اخبار الاقتصاد من الوطن ليوم السبت 8/12

[صقر قريش]

اخبار الاقتصاد من الوطن ليوم السبت 8/12 اخبار الاقتصاد من الوطن ليوم السبت 8/12 اخبار الاقتصاد من الوطن ليوم السبت 8/12 اخبار الاقتصاد من الوطن ليوم السبت 8/12 اخبار الاقتصاد من الوطن ليوم السبت 8/12

أرامكو تحتفظ بنظرة طويلة الأمد عند تنفيذها لعمليات الاستثمار الفالح : الوقود الأحفوري سيستمر في توفير 80% من احتياجات العالم للطاقة
الفالح يتحدث أمام منتدى الطاقة في دبي

الدمام: الوطن

أكد النائب التنفيذي لرئيس العمليات في أرامكو السعودية خالد الفالح أن البترول سيستمر في الاضطلاع بدور ريادي بين مصادر الطاقة في العالم لأن هناك إجماعًا بين العاملين في هذه الصناعة على أن الوقود الأحفوري سيستمر في توفير حوالي 80% من الاحتياجات العالمية من مصادر الطاقة.
وبين الفالح في كلمته أمام منتدى الطاقة العالمية والمواد في دبي أول من أمس أن التراجع الحالي في أسعار البترول يعود إلى مجموعة من العوامل من بينها قلة الطلب ووجود كميات فائضة من البترول إلى جانب النظرة السلبية السائدة عن الاقتصاد العالمي.

وأوضح أن العالم سيكون بحاجة للحصول على الطاقة من مصادر متعددة إلا أن الوقود الأحفوري سيستحوذ على النصيب الأكبر من الطلب العالمي على مصادر الطاقة على مدى العقود القليلة المقبلة، وأن عملية تطوير مصادر الطاقة البديلة ستواجه العديد من المعوقات الاقتصادية والفنية الكبيرة إلى جانب مدى قبول المستهلكين بهذه البدائل ومدى تأثيرها على إمدادات الغذاء والأسعار.
وتحدث الفالح في كلمته عن التحديات التي يعبر عنها البعض بشأن الاحتياطيات طويلة الأمد حيث ذكر أنه من بين موارد الوقود السائلة الإجمالية والثابتة الموجودة في العالم والبالغة 15 تريليون برميل لم يستهلك العالم سوى تريليون واحد فقط من تلك الكميات أي ما معدله 7% من الموارد المتاحة حاليا مشيرا إلى أن هذه التحديات تعمل على تحويل هذه الموارد إلى إمدادات في الوقت الذي يواجه فيه العالم بيئة اقتصادية وبيئية وسياسية وتقنية بالغة التعقيد ، مؤكدا أن مسألة تحويل الموارد إلى إمدادات تحتاج إلى بيئة مساندة تفضي إلى جذب الاستثمارات اللازمة واستقطابها مع استقرار أسعار البترول بالطبع لأن التقلبات الحادة في الأسعار لا تعمل على إعاقة تطوير موارد الطاقة التقليدية وغير التقليدية فحسب بل تعمل على إعاقة تطوير مصادر الطاقة البديلة كذلك.

كما أكد أن الاستثمارات التقليدية في قطاعي التنقيب والإنتاج ستستمر في المستقبل المنظور نظرًا للتزايد المتوقع على الطلب على البترول مبينا أنه من المحتمل أن يتم تأجيل تنفيذ المشاريع ذات التكاليف العالية أو إعادة دراستها وتقويمها من جديد وفي ذات الاتجاه فإن الاستثمار في مشاريع التكرير والتسويق سوف يخضع لعملية تدقيق وتقويم أكبر وذلك إذا ما أخذنا الطبيعة الحساسة لهذا القطاع في عين الاعتبار.

