رئيس الخطوط الحديدية يرد على استفسارات الائتلافات المتأهلة لتنفيذ الجسر البري

[عثمان الثمالي]

رئيس الخطوط الحديدية يرد على استفسارات الائتلافات المتأهلة لتنفيذ الجسر البري رئيس الخطوط الحديدية يرد على استفسارات الائتلافات المتأهلة لتنفيذ الجسر البري رئيس الخطوط الحديدية يرد على استفسارات الائتلافات المتأهلة لتنفيذ الجسر البري رئيس الخطوط الحديدية يرد على استفسارات الائتلافات المتأهلة لتنفيذ الجسر البري رئيس الخطوط الحديدية يرد على استفسارات الائتلافات المتأهلة لتنفيذ الجسر البري

في اجتماع يسبق تقديم العروض للمنافسة على المشروع



محمد العبدالله (الدمام)
افتتح المهندس عبدالعزيز الحقيل الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية امس الاثنين اعمال اجتماع ماقبل تقديم العروض للائتلافات الاربعة المتأهلة للمنافسة على مشروع الجسر البري السعودي بحضور ممثلين عن تلك الائتلافات وهي ائتلاف المخازن العمومية للاعمال اللوستية «اجلتي» وائتلاف مدى( الراجحي وائتلاف بن لادن السعودية وائتلاف المهيدب) ترابط وذلك بمدينة الخبر.
وذكر المهندس: عبدالعزيز الحقيل ان الاجتماع يهدف الى توفير المعلومات اللازمة التي تهم هذه الائتلافات والاجابة على الأسئلة والاستفسارات بما يمكنهم من اعداد وتحضير عطاءاتهم الفنية والمالية ضمن المدة الزمنية المحددة، مؤكداً حرص المؤسسة على فتح قنوات اتصال مباشرة مع هذه الائتلافات.. مما يسهم في تعميق التواصل وتنشيط تدفق المعلومات كما يوفر فرصة طيبة للتعارف بين هذه الجهات فيما بينها من جهة وبينها وبين المؤسسة باعتبارها القناة الرسمية للحصول على المعلومات الصحيحة والموثوقة بكل مايرتبط بمتطلبات تنفيذ وتشغيل هذا المشروع من جهة اخرى.
واوضح ان قرار لجنة التخصيص بالمجلس الاقتصادي الاعلى الذي صدر قبل عدة اشهر وتضمن الموافقة على وثائق طرح مشروع الخط الحديدي الذي يربط الشبكة الحالية بدءا من مدينة الرياض وانتهاء بميناء جدة الاسلامي «مشروع الجسر البري» معتبراً ذلك من اهم الخطوات ضمن اجراءات الاعداد لتنفيذ المشروع.. مثمنا الجهود التي بذلها فريق المشروع والاستشاريون في مختلف التخصصات المالية والفنية والقانونية والشروط التي يجب الالتزام بها من قبل جميع الاطراف..
واشار الى ان مشروع الجسر البري مع مشروع خط الشمال- الجنوب ومشروع قطار مكة المكرمة المدينة المنورة السريع سيضع المملكة في مكانة متقدمة في مجال خدمات النقل بالخطوط الحديدية..
يشار الى ان المؤسسة قامت بتسليم هذه الوثائق للائتلافات واعطائهم فترة ستة اشهر لتحضير اعطاءاتهم الفنية والمالية لتنفيذ وتشغيل المشروع باسلوب البناء والتشغيل ثم الاعادة(BOT) ولمدة 50 سنة وفي خطوة سابقة على قدر كبير من الاهمية صدرت الموافقة السامية على مسار الجسر البري وكذلك باسلوب الدعم الحكومي المطلوب للمشروع وتأسيس هيئة تنظيمية تشرف على قطاع النقل بالخطوط الحديدية.