الانتقال للخلف   منتديات بلاد ثمالة > الأقسام الــعــامة > منتدى الاقتصاد والمال

 
منتدى الاقتصاد والمال ما يختص بمتابعة الأسهم والمواضيع الاقتصادية العامة

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  رقم المشاركة : ( 1 )  
قديم 03-09-2009
 
جعبة الأسهم
ذهبي مشارك

  جعبة الأسهم غير متواجد حالياً  
الملف الشخصي
رقــم العضويـــة : 2235
تـاريخ التسجيـل : 19-02-2008
الـــــدولـــــــــــة :
المشاركـــــــات : 1,513
آخــر تواجــــــــد : ()
عدد الـــنقــــــاط : 10
قوة التـرشيــــح : جعبة الأسهم يستحق التميز
افتراضي رد: الاقتصاد السعودي اليوم الاثنين

رد: الاقتصاد السعودي اليوم الاثنين رد: الاقتصاد السعودي اليوم الاثنين رد: الاقتصاد السعودي اليوم الاثنين رد: الاقتصاد السعودي اليوم الاثنين رد: الاقتصاد السعودي اليوم الاثنين

«بورشه بوكستر» و«كايمن» تصـلان إلى المملكة


اثناء عرض السيارتين

بعد عام ناجح حافل بالمبيعات القياسية، قدّم مركز بورشه (السعودية، ساماكو) أحدث جيل من طرازي بوكستر وكايمن، ليعطي بذلك زخماً قوياً إلى مجموعته الرائدة من السيارات الرياضية الفخمة والعريقة.
وقد جرى تقديم السيارتين معاً في حفل طغى عليه طابع التضاد بين الأبيض والأسود، أقيم في صالة عرض بورشه الواقع في شارع الضباب. وتشكل بوكستر وكايمن الجديدتان جزءاً هاماً من استراتيجية بورشه المستقبلية، نظراً للمبيعات الممتازة التي حققها الطرازان السابقان في السعودية من جهة، والشهرة الكبيرة التي تتمتع بها مجموعتا طرازات 911 وكاين من جهة أخرى.
وقال ديش بابكي، العضو المنتدب لدى شركة بورشه الشرق الأوسط وإفريقيا: يتضمّن الجيل الجديد من كلتا السيارتين، علبة تروس بورشه الشهيرة من قابضين Porsche-Doppelkupplungsgetriebe، أو PDK للاختصار. وقد استخدمت بورشه علبة التروس المميزة هذه للمرة الأولى في سيارات السباق في فترة الثمانينيات، وقدّمتها مؤخراً في الجيل الجديد من 911. تتيح PDK لبوكستر إس التسارع إلى 100 كلم/س في غضون 5.2 ثانية، مقابل 5.8 ثانية لنسخة بوكستر القياسية.. لكن الأمر الأهم هو مساهمة علبة التروس الجديدة هذه بتحقيق أداء أفضل مع انبعاثات ومصروف وقود أقل من السابق، الأمر الذي يناسب عملاء بورشه كثيراً.
وللمرة الأولى في هذه المجموعة من الطرازات، يحتوي المحركان في طرازي «إس» (سعة 3.4 ليتر) على تقنية «حقن الوقود المباشر» Direct Fuel Injection (DFI) التي تأتي بأفضل أداء من أقل كمية ممكنة من الوقود. ويتم عبر هذه التقنية، امتزاج الوقود والهواء داخل حجرة الاحتراق، مما يولد حرارة أقل داخل الاسطوانة وبالتالي فعالية أكبر.
كما تتضمن كلتا السيارتين مداخل هواء كبيرة للغاية وإضاءة دايود للقيادة نهاراً، بالإضافة إلى تجهيز اختياري هو مكابح من السيراميك. من جهة أخرى، تستفيد بورشه بوكستر وكايمن من أحدث جيل من «نظام بورشه للتحكم بالتوازن» Porsche Stability Management (PSM) الذي يمنح السائق ثقة أكبر برشاقة سيارته الجديدة.
من جهته قال كامل النجار، مدير عام بورشه السعودية: «نحن فخورون بتقديم الجيل الجديد من بوكستر وكايمن إلى عملائنا.. تتمتع كلتا السيارتين بشهرة وشعبية كبيرة في السعودية، ونحن واثقون من استمرار هذا النجاح مع الجيل الجديد منهما.
لا شك في أن الطلب على هاتين السيارتين سيزداد بعد تعزيزهما بتقنيات القيادة الديناميكية الجديدة الخاصة بالشركة، وبفضل تزايد الإقبال على طرازات بورشه الرياضية والعريقة».
توقيع » جعبة الأسهم
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى الردود آخر مشاركة
الاقتصاد السعودي اليوم الاثنين جعبة الأسهم منتدى الاقتصاد والمال 11 10-20-2008 07:34 AM
الاقتصاد العربي والعالمي اليوم الاثنين جعبة الأسهم منتدى الاقتصاد والمال 17 03-31-2008 10:17 AM
الاقتصاد السعودي اليوم الاثنين جعبة الأسهم منتدى الاقتصاد والمال 23 03-10-2008 08:54 AM
الاقتصاد السعودي اليوم الاثنين جعبة الأسهم منتدى الاقتصاد والمال 10 03-03-2008 09:10 AM
الاقتصاد العربي والعالمي اليوم الاثنين جعبة الأسهم منتدى الاقتصاد والمال 12 03-03-2008 08:32 AM


الساعة الآن 04:45 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Trans by