وتطرق الفالح لمستقبل المشاريع الاستثمارية في أرامكو السعودية في ظل الأزمة الاقتصادية العالمية الراهنة حيث قال إنه على الرغم من التقلبات الحادة التي تشهدها السوق والتغيرات الكبيرة التي تطرأ على آليات العمل الاقتصادي على المدى القصير فإن التوجهات طويلة الأمد لأرامكو السعودية لا تزال تعمل وفق ثلاث استراتيجيات رئيسة هي برنامج استثمار نشط ولكنه متوازن في ذات الوقت وزيادة تطوير الاقتصاد السعودي وتنميته والتميز في أداء العمل.

وأشار إلى أن أرامكو تحتفظ بنظرة طويلة الأمد عند تنفيذها لعمليات الاستثمار وذلك في الوقت الذي تضع في اعتبارها كذلك المتطلبات قصيرة الأمد المتعلقة بسرعة الاستجابة والمرونة التي تتطلبها سوق البترول العالمية مضيفا أن أرامكو السعودية تضع الأجيال القادمة نصب أعينها وهي تؤدي عملها.

وتحدث عن المتطلبات المهمة التي تؤدي إلى الارتقاء بمستوى الأنشطة المتعلقة بصناعة المواد الهيدروكربونية في سبيل تحقيق التنمية المستمرة للاقتصاد السعودي وتنويع مصادره وذلك عبر توفير المواد والخدمات اللازمة لهذه الصناعة من داخل المملكة وتبادل المعارف والخبرات في هذا المجال مع المؤسسات والشركات السعودية وإيجاد المزيد من الفرص الاستثمارية وخاصة في مجال التكرير والتسويق لقطاع المواد البتروكيميائية.
ولفت إلى تركيز أرامكو على الابتكار باعتبار ذلك جزءًا من التزام الشركة نحو تحقيق التميز وذلك كما يظهر في التطبيقات التي تجريها الشركة في تطوير حقول البترول وتحقيق الحد الأقصى من الاتصال مع آبار ومكامن الزيت إلى جانب عمليات الأبحاث والتطوير التي تجريها الشركة في عدد من المجالات مثل الأعمال المتعلقة بنزع الكبريت وإدارة الكربون وصيغ إنتاج الوقود النظيف.

وأفاد بأن أهم الموارد التي أدت لتحقيق الشركة كل هذه النجاحات يتمثل في مواردها البشرية مؤكدا أن الموارد البشرية تبقى أعظم ميزة تنافسية تتمتع بها الشركة

[صقر قريش]

منظمة التجارة تعد مقترحات لإنجاح مفاوضات جولة الدوحة


جنيف: ماجد الجميل

قال دبلوماسيون في منظمة التجارة العالمية أن رئيسيّ لجنتي المفاوضات الزراعية والمنتجات الصناعية سيعلنان عن ورقتي عمل تتضمنان مقترحات جديدة لإنجاح مفاوضات جولة الدوحة المتعثرة، تمهيداً لعقد اجتماع وزاري حاسم خلال ديسمبر الحالي.
وقال متفاوضون عقب اجتماع عقدوه مع المدير العام للمنظمة، باسكال لامي خلال الأسبوع الجاري إنَّ ورقتي العمل تتضمنان مقترحات جديدة لمفاوضات تحرير التجارة الشائكة في الزراعة والصناعة.
وأقرَّ دبلوماسيون أعضاء في اللجنتين بتحقيق تقدم لكنه مازالت هناك الكثير مِن الخلافات بين الدول الأعضاء الـ153 خاصة فيما يتعلق بنقاط الخلاف الرئيسية كالقطن و"الإجراءات الوقائية الخاصة، وهي وسيلة ضمان لمزارعي الدول الفقيرة لزيادة التعريفات الجمركية في حالة حصول استيرادات عارمة.
وقال دبلوماسي شاركَ في الاجتماع "إن فترة تأمُّل في المقترحات" ستعقب الإعلان عنهما، وخلالها ستُقرِّر الدول الأعضاء الـ153 ما إذا كانت الورقتان ملائمتين للدعوة لعقد اجتماع وزاري في جنيف للدفع نحو إبرام اتفاقية الدوحة بعد سبع سنوات مِن التعثر.
وقال إن 10 أيام مطلوبة بين الدعوة لعقد الاجتماع الوزاري وبدء الاجتماع، إذا ما تمت الدعوة لعقد الاجتماع في 10 ديسمبر الجاري، فالوزراء سيجتمعون في 19 ديسمبر لمدة 3 أيام تبدأ بعدها مُباشرة أعياد الميلاد ورأس السنة الجديدة حيث عطلة المنظمة.
غير أن سفير البرازيل قال إنه مِن المُبكر الآن الحديث عن مواعيد لعقد أي اجتماع.
وقالت مصادر المنظمة إنه إذا ما تم الأخذ في الاعتبار جدول أعمال المنظمة الحالي فالوقت "ضيق جداً" لعقد الاجتماع الوزاري بين 10 و19 مِن الشهر الحالي، وتعتبر المصادر نفسها عقد اجتماع يحمل في طياته الفشل بمثابة مُخاطرة، غير أنها تؤكد أن عدم عقد الاجتماع انتظاراً للوقت هو أيضاً مُخاطرة.

