الاقتصاد السعودي اليوم الاثنين

[جعبة الأسهم]

يشمل القوارب في ميناءي الجميعة ورأس تنورة
المطالبة بإعادة السماح للوكلاء الملاحيين لتزويدهم بالديزل طبقا للسعر المحلي


مطالب بتزويد قوارب الوكلاء الملاحيين بوقود الديزل طبقا للسعر المحلي

دعت لجنة النقل البحري بغرفة الشرقية المؤسسة العامة للجمارك السماح للوكلاء الملاحيين بالتزود بوقود الديزل من محطات الوقود المحلية بالسعر المحلي كما كان سابقاً ومنذ عقود أسوة بصيادي الأسماك وشركات الحفريات البحرية و شركات الخدمات البحرية.
ونوهت اللجنة ـ في اجتماعها الذي عقد مؤخراً برئاسة رئيس اللجنة إحسان فريد عبد الجواد ـ إلى إمكانية تطبيق ضوابط للتحقق من الكميات التي تتزود بها القوارب واستهلاكها أثناء قيامها بعملها لخدمة الناقلات والدوائر والأجهزة الحكومية في ميناءي الجميعة ورأس تنورة ، لمنع تراكم الخسائر التي طالت الوكلاء جراء قرار رفع قيمة الديزل إلى السعر العالمي الذي اتخذ بناء على وجود ممارسات خاطئة لا يتحملها كافة الوكلاء.
وأكدت اللجنة على أن الوكلاء الملاحيين العاملين على تقديم الخدمة في الميناءين المذكورين يعانون أضرارا مباشرة جراء قرار المؤسسة العامة للجمارك القاضي بمنع التصريح لــ (قوارب الاركاب Crew Boats) ما يحرمها من التزود بوقود الديزل اللازم لها، حيث تبلغ كلفة اللتر الواحد حدود الريالين كسعر عالمي وهو ما يعادل ثمانية أضعاف السعر المحلي البالغ 25 هللة للتر الواحد، علما بأن استهلاك القارب الواحد من الديزل يتراوح بين 7ـ 8 آلاف ريال شهرياً بالسعر المحلي في حين تصل التكلفة الى 55 ألف ريال بالسعر الدولي.
وقالت اللجنة : إن امتلاك هذه القوارب من قبل الوكيل الملاحي أمر حتمي بموجب تعليمات المؤسسة العامة للموانئ، وأن غالبية الوكلاء الملاحيين يمتلكون قوارب بمعدل 1 إلى 2 قاطرة لكل وكيل ملاحي. وتعد جميع تلك القوارب مملوكة بنسبة 100 بالمائة لشركات سعودية ومسجلة وترفع العلم السعودي. وأشار المجتمعون إلى أن خزانات تلك القوارب صغيرة ومحدودة وتتسع لما يقدر بــ «5000» لتر فقط تمكن القارب من رحلة واحدة للذهاب والإياب من رأس تنورة إلى الجميعة فقط، بالتالي فإن كمية الاستهلاك في الساعة واليوم لتك القوارب مقننة ومسجلة في سجل خاص على ظهر القارب حسب اشتراطات العمل البحري، وبالتالي يمكن لأية جهة رسمية الإطلاع عليها في أي وقت. وذكرت اللجنة انه ومع الأزمة الاقتصادية العالمية وبرنامج ترشيد النفقات التي يتبعها ملاك ومشغلو الناقلات أصبح مستحيلاً على الوكيل الملاحي رفع أجور تلك القوارب على المالكين ما يعنى أن هذا يشكل عبئاً مالياً هائلا على الوكلاء، ولا يمكنهم الاستمرار في تقديم خدماتها بالشكل المطلوب.

