الاخبار الاقتصادية ليوم الجمعه 11/3/1428هـ الموافق30/3/2007م

[عثمان الثمالي]

رد : الاخبار الاقتصادية ليوم الجمعه 11/3/1428هـ الموافق30/3/2007م رد : الاخبار الاقتصادية ليوم الجمعه 11/3/1428هـ الموافق30/3/2007م رد : الاخبار الاقتصادية ليوم الجمعه 11/3/1428هـ الموافق30/3/2007م رد : الاخبار الاقتصادية ليوم الجمعه 11/3/1428هـ الموافق30/3/2007م رد : الاخبار الاقتصادية ليوم الجمعه 11/3/1428هـ الموافق30/3/2007م

عودة الثقة الرهان الحقيقي لتعويض خسائر المؤشر

محمد العبدالله (الدمام)

اعادت نتائج الجلسات الثلاث الاخيرة لتعاملات سوق الاسهم المحلية.. عقارب الساعة الى الوراء مجدداً، خصوصا وانها اوجدت فجوة كبيرة في الثقة لدى المتعاملين حيث افقدت 13.5 من التداول حصاد نحو شهرين من النقاط.. واختتمت تعاملات الاسبوع الاخير بفقدان 8% بالمقارنة مع نتائج الاسبوع الماضي، اذ افتتح السوق عند مستوى 8560 نقطة ليغلق يوم الاربعاء الماضي عند 7889 نقطة بتراجع 671 نقطة. وقد خلق هبوط أغلب الشركات منذ يوم الاثنين الماضي واستمرار اللون الاحمر على الشركات المدرجة في السوق.. اثارا سلبيا على نفسية المتعاملين، بحيث سجلت ارقام التداول تراجعا ملحوظاً، اذ لم تتجاوز حاجز 80 ملياراً مع نهاية الجلسة الختامية يوم الاربعاء، اذ بلغت قيمة التداول في الجلسة الاخيرة 16 مليار ريال بواسطة اكثر من 407 آلاف صفقة. وبالرغم من قناعة الكثير من الشركات المالية بكون استمرار جاذبية سوق الاسهم المحلية للدخول في الاستثمار طويل الاجل.. ووجود ثقة كبيرة بمتانة الاقتصاد الوطني وكذلك بالاجراءات المتبعة للارتقاء ببيئة الاستثمار المحلي.. فان الفزع والهلع الذي صاحب الانتكاسة المفاجئة التي انطلقت شرارتها يوم الاثنين الماضي.. دفعت السوق للانهيار بقوة غير مسبوقة بسبب تهافت صغار المستثمرين على الخروج بسرعة.. الأمر الذي انعكس على هبوط القيمة السوقية للكثير من الشركات بالنسبة الادنى والبالغة 10%. ويرى متعاملون ان الاجواء المشحونة والسلبية التي خلفتها الجلسات الاخيرة ستترك آثارها السلبية على تعاملات الاسبوع المقبل وبالتالي فانه من الصعوبة بمكان تحديد اتجاهات المؤشر العام.
ونظراً الى تراجع الثقة في السوق مجدداً، الامر الذي يفسر تراجع السيولة وحجم التداول في الايام الاخيرة.. فالمخاوف من تعرض المؤشر لانتكاسة أخرى تدفع الكثير الى محاولة الهروب المؤقت انتظاراً لاستقرار السوق بشكل فعلي للعودة مرة أخرى.
وقال محمد الزاهر (متعامل) ان اغلاق المؤشر عند مستوى اقل من 8 آلاف نقطة.. اعطى اشارات سلبية للغاية لدى الكثير من المتعاملين، خصوصا ان الكثير كان يرى في مستوى 8 آلاف نقطة يمثل دعما ومقاومة من الصعوبة بمكان كسره، وبالتالي فإن كسر هذا المستوى يهيئ الاجواء لمزيد من التراجع، مما يجعل البعض يتخوف من عدم قدرة السوق على النهوض مجددا لاستعادة مواقعه التي خسرها في غضون ساعات قليلة للغاية. واعتبر علي عبدالله (متعامل) ان استعادة الثقة المهزوزة التي دبت في نفوس المتداولين بعد الخسائر الكبيرة التي سجلها السوق في الايام الثلاثة الماضية تمثل طوق النجاة في قدرة المؤشر على العودة بقوة لتعويض خسائره الفادحة التي تنازل عنها في غضون ساعات قلائل بعد جولات كبيرة في الشهرين الماضيين.