[صقر قريش]

ارتفاع احتياطي النقد الأجنبي لليابان لأكثر من تريليون دولار


طوكيو : د ب أ

أعلنت وزارة المالية اليابانية أمس وصول احتياطي النقد الأجنبي لليابان إلى أكثر من تريليون دولار بنهاية نوفمبر الماضي للمرة الأولى منذ أربعة أشهر بفضل زيادة قيمة سندات الخزانة الأمريكية. وبلغ احتياطي النقد الأجنبي لليابان في نهاية الشهر الماضي 1.002 تريليون دولار بزيادة قدرها 25.14 مليار دولار عن أكتوبر الماضي. وتمتلك اليابان ثاني أكبر احتياطي من النقد الأجنبي في العالم بعد الصين.
وساعدت الزيادة في أسعار سندات الخزانة الأمريكية في تعويض النقص الناجم عن انخفاض قيمة الأصول المقومة باليورو على خلفية تراجع قيمة العملة الأوروبية الموحدة أمام العملات الرئيسية الأخرى.
ويتكون احتياطي النقد الأجنبي لليابان من الأوراق المالية الأجنبية والودائع بالعملات الأجنبية واحتياطي اليابان لدى صندوق النقد الدولي وحقوق السحب الخاصة لديه والذهب

[صقر قريش]

رؤساء شركات السيارات الأمريكية يبيعون الطائرات ويستخدمون منتجاتهم
جنرال موتورز وكرايسلر تفكران في الاندماج إذا توقفت المعونة الحكومية