[جعبة الأسهم]

أعمال فنية سعودية في مزاد كريستيز بدبي


تعرض دار كريستيز خلال مزاد الأعمال الدولية الحديثة والمعاصرة، الذي تنظمه الدار في 29 أبريل 2009 في دبي، المجموعة الفنية الأولى لعدد من الفنانين السعوديين، وتعد هذه هي المرة الأولى التي تعرض فيها أعمال فنية من المملكة العربية السعودية خلال أحد المزادات الدولية. وسينظم هذا المزاد عقب مزاد المجوهرات والساعات الذي تنظمه الدار في 28 أبريل 2009، حيث سيضم أعمالاً خاصة بستة من الفنانين السعوديين المعاصرين بما فيها الأعمال الخاصة بكل من أحمد ماطر آل زياد عسيري، ولولوه الحمود التي تعكس الحيوية التي تتسم بها المواهب الفنية السعودية الشابة. وفي معرض تعليقه على الموضوع، قال وليام لوري، أخصائي دار كريستيز المسؤول عن المزاد: «قمنا خلال المزاد الذي نظمته الدار في شهر أكتوبر الماضي بتقديم عدد من الفنانين الأتراك لأول مرة، وتمكنا الآن خلال هذا الموسم من اختيار مجموعة مميزة من الأعمال الفنية التي تعود لعدد من الفنانين السعوديين المعاصرين، وكنت قد أطلعت على أعمالهم لأول مرة في لندن خلال معرض «حافة الصحراء» الذي نظمته غاليري بروناي في كلية الدراسات الشرقية والأفريقية التابعة لجامعة لندن عند نهاية العام الماضي، ووجدنا أن هذه الأعمال ستشكل مواهب فنية أضافية على مزاداتنا .

[جعبة الأسهم]

. عبد الوهاب القحطاني*
سابك وأهمية الاستقرار الوظيفي في وقت الأزمات
د. عبد الوهاب القحطاني*

كشفت الأزمة الاقتصادية العالمية الكثير من المشاكل الهيكلية في الاقتصادات القيادية و سارعت الشركات القوية إلى تنفيذ خططها الطارئة وحتى لا تزيد الأزمة الاقتصادية من تأثيرها على أدائها والمرتبط بالحالة النفسية للموظفين الذين يخافون من انهيار الشركات ومن الطبيعي أن للقيادات الإدارية دورا مهما وبارزا في احتواء التأثير النفسي للأزمة الاقتصادية على الموظفين حتى لا تضعف معنوياتهم وبالتالي يتدنى أداؤهم وولاؤهم الوظيفي الذي يؤثر في الإنتاجية.
التعامل مع الموظفين في وقت الأزمات الاقتصادية مهمة حساسة وعلى القيادة الاستراتيجية ذات النظرة البعيدة والطويلة أن تحافظ تماسك الموظف وتزيد من شعوره بالأمان الوظيفي حتى لا يتركها، خاصة الموظف المتميز الذي يؤدي تركه للشركة إلى تأثير نفسي سلبي كبير على الآخرين وبالتالي تصبح الشركة في مأزق أصعب مما كانت عليه بعد الأزمة.
الحقيقة أن عدداَ من موظفي سابك وجهوا رسائل نداء للكتاب المهتمين بالشأن الوطني وكنت منهم وفحوى ندائهم عن تجميد الزيادات والترقيات في سابك. أقول هنا: إنه يجب على الموظفين الوقوف مع سابك في وقت الأزمات وعدم المطالبة بما لا تستطيع سابك تقديمه لهم في الوقت الحالي، بل يجب عليهم الوقفة الصادقة التي تساعد الشركات على مواجهة الأزمة حتى تخرج منها من غير إعادة لهيكلة الوظائف ومن ثم يفقد البعض منهم وظائفهم لتصبح المشكلة أكبر مما كانت عليه.
لا شك أننا نفخر بسابك العملاقة وما حققته للمملكة من فوائد اقتصادية وسمعة عالمية طيبة عندما أصبحت ضمن الشركات الرائدة في الصناعات البتروكيماوية. نقدنا للإدارة العليا حول قرار الاستحواذ على البلاستك يأتي من حرص كل مخلص على مصلحة بلادنا الغالية. ويجب أن يكون الناقد موضوعياً وهادفا فيما ينقد وأن تستقبل الإدارة العليا في سابك هذا النقد بإيجابية. ونفخر بعلم سابك الذي يرفرف حول العالم ليشير إلى وجودها عالمياً وعملها محلياً، وهذا ما نأمل أن تنطلق منه سابك.
وأنصح سابك بعدم اللجوء إلى تسريح الموظفين السعوديين لما له من تأثير سلبي على من بقي في الشركة منهم. ومن الضروري التواصل المستمر بين القيادة العليا في سابك وجميع موظفيها، خاصة في هذه الفترة الحرجة التي تمر بالعالم قاطبة. وأقصد بالتواصل المستمر الذي يزيد ثقة موظفي سابك بها ويساهم في استقرارهم الوظيفي. توعية الموظفين بأهمية تآزرهم مع سابك ذي أهمية كبرى، خاصة عندما تتراجع الشركة في قراراتها بخصوص الزيادات السنوية والترقيات لأنهم قد يرون ويفهمون ما لا تراه وتفهمه الإدارة العليا في وقت الأزمات. وفي الختام أركز على أهمية استقرار المورد البشري في سابك لأنه الأساس في نجاحها، ويجب على كافة موظفي سابك دعمها مثلما دعمتهم في السابق قبل هذه الأزمة الاقتصادية العالمية التي تؤثر عليها.
وباختصار شديد أقول للموظفين :إن ولاءهم لسابك يختبر في وقت الأزمات وهذه إحداها. وللإدارة العليا في سابك أنصحهم بتجميد أي خطة استحواذ غير مدروسة، فكثير من الشركات الناجحة حول العالم استحوذت على أخرى، بحيث أصبحت اللقمة لا يتسع لها الفم، بل لا تتسع لها المعدة ما أدى إلى تراجع أدائها ومن ثم إفلاسها.
*جامعة الملك فهد للبترول والمعادن

