الاقتصاد العربي والعالمي اليوم الثلاثاء

[جعبة الأسهم]

تراجع كبير لبورصة طوكيو بسبب ارتفاع الين مقابل الدولار
ا ف ب - طوكيو
أنهت الأسهم اليابانية تعاملات امس في بورصة طوكيو للأوراق المالية بتراجع جديد بعد استمرار الصعود القوي للين أمام الدولار مما يؤثر سلبا على أداء الشركات اليابانية التي تعتمد على التصدير. وتراجع مؤشر نيكي القياسي بمقدار 454.09 نقطة بنسبة 3.71 بالمائة ليصل إلى 11787.51 نقطة لينخفض المؤشر إلى أقل من 12 ألف نقطة لأول مرة منذ أغسطس 2005. في الوقت نفسه تراجع مؤشر توبكس للاسهم الممتازة بمقدار 43.58 نقطة أي بنسبة 3.65 بالمائة إلى 1149.65 نقطة كان الين قد ارتفع أمام الدولار إلى أعلى مستوى له منذ أغسطس 1995 مسجلا 95 ينا في تعاملات ظهيرة امس. وقد أدى ذلك إلى تراجع كبير لأسهم الشركات التي تعتمد على التصدير في اليابان حيث كان سهم شركة مازدا موتور للسيارات أكبر الخاسرين إلى جانب أسهم المؤسسات المالية على خلفية المخاوف من تداعيات أزمة السيولة النقدية في العالم. وفي أسواق العملة تراجع الدولار أمام الين مسجلا في ظهيرة امس 96.25-96.30 ين مقابل 100.27-100.30 ين, وارتفع اليورو أمام الدولار مسجلا 1.5865-1.5870 دولار مقابل 1.5590-1.5593 دولار الجمعة الماضي. وارتفع أمام الين إلى 152.73-152.78 ين مقابل 156.35-156.49 ين الجمعة الماضي.

[جعبة الأسهم]

«الخليج للبترول القطرية» تتطلع لمشروع مصفاة في ماليزيا
الوكالات - كوالالمبور
قال مسؤول من شركة الخليج للبترول المحدودة القطرية امس ان الشركة ستبدأ في إنشاء مجمع للنفط والغاز بتكلفة خمسة مليارات دولار في ماليزيا فور حصولها على موافقة السلطات الماليزية . وتقود الخليج للبترول كونسورتيوم من شركات طاقة وبنوك خليجية لبناء المجمع الذي سيضم مصفاة نفط ومشروعا للبتروكيماويات ومنشآت للخزين ويعتزم أن يصبح مركزا اقليميا لانشطة الشركة في آسيا والمحيط الهادئ . وقالت الشركة في بيان انها وجهت مخصصات لتوريد الخام للمصفاة ومُستعدة للبدء في الأعمال الإنشائية . وقال مدير عام الخليج للبترول في ماليزيا خير الميزام ابراهيم الأمر يتعلق أساسا باصدار الترخيص من ماليزيا . وان المجموعة مستعدة تماما لاستكمال دراسة الجدوى . وقال البيان ان من المساهمين في الخليج للبترول أفراد من الأسرة الحاكمة في قطر والشركة القطرية العامة للتأمين واعادة التأمين ومجموعة المناع . وقال خير ان الخليج للبترول وقعت اتفاقا مع حكومة ولاية بيراك الشمالية في ماليزيا في فبراير الماضي واختارت موقعين آخرين كذلك لكنه لم يذكرهما . وقالت الشركة انها تعتزم استثمار ما بين 1.5 مليار واثنين مليار دولار في المرحلة الاولى من المشروع لبناء مصفاة نفط بطاقة ما بين مائة ألف و150 ألف برميل يوميا .

[جعبة الأسهم]