واشنطن : رويترز ، د ب أ

أعلنت شركتا جنرال موتورز وكرايسلر لصناعة السيارات في الولايات المتحدة استعدادهما للتفكير في الاندماج إذا كان ذلك هو الشرط لتلقي المعونة الحكومية لإنقاذ صناعة السيارات الأمريكية.
واقترح الفكرة أعضاء مجلس الشيوخ أثناء جلسة استماع بشأن طلب شركات صناعة السيارات الأمريكية الثلاث جنرال موتورز وكرايسلر وفورد موتور الحصول على مساعدة فدرالية بمبلغ 34 مليار دولار كي تتمكن من تجنب إشهار إفلاسها بسبب الركود الاقتصادي.
وصرح روب نارديلي المدير التنفيذي لشركة كرايسلر بأنه سوف يرضخ للطلب إذا كان يعني إنقاذ الشركة التي تعمل في السوق منذ 80 عاما.
وقال نارديللي في شهادته أمام لجنة البنوك بمجلس الشيوخ " إذا كانت تلك هي المعايير ... فسوف أوافق على الاندماج".
كما صرح المدير التنفيذي لشركة جنرال موتورز ريك واجنر بـ" أنه سوف يفكر في الأمر هو الآخر بجدية" إذا أجبره الكونجرس على ذلك، غير أنه حاول أن يوضح موقفه قائلا إنه سيكون من الأفضل خفض التكاليف عبر تحالفات لإنتاج نماذج سيارات بعينها بدلا من اللجوء إلى الاندماج الكامل.
يذكر أن الشركتين تدور بينهما محادثات منذ فترة طويلة حول مسألة الاندماج غير أنهما تخلتا عن الفكرة في أعقاب انهيار الأسواق الأمريكية في سبتمبر الماضي، وأعلنت الشركتان أنهما تعانيان من نقص في التمويل قصير الأجل المطلوب لإتمام عملية الاندماج.
يشار إلى أن الاندماج بين الشركتين قد يؤدي إلى توفير مبلغ 8- 10 مليارات دولار سنويا، لكن رون جتلفنجر رئيس اتحاد نقابات العاملين في صناعة السيارات في الولايات المتحدة أعرب عن تخوفه من أن تؤدي الفكرة إلى خفض العمالة بشكل كبير وفوري.
من ناحية أخرى تسبب قيام المسؤولين التنفيذيين الكبار في أكبر ثلاث شركات أمريكية لصناعة السيارات بالسفر على طائرات شركاتهم من ديترويت إلى واشنطن في المرة الماضية لمناشدة الكونجرس الحصول على دعم اتحادي في التأثير سلبا على الرأي العام.
وأشار أحد أعضاء الكونجرس إلى "السخرية المثيرة للضحك" لحياة الترف لأولئك المسؤولين في الوقت الذي يطالبون فيه بمساعدات اتحادية طارئة.
لكن يبدو أن أولئك المسؤولين قد تنبهوا لهذه المسألة جيدا عند توجههم إلى الكونجرس في المرة الثانية أول من أمس سعيا للحصول على 34 مليار دولار للمساهمة في تجاوز شركاتهم شبح الإفلاس.
وقال روب نارديللي الرئيس التنفيذي لشركة "كرايسلر" إنني "أفخر بأن أقول إنني قمت بقيادة سيارة هجين من ديترويت إلى هنا وكان أداؤها وأداء التكنولوجيا طيبا للغاية".
وقال نارديللي إنه كان من الضروري تقسيم الرحلة التي تبلغ مسافتها 800 كيلومتر على يومين. وحاول كل مسؤول تنفيذي التفاخر بأنه لم يستخدم فقط سيارة صديقة للبيئة بل إنه قادها بنفسه دون الاستعانة حتى بسائق سيارة.
وقال ريك واجنر الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز للجنة المصرفية بمجلس الشيوخ إنني "قمت بقيادة السيارة مع زميل وقسمنا الرحلة بالنصف تقريبا. وقدنا بالأمس وسأقودها في العودة بنفسي يوم الجمعة أو السبت".
في حين سأله بذكاء رئيس اللجنة السناتور كريستوفر دود قائلا "أين كنت تقيم وماذا كنت تأكل" في سؤال يشير إلى مدى رفاهية أولئك المسؤولين. لكن قيادة السيارات لم تكن مجرد خطوة رمزية حيث قالت شركة "فورد موتور" إنها ستبيع طائراتها الخمسة كجزء من خطة تعاف ضخمة كانت قدمتها إلى الكونجرس.
وأكد واجنر للجنة أنه سيتم "إيقاف كل خدمات طائرات الشركة". وتعهد كل من واجنر والرئيس التنفيذي لفورد ألان مولالي بأن تكون مرتباتهما هي دولار واحد خلال العام القادم مقابل الحصول على المساعدات الاتحادية ، بينما قال نارديللي رئيس كرايسلر إنه يعمل بالفعل بدولار واحد في السنة. إلا أن مثل تلك الخطوات من الصعب أن تجعل صناعة السيارات تعود إلى تحقيق أرباح من جديد اعتمادا على نفسها.

