الاستيراد في عام 2009، حيث قدرت في العام الماضي بحوالى 500 ألف سيارة.


المتضررون يطالبون بـ «أجرة المثل » الواردة في المادة 17 من نظام نزع الملكية
تقديرات لجنة تعويضات عقارات «التابلاين»تقل 500 % عن قيمة السوق
عبد الرحيم بن حسن ـ المدينة المنورة




أدخلت التقديرات الزهيدة التي وضعتها لجنة تقدير تعويضات العقارات المقرر نزع ملكيتها، أو المتضررة من مشروع خط التابلاين، أصحاب العقارات المستهدفة بالتعويض، في أزمة بعد أن قررت تقييم المتر المربع بـ 10 ريالات فقط للمناطق البعيدة من الطرق الرئيسة، و20 ريالا للمناطق القريبة من تلك الطرق.
وكان أكثر ما أثار بعض الملاك ارتكاب لجنة تقدير تعويضات العقارات عدة مخالفات لقرار مجلس الوزراء، عندما استبعدت من التقييم إعطاء المتضررين ما يسمى بـ «أجرة المثل» عن المدة بين الإخلاء وتسلم التعويض، الأمر الذي جعل قيمة التعويض تنقص عن قيمة السوق بما يقارب 500 في المائة.
ورغم أن أخذ العقارات لصالح خطوط التابلاين حصل منذ 30 عاما، لكن اللجنة لم تحتسب الفارق الزمني الذي لم يحصل فيه صاحب العقار على تعويضه، كما لم تحتسب قيمة المزارع، والثمار، والعقار التي كان من الممكن الاستفادة منها طوال الفترة الماضية. وكانت «عكـاظ» انفردت بنشر تفاصيل رفض اللجنة احتساب تعويضات تصل قيمتها إلى 70 ريالا للمتر المربع الواحد. (عكـاظ الخميس 03/01/1432هـ). ووردت عبارة «أجرة المثل» في الفقرة الثالثة من المادة رقم 17 من نظام نزع ملكية العقارات للمنفعة العامة، والذي ينص على أنه في كل الحالات إذا أخرجت الجهة صاحبة المشروع مالك العقار من عقاره، أو منعته من الانتفاع به قبل تسلم التعويض سواء كان بصورة استثنائية أو غيرها، فيعطى أجرة المثل عن المدة التي بين الإخلاء وتسلم التعويض ما لم يكن سبب تأخير صرف التعويض بسببه، وتقدر أجرة المثل اللجنة المنصوص عليها في المادة السابعة من هذا النظام.
وتضمنت الفقرة الثالثة من المادة السادسة ضرورة تحرير محضر يبين فيه نوع العقار ووصفه الإجمالي ومشتملاته من المباني، والأسوار، والأشجار، والمزروعات، والآبار، والسدود، والعقوم، وغير ذلك مما يمكن أن يكون له أثر في قيمة التعويض.
وعلى إثر ذلك كشف مصدر مطلع في وزارة المالية، أن الوزارة لديها كامل الصلاحية في إعادة التقدير، بناء على حكم صادر يؤيد اعتراض أصحاب الأملاك على القيمة التقديرية، كما حدث في مواقع مختلفة من المملكة، في حال تقدم أصحاب العقارات بشكوى رسمية إلى الجهات المختصة، أو أن تتخذ قرارها من تلقاء نفسها على حد تعبيره.
وقال: يحق للوزارة طلب إعادة التقدير خلال ثلاثين يوما من تاريخ قرار التقدير بواسطة لجنة أخرى من غير الأعضاء السابقين، لا يقلون عنهم من ناحية الاشتراطات ولا تقل مرتبة مندوبي الجهات الحكومية في هذه اللجنة عن العاشرة، على أن تكون خلال ثلاثين يوما من تاريخ طلب إعادة التقدير، وتتخذ اللجنة قرارها بالأغلبية مع وجوب إنهاء عملها في ستين يوما من تاريخ طلب إعادة التقدير، وإلا فإنه سيتم الأخذ بقرار اللجنة الأولى.
آخر مواضيعي
  رد مع اقتباس