تدهور سعر صرف الدولار يغرق البورصات الآسيوية والأوروبية
ا ف ب - باريس
موظف في البورصة الهندية وحاله يعكس تدهور الاسهم
جرف تدهور سعر صرف الدولار الذي تسارعت وتيرته امس امام اليورو والين في طريقه كل البورصات الاوروبية والآسيوية اضافة الى ان انهيار بنك الاعمال الامريكي "بير ستيرنز" جاء ليزيد الطين بلة في الظروف السلبية التي تعيشها الاسواق المالية.
وفتحت بورصة باريس جلسة التداول في مطلع الاسبوع على انخفاض كبير، بحيث فقد مؤشر "كاك 40" ما نسبته 2.62 بالمائة ليعود للمرة الاولى منذ 16 نوفمبر 2005 الى ما دون العتبة النفسية المتمثلة في 4500 نقطة.
وتدهور المؤشر الباريسي الرئيسي 120.20 نقطة ليصل الى 4471.95 نقطة مما زاد انخفاضه منذ بداية السنة الى اكثر من 20 بالمائة وهو حجم غالبا ما اعتبره الاختصاصيون مؤشرا يشهد على انهيار مالي.
وكانت الحركة مشابهة في بقية الاسواق المالية الاوروبية الاخرى .. فقد فتح مؤشر "فوتسي-100" الرئيسي في بورصة لندن جلسة التداول بتراجع 1.92 بالمائة ليصل الى 5523.20 نقطة .. في حين خسر مؤشر "داكس" الرئيسي في بورصة فرانكفورت لحظة الافتتاح ما نسبته 1.41 بالمائة ليصل الى 6360.92 نقطة.
الى ذلك، فقد مؤشر "ايبكس" 1.98 بالمائة بعيد افتتاح جلسة التداول , بينما خسر مؤشر ميلانو 2.18 بالمائة ومؤشر "اس ام آي" السويسري ما نسبته 2.55 بالمائة.
وتعرضت الاسواق المالية الاوروبية لضربة قوية جراء الانباء السلبية التي تتالت في القطاع المالي خصوصا عملية الانقاذ العاجلة لبنك "بير ستيرنز" الذي شارف على الافلاس واشتراه نظيره الامريكي "جي بي مورغن" بسعر بخس.
كذلك عانت البورصات من التدهور المتواصل في سعر صرف الدولار والارقام القياسية التي يسجلها اليورو في المقابل اضافة الى ارتفاع سعر النفط المستمر والتدخل الطارىء الجديد للاحتياطي الفيدرالي الامريكي (البنك المركزي) والذي لم يُطمئن المستثمرين في شيء.
وسجل سعر صرف اليورو رقما قياسيا تاريخيا جديدا من 1.5905 دولارات امس في المبادلات الآسيوية محطما على التوالي وفي غضون ساعات عتبة 1.57 و1.58 و1.59 دولار.. ويعود الرقم القياسي السابق (1.5668 دولار) الى مساء الجمعة ليس الا.
اما بالنسبة الى سعر صرف العملة الامريكية، فقد انهار بشكل كبير دون عتبة 100 ين والتي كان تجاوزها تراجعا الاسبوع الماضي للمرة الاولى في غضون 12 سنة، ليسجل 95.75 ين.
واوضح الرئيس السابق للاحتياطي الفيدرالي الامريكي الان غرينسبان اخيرا تشاؤمه الكبير امس من الاجواء عندما اكد لصحيفة "فايننشيال تايمز" ان الازمة الحالية قد تكون "الاخطر" منذ الحرب العالمية الثانية.
الا ان الاسواق المالية الاوروبية قاومت امس «الاثنين» بشكل افضل من نظيراتها الآسيوية : فمؤشر هانغ سنغ في بورصة هونغ كونغ اقفل الجلسة الاولى هذا الاسبوع بتراجع 5.18 بالمائة ليصل الى 21084.61 نقطة، وانهت بورصة شنغهاي جلسة التداول على تراجع كبير اذ فقد مؤشرها المركب 3.6 بالمائة ليصل الى 3820.05 نقطة، ومؤشر نيكاي في بورصة طوكيو انهى الجلسة على انخفاض كبير من 3.71 بالمائة ليصل الى 11787.51 نقطة، متراجعا دون العتبة الرمزية المتمثلة في 12 الف نقطة للمرة الاولى منذ اكثر من عامين ونصف العام.
ويخشى المستثمرون بالفعل من استمرار تفاقم الازمة المالية بعد الاعلان عن قيام "جي بي مورغان" بشراء بنك "بير ستيرنز" الامريكي ومن انخفاض معدلات الحسم لدى الاحتياطي الفيدرالي الامريكي (فوائد القروض للمؤسسات المالية الكبرى) الى 3.25 بالمائة مقابل 3.50 بالمائة.
واوضح الاقتصادي المكلف اسعار القطع لدى "ميزوهو كوربوريت بنك" ماساكي فوكوي "ان التعثر وعدم الشعور بالامان في السوق بشأن الاقتصاد الامريكي هو الذي كسر جناح الدولار".
واضاف "وان خفض معدلات الحسم من جانب الاحتياطي الفيدرالي لم يؤد الا الى التنبيه بأن الازمة خطيرة جدا".