[صقر قريش]

بولسون: خطة الإنقاذ الأمريكية حققت تقدما لكنها ستواجه تحديات كثيرة


هنري بولسون
بكين: رويترز

قال وزير الخزانة الأمريكي هنري بولسون أمس إن الولايات المتحدة حققت تقدما واضحا نحو استقرار نظامها المالي لكن أمامها مشوارا طويلا يجب أن تقطعه حتى تعيد الصحة إلى هذا النظام.
وقال بولسون للصحفيين بعد أن رأس وفدا أمريكيا في محادثات وزارية على مدى يومين في بكين "لقد حققنا تقدما واضحا في معالجة مسألة الاستقرار المالي ولكن ستكون هناك في المستقبل أشهر كثيرة من التحديات".
وبموجب برنامج إصلاح الموجودات المتعسرة الذي يتكلف 700 مليار دولار وأقره الكونجرس تم تخصيص 250 مليار دولار لضخ رؤوس أموال في البنوك الأمريكية في محاولة لإنعاش أسواق الائتمان الراكدة وإعادة الثقة في النظام المصرفي.
وتم استخدام مئة مليار دولار أخرى إلى حد كبير في جهود دعم شركة التأمين أمريكان إنترناشونال جروب ومجموعة سيتي جروب وكذلك لمساندة جهود مجلس الاحتياطي الاتحادي للإفراج عن قروض للمستهلكين.
وقال بولسون إنه ليس لديه جدول زمني لإعداد الشريحة الثانية من برنامج إصلاح الموجودات المتعسرة.
جاءت تصريحات بولسون بعد يوم من إرسال ديموقراطيين كبار رسالة إلى الرئيس جورج بوش تحثه على استخدام برنامج الإنقاذ المصرفي الذي يتكلف700 مليار دولار لمساعدة صناع السيارات الذين يطلبون 34 مليار دولار معونة حكومية طارئة.
وتقول الحكومة الأمريكية إن برنامج إصلاح الموجودات المتعسرة يساعد الصناعة المالية وهو موقف أكده بولسون مجددا. وقال عن البرنامج "أعتقد أنه أمر بالغ الأهمية أن نحافظ على قدرات هذه الموارد".
وعبر بولسون عن معارضته استخدام برنامج إصلاح الموجودات المتعسرة في إنقاذ صناعة السيارات الأمريكية لكنه قال إنه سيكون من الخطأ السماح بإفلاس أحد من ثلاثي صناعة السيارات في ديترويت. وقال "إفلاس أحد صناع السيارات الآن لن يكون شيئا طيبا إنما سيكون شيئا سيئا".

[صقر قريش]

وايت نايل" للتنقيب عن النفط تركز على الاستثمار الزراعي في أفريقيا


لندن: رويترز

قالت شركة وايت نايل (النيل الأبيض) للتنقيب عن النفط والغاز أمس إنها تخطط لتحويل تركيز أعمالها والاستثمار في القطاع الزراعي في أفريقيا إذ إن عملياتها في جنوب السودان لن تبدأ قبل يناير 2011 عندما تجري المنطقة استفتاء بشأن الاستقلال.
وأضافت في بيان أنها ستغير اسمها إلى "أجريتيرا" وتسعى للحصول على موافقة المساهمين.
وتابعت الشركة أن الأجواء الاقتصادية الحالية والوضع السياسي في جنوب السودان لا تساعد على استمرار تمويل المرحلة الأولى غير المنتجة من أصول التنقيب عن النفط والغاز.
وقالت النيل الأبيض إن الصناعات الزراعية والأعمال الهندسية المرتبطة بها في أفريقيا قوية بما يكفي لإدرار عوائد على الاستثمار حتى في ظل الأجواء الاقتصادية الحالية.
وأضافت أنها ستستثمر في تطوير مشروعات ثبت بالفعل جدوى نموذج أعمالها وفي مجالات تجتذب استثمارات أجنبية كبيرة.