[عثمان الثمالي]

خسائر الخطوط السعودية

د. وليد عرب هاشم (*)

لا يخفى علينا مدى صعوبة الحجز على بعض رحلات الخطوط السعودية، وبالذات في أيام نهاية الأسبوع وخصوصاً للرحلات بين المدن الرئيسية مثل الرياض وجدة فهنا نحتاج إلى حجز مبكر لكي نحصل على أي مقعد. وإن نسينا أو قمنا بتغيير رحلة السفر فقد لا نجد أي بديل ونحتاج إلى اتصالات عديدة ومتابعة مستمرة لكي نحظى بمقعد على رحلة في مساء يوم الاربعاء من الرياض لجدة وعندما تم تحديد مؤتمر القمة العربية في الرياض في هذا الأسبوع وأدى ذلك إلى إغلاق كثير من المصالح الحكومية ووجدت أنه بالإمكان السفر من الرياض يوم الاثنين بدلاً من الاربعاء اتجهت فوراً إلى مكتب السفريات لعمل حجز إلى جدة بدلاً عن حجزي يوم الاربعاء فأجابني مسؤول المكتب أنه يحاول ومنذ ثلاثة أيام ان يحصل على مقعد واحد ولكن بدون فائدة.
ولكن لحسن حظي (فتحت رحلة إضافية) ووجد لي مكاناً عليها ولكنه مقعد درجة سياحي فطلبت منه أن يحاول الحصول على مقعد درجة أولى فأجاب أنه للأسف (أغلقت الرحلة) ولا يوجد أي مكان آخر.
وبالرغم من أن الرحلة كانت في حوالى منتصف الليل مما يعني أن أصل للمنزل بجدة حوالى الساعة الثانية صباحاً. وهذا بافتراض أن الرحلة لم تتأخر (وهو افتراض جيد على رحلات الخطوط السعودية) وبالرغم من ذلك فلقد سررت جداً بالحصول على هذا الحجز وقمت بالذهاب للمطار في وقت مبكر وذهبت إلى بوابة الرحلة. ولكن استغربت لعدم وجود أي مسافر آخر غيري. وعند الاستفسار وجدت فعلاً أن الرحلة متأخرة وهنا كالعادة لا تجد اجابة عن موعد التأخير فقد يكون ساعة أو أكثر ولا عليك سوى الانتظار والصبر الجميل.
ولأني مسافر متمرس وعندي خبرة طويلة بدأت فوراً في البحث عن رحلة بديلة، وفعلاً وجدت أن هناك رحلة أخرى إلى جدة بعد موعد رحلتي الأساسية بخمس دقائق، ففوراً ذهبت إلى بوابة الرحلة الأخرى وسلمت على الموظف المسؤول وشرحت له ظروفي وأنه ليس لدي أي شنط وأن لدي تذكرة أولى اشتريتها نقداً وأن لدي كرت الفرسان الذهبي وهكذا استدريت عطفه إلى أن سمح لي أن انتظر وهكذا أصبح أمامي بصيص أمل وظللت أمام البوابة اتسول نظرة من المسؤول الى قبيل اقلاع الرحلة بدقائق، وهنا تبسم وأخبرني بأنه وجد مقعدا ولكن سياحي وليس هناك وقت لختم التذكرة بالفرق، فوافقت على الفور، ولو طلب مني شروطا أخرى لوافقت أيضاً. فأمامي قد تحققت أخيراً فرصة العودة إلى المنزل. ودخلت مسرعاً إلى الطائرة، وكنت آخر راكب قبل إغلاق البوابة، وهنا للأسف اكتشفت ان حوالى نصف المقاعد شاغرة، وهذا ليس في درجة السياحي فقط وإنما في الأفق والأولى أيضا.
هذه المقاعد الشاغرة التي كان بسهولة ممكن أن تحصل على ركاب ليست الا خسائر مؤسفة ومستمرة للخطوط السعودية.
*عضو مجلس الشورى
أستاذ الاقتصاد بجامعة الملك عبدالعزيز

[@ بن سلمان @]

يعطيك العافية ابو سعود
اخبار اسنان الرجال
عساه يقدر يعظ اصيعه

[عثمان الثمالي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة @ بن سلمان @

يعطيك العافية ابو سعود
اخبار اسنان الرجال
عساه يقدر يعظ اصيعه

أبشرك بخير ويسرك
جعلك بخير
أن شاء الله

شكرا على السؤال