[جعبة الأسهم]

بمشاركة وفود عالمية :
مؤتمر خليجي يبحث تشريعات التحكيم البحري وتسوية المنازعات
اليوم – دبي
البحث عن حلول للنزاعات البحرية
ينظم مركز التحكيم التجاري لدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية بالتعاون مع اتحاد غرف التجارة والصناعة بدولة الامارات العربية المتحدة ومركز الامارات الدولى للقانون مؤتمر التحكيم البحري وذلك خلال الفترة 5 – 7 أبريل المقبل بدبي.
وقال الدكتور ناصر غنيم الزيد إن مواكبة ثورة التقدم التجاري والاستثماري فى ظل عصر العولمة الذي يشهده عالمنا المعاصر تستدعي وضع قنوات وسبل ووسائل سريعة مشمولة بإطار قانوني آمن وسريع يتضمن حل المنازعات التي قد تنشأ بين التجار براً وبحراً وجواً بسهولة ويسر.. ومن هنا كان الاهتمام بمجال التحكيم بصفة عامة والتحكيم البحري بصفة خاصة كوسيلة فعالة لتسوية المنازعات التى قد تنشأ بين مالك السفينة والمستأجر ،أو بين البائع والمشتري فيما يتعلق بنقل البضائع. وكذا المنازعات التي قد تنشأ بين الوكيل الملاحى ومجهز السفينة ،، وكذا المنازعات التي قد تنشأ بين طاقم السفينة والمالك أو المجهز وكذا المنازعات التي قد تنشأ بسبب غرق السقينة أو إصابة أحد الركاب ،، وكذا التأمين من المخاطر البحرية ،، وكذا التحكيم فى المنازعات الناشئة نتيجة العمل على المواني البحرية...إلخ.
واوضح ان المؤتمر يهدف الى تعريف المشاركين بأهمية التحكيم بصفة عامة والتحكمي البحري بصفة خاصة فى عالمنا المعاصر كوسيلة سريعة وآمنة لحل المنازعات البحرية بعيداً عن روتين الإجراءات القضائية التى تشهدها ساحات المحاكم . وتنمية الفكر القانوني من خلال عملية التحكيم ومراحلها وشكلها الإجرائي ومضمونها حتى إصدار حكم التحكيم وتصديقه وتنفيذه. بالاضافة الى إطلاع المشاركين على السوابق التحكيمية التي تم عن طريقها حل المنازعات البحرية محلياً ودولياً. وتبادل وجهات النظر الخاصة بالمشاركين والمحاضرين ومحاولة إيجاد ردود مناسبة لإزالة أي لبس أو غموض. وطرح أفكار عملية تساعد المشترك على تلاش ارتكاب أي خطأ يستوجب المسائلة أثناء مباشرة النشاط التجاري البحري. واخيرا معالجة المشاكل التي تواجه العاملين والمهتمين بالمجال البحري كهدف أساسي من أهداف التحكيم بوجه عام.
وقال ان المؤتمر موجه الي رجال القضاء والنيابة العامة وأساتذة الجامعات. موظفو وعمال وشركات الملاحة والإنقاذ والأنشطة البحرية الأخرى. العاملون بالوكالات البحرية والملاحية بالمنطقة. المحامون بشكل عام والمتخصصون فى القضايا البحرية بشكل خاص.المحكمون والخبراء المسجلون بمراكز التحكيم.العاملون بالدوائر الرسمية التي تصدر ترخيصا بحريا يتعلق بالملاحة أو الثروات البحرية أو الاتصالالت أو أنابيب البترول أو غير ذلك من الاستخدامات.القائمون بصياغة عقود بحرية وشروط التحكيم البحري.شركات التأمين.البنوك وشركات التمويل .النقابات المهنية وبصفة خاصة نقابات المحامين والتجاريين.العاملون بالإدارات القانونية بالغرف التجارية والوزارات والهيئات الحكومية.طلاب الجامعات الخاصة ، طلاب كلية الشريعة والقانون والتجارة والاقتصاد.المهتمون من كافة القطاعات التجارية والصناعية بالمجال البحري.المستشارون القانونيون بمكاتب المحاماة.العاملون بقطاع المواني البحرية ومرافئ السفن.
وسيتعرض المؤتمر فى محاور عديدة كلوجستيات التحكيم البحري.الاعراف البحرية.الاتفافيات الخاصة بالثروات البحرية.التحكيم البحري من التحكيم التجاري الدولي والمبادرات الاقليمية ،مقدمة عن القانون الفرنسي ومقارنة بالقوانين الأخرى ، منظور عالمي حول التحكيم البحري استناداً إلى القوانين والأحكام البحرية لمجلس التحكيم الهندي.التحكيم البحري في الفقه الإسلامي ، من يصح أن يكون محكماً بصفته خبير فى التحكيم البحري مع إلقاء الضوء على آخر التطورات فى التحكيم البحري فى هونج كونج.جدوى التحكيم الالكتروني ، عوامل خلق هيئة تحكيم بحرية وهل يجب أن تكون مطلقة أم مقيدة ، النزاع الذي ينشأ نتيجة الاختلاف الثقافي والديني بين الشاحن والمستلم وكيفية ايجاد حلول للنزاع بينهم.اتفاقية التحكيم الخاصة بالادارة الرئيسية لحلول النزاعات البحرية ، الحجز على السفن ودور التحكيم فى حل هذه الأمور والقضايا ، بند السرعة والأداء فى عقد الاستئجار المؤقت ، قانون التأمين البحري.قضايا افتراضية في التحكيم البحري مجموعة محكمين من هيئة التحكيم البحري الألمانية.
واشار الزيد الى انه سيحاضر في هذا المؤتمر نخبة من المتخصصين من معظم دول العالم