[صقر قريش]

صعوبات تواجه شركات ألمانية في الاقتراض


ميونيخ: د ب أ

أظهر استطلاع للرأي بين 4000 شركة ألمانية ازدياد صعوبة حصول الشركات في ألمانيا على قروض من البنوك بسبب تداعيات أزمة أسواق المال العالمية.
وذكر معهد (إيفو) للأبحاث الاقتصادية اليوم الجمعة في مدينة ميونيخ أن نحو ثلث الشركات المستطلع رأيها انتقدت بشدة ازدياد تحفظ البنوك الألمانية في منح القروض.
وقال هانز فيرنر سين رئيس المعهد "لقد اشتكت الشركات الكبيرة على وجه الخصوص من تشديد قواعد منح القروض من قبل البنوك" وأضاف أن نسبة الشكوى بين الشركات الكبيرة ارتفعت إلى 40% . وعلى الرغم من ذلك رفض رئيس المعهد وصف الموقف على أنه "أزمة في منح القروض" واعتبره بمثابة ارتفاع "لعقبة منح القروض".

[صقر قريش]

سيارة تعمل بالطاقة الشمسية تكمل رحلة حول العالم


بوزنان (بولندا) : رويترز

أكمل معلم سويسري أول من أمس أول رحلة حول العالم بسيارة تعمل بالطاقة الشمسية وقال إنه يأمل أن تحفز الرحلة التي قطع فيها 52 ألف كيلومتر الشركات المصنعة للسيارات على صنع سيارات صديقة للبيئة.
وحطم لويس بالمر سيارته "التاكسي الشمسي" في حائط من كتل البوليسترين معلنا انتهاء رحلة استمرت 17 شهرا خارج موقع انعقاد محادثات المناخ التابعة للأمم المتحدة في بولندا بينما كان ييفو دو بوير أعلى مسؤول في حملة الأمم المتحدة لمكافحة التغيرات المناخية جالسا في مقعد الركاب.
وقال دو بوير بعد خروجه من السيارة ذات العجلات الثلاث وهي باللونين الأزرق والأبيض وتجر مقطورة مسطحة السقف مزودة بستة ألواح شمسية مساحتها 6 أمتار مربعة "أعتقد أن هذا شيء عظيم .. إنه طاف حول العالم في هذا الشيء وعلى ذلك فهذا رقم قياسي عالمي".
وقال بالمر (36 عاما) بعد الرحلة التي شملت 38 دولة والتي قال إنه قضى خلالها يومين فقط في أعمال الصيانة منذ أن غادر لوسيرن في يوليو تموز 2007 إن "السيارة سارت مثل ساعة سويسرية."
وأضاف إنه لقي ترحيبا حماسيا في جميع الأماكن التي مر بها في رحلة أخذته عبر أنحاء أوروبا والشرق الأوسط وآسيا وأستراليا وأمريكا الشمالية.
وقال إن من بين الذين استقلوا السيارة الأمين العام للأمم المتحدة بان كي مون والأمير ألبرت أمير موناكو ومخرج هوليوود جيمس كاميرون ورئيس بلدية نيويورك مايكل بلومبرج ورئيس الوزراء السويدي فريدريك رينفيلد.
وتعمل السيارة بالطاقة الشمسية، لكن بالمر كان معه أيضا بطارية للسفر خلال الليل أو في دول لا تتوافر فيها الشمس مثل بولندا في الشتاء حيث قام بإعادة شحنها من مصدر محلي للكهرباء.
ويقول بالمر إن تكلفة صنع السيارة تعادل ثمن سيارتي فيراري ويبلغ أقصى سرعة لها 90 كيلومترا في الساعة. وإذا أتيح إنتاجها على نطاق تجاري فإنها ستتكلف 10 آلاف يورو (12620 دولارا) مع 4 آلاف يورو إضافية للألواح الشمسية.
وقال بالمر إنه سيعود الآن إلى سويسرا. وأضاف أنه يأمل أن يتمكن في العام القادم من ترتيب رحلة بست سيارات حول العالم في 80 يوما تستمد الطاقة من مصادر مثل الطاقة الكهربية المولدة من مصادر مائية والطاقة الحرارية لباطن الأرض وطاقة الرياح.