[جعبة الأسهم]

70 إلى 75 دولارا سعر معقول للنفط
النعيمي: مستعدون لزيادة الإمدادات.. لا يوجد زبائن
الوكالات ـ فيينا


النعيمي خلال الجلسة الافتتاحية للمؤتمر

قال وزير النفط والثروة المعدنية المهندس علي النعيمي، إن ما بين 70 و75 دولارا يعتبر سعرا معقولا لبرميل النفط. وأضاف ان طاقة إنتاج النفط الاحتياطية السعودية ستبلغ نحو 5ر4 مليون برميل يوميا مع بدء الإنتاج من مشروعات جديدة ونضوب حقول أقدم وبعد خفض الإنتاج بسبب تراجع الطلب على الخام. وأضاف النعيمي ـ أمام اجتماع وزراء منظمة أوبك في فيينا لإعادة تقييم سياسة الإنتاج في ضوء ضعف الاقتصاد العالمي وتراجع أسعار النفط لنحو 46 دولارا للبرميل ـ إن مستويات الأسعار منخفضة لدرجة لا تكفل تدفق الإنتاج من مشروعات جديدة، وأردف «هذا ما قلناه من قبل... كافة المنتجين الفقراء الذين يغلقون آبارهم الآن..يحتاجون لشيء بين 70 و75 دولارا. سيكون الجميع سعداء». وبينما توقع ارتفاع إنتاج المملكة إلى 12.5 مليون برميل في يونيو المقبل، خاصة حقل خريص الذي تبلغ طاقته 1.2 مليون برميل يومياً، أشار إلى أن مشروعي حقل الشيبة وحقل نعيم لزيادة الإمدادات من الخام العربي الممتاز قد اكتملا لكنه أضاف أنه لا يوجد زبائن لزيادة الإمدادات في الوقت الحالي.

[جعبة الأسهم]