[جعبة الأسهم]

مطالبات عربية بتطوير تشريعات النقل والترانزيت
اليوم - القاهرة
عدم وجود أساطيل نقل يشكل أهم العوائق
دعا مجلس الوحدة الاقتصادية العربية الى ضرورة بحث ومناقشة موضوع النقل العربى ضمن القضايا التى ستعرض على القمة الاقتصادية والاجتماعية والتنموية العربية المقرر عقدها بدولة الكويت.
وأكدت دراسة حديثة للمجلس أن قطاع النقل العربى بكافة أنماطه بحاجة الى المزيد من الاستثمارات والتحديث والتطوير للإجراءات والتشريعات والقوانين التى من شأنها تسهيل عمليات النقل والترانزيت .. منبهة الى أن حصة الوطن العربى من التجارة المنقولة عربيا ودوليا ضئيلة للغاية ولا تتناسب وإمكانيات البلاد العربية وموقعها الجغرافى المتميز.
ولفتت الدراسة الى أنه رغم أن قطاع النقل والبنية الأساسية شهد فى عدد من البلاد العربية تطورا ملموسا خلال السنوات العشرين الماضية إلا أنه ما يزال محدودا .. مشيرة الى أن ضعف وتخلف البنية الأساسية وقطاع النقل فى البلدان العربية لا تنحصر انعكاساته السلبية عربيا ودوليا فقط بل تبدو جلية داخل البلد ذاته وبخاصة بين أقاليم جنوب السودان وشماله وكذلك فى الجزائر والصومال.
ونبهت دراسة مجلس الوحدة الاقتصادية العربية الى أن عدم وجود شبكات وأساطيل نقل متطورة وخطوط ملاحية منتظمة يشكل أهم العوائق أمام التجارة العربية البينية والعالمية ويضعف من القدرة التنافسية للسلع العربية بسبب ارتفاع تكلفة النقل والتى هي في معظم الأحيان أكثر بكثير من تكلفة نقل البضائع من البلاد الأجنبية الى البلاد العربية.
وأشارت الدراسة الى أن تخلف الدول العربية فى مجال النقل متعدد الوسائط وعدم وجود سياسات متكاملة على المستوى الوطنى والعربى فى مجال النقل متعدد الوسائط يحول دون زيادة وتنمية التجارة العربية.

[جعبة الأسهم]

الخليج للاستثمار وآرش كابيتال ليمتد يعلنان عن تأسيس شركة لإعادة التأمين
اليوم ـ دبي
أعلنت مؤسسة الخليج للاستثمار اليوم عن توقيعها اتفاقية مع مجموعة آرش كابيتال جروب ليمتد لتأسيس مؤسسة الخليج للاعادة التأمين والمتخصصة بنشاط اعادة تأمين الأصول عالية القيمة.
وسيتم تأسيس الشركة المملوكة مناصفة من قبل الطرفين برأس مال مكتتب قدره 400 مليون دولار أمريكي والمدفوع منه 200 مليون دولار امريكي، على أن يتم سداد باقي رأس المال طبقا لاحتياجات الشركة التي سيكون مقرها مركز دبي المالي العالمي.
ويتركز نشاط ( Gulf Re ) كخطوة أولى على الأصول العالية القيمة في قطاعات النفط والغاز والمرافق والنقل في دول مجلس التعاون الخليجي، وسيشمل عمل الشركة وثائق اعادة التأمين في مجموعة واسعة من منتجات تأمين الممتلكات والحوادث وتشمل تأمين الطيران والطاقة والنقل التجاري والبحري والتأمينات الهندسية، وسيكون التأمين اما على أساس التعاقد الاختياري أو تعاقد التغطية النسبية. ومن المؤمل أن تبدأ المؤسسة ممارسة نشاطها خلال النصف الأول لعام 2008 بعد استكمال اجراءات التأسيس والحصول على التراخيص المطلوبة من هيئة دبي للخدمات المالية