[صقر قريش]

الاستثمارات السعودية بمصر تتجاوز 11 مليار دولار


القاهرة: محمد عوض

سجلت الاستثمارات السعودية في مصر هذا العام ارتفاعا ملحوظا عن العام الماضي وصل إلى نحو 59 %. وبلغ إجمالي هذه الاستثمارات 11.1 مليار دولار.
وقال تقرير صادر عن مجلس الوزراء المصري إن الاستثمارات السعودية في مصر توزعت على قطاع الصناعة بنسبة 23.5 % وقطاع الخدمات بنسبة 26 % وقطاع العقارات بنسبة 13 %.
وتبعا للتقرير ذاته حافظت السعودية على صدارة ترتيب الاستثمارات العربية في مصر تلتها الكويت بـ 8 مليارات دولار، ثم الإمارات بـ 6.5 مليارات دولار.
--------------------------------------------------------------------------------

كشف تقرير حديث لمركز دعم واتخاذ القرار التابع لرئاسة مجلس الوزراء المصري أن حجم الاستثمارات السعودية في مصر شهدت طفرة كبيرة خلال العام الجاري لترتفع نسبتها إلى 59% مقارنة بالعام الماضي 2007.
وأكد التقرير أن إجمالي الاستثمارات السعودية في مصر بكافة الأنشطة بلغ نحو 11.1 مليار دولار مما يعكس الطفرة الاقتصادية الكبيرة التي شهدتها المملكة خلال السنوات القليلة الماضية.
وأوضح أن الاستثمارات السعودية تنوعت في كافة الأنشطة حيث تركزت في مجال الصناعة بنسبة 23.5% وفي مجال الخدمات بنسبة 26% وفي مجال العقارات بنسبة 13%.
ولفت التقرير إلى أن المملكة مازالت تتصدر قائمة الدول العربية التي تستثمر في مصر. تليها في المرتبة الثانية الكويت بحجم استثمارات تقدر بنحو 8 مليارات دولار ثم الإمارات بنحو 6.5 مليارات دولار.
وأشار إلى أن هناك مجموعة من الاتفاقيات فيما بين مستثمري البلدين من شأنها أن تؤدي إلى ارتفاع نسبة التبادل التجاري بين مصر والسعودية على نحو كبير خلال السنوات الثلاث المقبلة في حال تنفيذها لاسيما أن المرونة وتيسير الإجراءات لمستثمري البلدين سيشجع كثيرا على تنفيذ العديد من المشروعات التنموية والاستثمارية بين المملكة مصر

[صقر قريش]

النفط دون 40 دولاراً للمرة الأولى منذ 4 سنوات


وسطاء في بورصة نايمكس في نيويورك
لندن : رويترز، أ ف ب

تدنت أسعار خام برنت أمس في لندن للمرة الأولى منذ أربع سنوات عن عتبة أربعين دولارا، بعد ساعات على صدور أرقام كارثية للبطالة في الولايات المتحدة عززت فرضية انكماش الطلب على النفط حتى عام 2009.
وتراجعت الأسعار في بورصة لندن إلى 39.50 دولارا، وهو أدنى مستوى لها منذ مطلع يناير 2005.
وتم تداول برميل النفط المرجعي الخفيف في نيويورك، بسعر 44.37 دولارا.
وتسارعت وتيرة التراجع خلال أسبوع أسود حيث انتقلت الأسعار للمرة الأولى الخميس منذ قرابة أربعة أعوام إلى ما دون عتبة 45 دولارا للبرميل في نيويورك، وهي عتبة ازدادت عمقا في لندن. وفي غضون أسبوع، خسر النفط 11 دولارا في لندن، أي 20% من قيمته.
--------------------------------------------------------------------------------