تزايد الطلب يرفع قيمة سوق السيارات المستعملة بالشرقية لـ 3 مليارات


أكد وسطاء وتجار سيارات مستعملة ان قطاعهم ينشط وينمو على حساب قطاع السيارات الجديدة لافتين إلى أن ذلك قد يكون إحدى تداعيات الأزمة المالية العالمية التي طالت عددا كبيرا من القطاعات والأنشطة الاقتصادية ومشددين على ان عدم استجابة السوق المحلية من السيارات الجديدة للطلب والعرض على المستوى العالمي وتمسك بعض الوكالات بأسعار ما قبل الأزمة ولّد شكوكا لدى قطاع عريض من الزبائن تجاه وكالات السيارات والتي يتهمها البعض بالتلاعب فيلجأ بعض من يريد شراء سيارة جديدة الى اسواق مجاورة.. او الى أسواق المستعمل.. وقال هؤلاء :إن أسعار السيارات المستعملة ارتفعت بشكل عام بنسبة تفوق 7 بالمائة قياسا بما كانت عليه قبل بداية الأزمة المالية العالمية بسبب الطلب الكبير عليها خاصة ان الكثير من الراغبين في شراء سيارات من موديل العام الماضي او الذي سبقه باعتبار انها لاتزال حديثة وربما تكون أعباء ومصاريف الحياة تفرض ذلك.
ويقدر مستثمرون حجم سوق السيارات المستعملة في سوق المنطقة الشرقية وحدها بأكثر من 3 مليارات ريال، ويتوقعون زيادة هذا الرقم مع توجه الكثير لهذه السوق اما للبيع او الشراء - كما يعمل استيراد السيارات من دول الخليج المجاورة سواء من موديلات هذا العام او الاعوام السابقة وبأسعار مناسبة على تزايد حضور الجمهور الى سوق المستعمل.
وقال متعاملون: إنه من المحتمل ان تعمد بعض وكالات السيارات الى تخفيضات في أسعار سياراتها لمواجهة تناقص الطلب المتوقع في الفترة القادمة، وتوقعوا ان تصل نسبة التخفيضات الى ما يزيد على 5 بالمائة في مواكبة للتخفيضات العالمية.

[جعبة الأسهم]

تراجع معدل التضخم في أسعار الأغذية


أظهرت بيانات رسمية أن تراجعا كبيرا في نسبة الزيادة في أسعار المواد الغذائية ساعد في خفض التضخم في السعودية ليقترب من 7 بالمائة، وهو أدنى مستوى منذ أكثر من عام. وقالت مصلحة الإحصاءات العامة والمعلومات الأسبوع الماضي إن معدل التضخم في المملكة انخفض لأقل مستوى منذ ديسمبر 2007 لكنها لم تقدم تفاصيل عن العوامل التي أثرت على الأسعار في فبراير. وأشارت بيانات نشرها موقع المصلحة على الانترنت أمس، إلى أن أسعار الأغذية والمشروبات ارتفعت 6ر4 بالمائة في فبراير مقارنة بارتفاعها بنسبة 8 بالمائة في الشهر السابق. واستقر معدل تضخم الإيجارات عند 2ر20 بالمائة في العام حتى فبراير مقابل 3ر20 بالمائة في يناير. كما أظهرت البيانات زيادة تكاليف المواصلات والاتصالات بـ 4ر2 بالمائة بينما ارتفعت أسعار الأثاث المنزلي 3ر12 بالمائة.

[جعبة الأسهم]

25 مليارا قيمة المساهمات المتعثرة على طريق المطار


طريق مطار الملك فهد الذي تقع المخططات على جانبيه

طالب غسان النمر رئيس مجلس إدارة مجموعة غسان القابضة اللجنة المشكلة بأمر خادم الحرمين الشريفين المتعلقة بالمساهمات العقارية المتعثرة السرعة في البدء بأعمالها, كما طالب شركة ارامكو السعودية بالتنسيق مع أمانة المنطقة الشرقية تحديد ممتلكاتها بالمنطقة كافة خاصة وان هناك مساهمات عقارية متعثرة بالمنطقة الشرقية تقع على طريق مطار الملك فهد تبلغ مساحتها أكثر من 250 مليون متر مربع بقيمة إجمالية تتجاوز 25 مليار ريال و نصيب المجموعة منها أكثر من 13 مليون متر مربع, مؤكدا أن هناك عددا كبيرا من ملاك المساهمات العقارية المتعثرة تقدموا بعريضة رسمية لديوان المظالم بالمنطقة الشرقية للنظر في موضوع المساهمات العقارية المتعثرة. وتوقع غسان النمر خلال المؤتمر الصحافي الذي عقده أمس بمقر المجموعة بالدمام بمناسبة الاعلان عن اطلاق مزاد مخطط الغسانية بالأحساء دخول شركات عقارية جديدة للسوق العقاري السعودي مطلع العام المقبل متخصصة في مجال البناء والإنشاء نظرا لاحتياج المملكة لأكثر من مليوني وحدة سكنية, بالإضافة إلى قوة السوق السعودي.