[جعبة الأسهم]

اختتام أعمال المؤتمر الثالث للاستثمار والاكتتاب بالشرق الأوسط
توقعات بتجـاوز الاكتتابات الـ 10 مليـارات دولار.. ومطالبات بالسوق الخليجية المشـتركة
اليوم - أبو ظبي
أوضح مدير المؤتمر الثالث للاستثمار والاكتتاب بالشرق الأوسط، الذي يختتم أعماله اليوم في أبوظبي ممدوح الروحاني ان المملكة العربية السعودية شكلت 40 بالمائة من حجم الاكتتابات في المنطقة خلال عام 2007، مضيفا إن القيمة الرأسمالية السوقية للسوق السعودي تمثل ثلث قيمة سوق الأوراق المالية الخليجي .. وتوقع الروحاني أن يتجاوز حجم الاكتتابات في المنطقة خلال العامين القادمين الـ 10 مليارات دولار.
وأكد الروحاني على أن المؤتمر يأتي في وقت هام وحساس في ظل استمرار أسعار النفط في تحقيق أرقام قياسية واستمرار التأثير لسعر الدولار على الاقتصاديات العالمية، كما أن معظم الأسواق في المنطقة بدأت في الخروج من تبعات موجة التصحيح القاسية وتوجه متزايد للعديد من الشركات العائلية العملاقة للتحول إلى شركات مساهمة، كما تشهد المنطقة تحولات جادة في اتجاه البحث عن آليات لضمان سوق إقليمي قوي اتضحت معالمه بتنفيذ السوق الخليجية المشتركة أوائل العام الحالي. وأشار الروحاني إلى أن معظم حكومات المنطقة وضعت دعم وتنظيم أسواقها المالية ضمن أهم أولوياتها لافتا إلى النضج المتسارع للأسواق المالية وتخفيف القيود التنظيمية وتأثيرات تزايد نسب التضخم على شعوب المنطقة مؤكدا على أن الأوضاع غير المستقرة في منطقة الشرق الأوسط ألقت بظلالها على تذبذب معدلات النمو الاقتصادي في معظم دول المنطقة ، مشيرا إلى اختلال كفة التوازن بين الاستثمارات الفردية والاستثمارات المؤسسية في الكثير من الأسواق المالية بالمنطقة. واختتم الروحاني قوله بأن هذا التمازج بين المؤثرات الايجابية والسلبية يضع الأسواق في المنطقة أمام تجربة جديدة وتحديات من نوع مختلف عما اعتادت عليه

[جعبة الأسهم]

خبراء اقتصاديون يناشدون الحكومات الخليجية دراسة مسألة التضخم في المنطقة
اليوم - أبو ظبي
دعا عدد من كبار الخبراء الاقتصاديين يوم أمس الحكومات الخليجية إلى التركيز على ايجاد حلول لمسألة التضخم ووضعها ضمن سلم أولويات السياسات المالية في المنطقة في خطوة من شأنها أن تثير التساؤل حول الارتباط المتواصل للعملات بالدولار الأمريكي. و قال الرئيس التنفيذي لبنك الاستثمار و شركة جفريز للضمانات المصرفية لمنطقة الشرق الوسط و شمال أفريقيا ،كريستيان موشبهاني ، خلال الدورة الثالثة لقمة الشرق الأوسط للإصدارات الأولية العامة : «بالرغم من وجود المؤشرات الايجابية حول تأثيرات التراجع الاقتصادي العالمي على أداء اسواق الشرق الأوسط حتى هذه اللحظة ، الا أن هناك مسألة عدم الاستقرار مازالت مستمرة في هذه الأسواق مما يستدعي دراستها و معالجتها»
و أضاف موشبهاني خلال إحدى جلسات المؤتمر التي ضمته مع عدد من الخبراء الاقتصاديين وتناولت موضوع حالة الأسهم الإقليمية في الأسواق الرئيسية: إن مسألة التضخم بحاجة إلى دراسة مشيرا إلى أنه من غير الواضح أن عملية الاستثمار وضخ السيولة في قطاع العقارات وأسواق الأسهم سوف تكون كافية لمعالجة هذه المسألة.