تدنت أسعار خام برنت أمس في لندن للمرة الأولى منذ أربع سنوات عن عتبة أربعين دولارا، بعد ساعات على صدور أرقام كارثية للبطالة في الولايات المتحدة عززت فرضية انكماش الطلب على النفط حتى عام 2009.
وتراجعت الأسعار في بورصة لندن إلى 39.50 دولارا، وهو أدنى مستوى لها منذ مطلع يناير 2005.
وتم تداول برميل النفط المرجعي الخفيف في نيويورك، بسعر 44.37 دولارا.
وتسارعت وتيرة التراجع خلال أسبوع أسود حيث انتقلت الأسعار للمرة الأولى الخميس منذ قرابة أربعة أعوام إلى ما دون عتبة 45 دولارا للبرميل في نيويورك، وهي عتبة ازدادت عمقا في لندن. وفي غضون أسبوع، خسر النفط 11 دولارا في لندن، أي 20% من قيمته.
وواجهت السوق النفطية غياب ردود الفعل من منظمة أوبك حيال تدهور الأسعار، ذلك أن المنظمة أبقت على حصصها الإنتاجية دون تغيير خلال اجتماعها التشاوري السبت الماضي في القاهرة.
إلى ذلك خفضت وكالة الطاقة الدولية أمس توقعاتها للنمو في الطلب العالمي على النفط في عام 2009 وهو أحدث حلقة في سلسلة تعديلات بالنقصان من جراء تدهور أوضاع الاقتصاد العالمي.
وقالت الوكالة في تقريرها عن سوق النفط على الأجل المتوسط إنه من المتوقع أن ينمو الطلب على النفط 220 ألف برميل يوميا في عام 2009.
وكان التنبؤ السابق للوكالة أن ينمو الطلب بمقدار 350 ألف برميل يوميا في تقرير شهري في 13 نوفمبر الماضي.
في السياق ذاته قال بنك الاستثمار الأمريكي ميريل لينش إن من المرجح أن تواصل أسعار النفط الانخفاض خلال فترة غير قصيرة العام القادم وإنها قد تصل إلى 25 دولارا للبرميل قبل أن تنتعش.
وأوضح البنك في مذكرة بحثية أن أسعار النفط من المتوقع أن تبدأ الانتعاش في النصف الثاني لعام 2009.
وخفض ميريل لينش تنبؤه لمتوسط أسعار العقود الآجلة للخام الأمريكي وخام برنت بحر الشمال إلى 50 دولارا للبرميل من التقدير السابق للخامين 90 دولارا.
وقال البنك في مذكرته "مع انحسار الطلب في أنحاء المناطق الرئيسية لاستهلاك النفط جميعا فإن أسعار خامات القياس الرئيسية للنفط تواصل الهبوط وفي الأجل القصير فإن الاهتمام في السوق سيتركز على استجابات أوبك وربما أيضا المنتجين من خارج أوبك لتحقيق توازن السوق."
وأشارت المذكرة إلى أن هبوطا مؤقتا دون 25 دولارا للبرميل أمر محتمل إذا امتد الكساد إلى الصين والمطلوب إجراء تخفيضات كبيرة للإنتاج من خارج أوبك.
وذكرت أن أسعار النفط قد تهبط بشدة في نهاية الربع الأول لعام 2009 أو أوائل الربع الثاني لعام 2009 مع الهبوط الموسمي للطلب. وتوقعت بعد ذلك مع بدء انتعاش النشاط الاقتصادي أن تشهد أسعار النفط انتعاشة طفيفة في النصف الثاني لعام 2009