الاخبار الاقتصادية ليوم الإثنين 12/08/1430 هـ

[صقر قريش]

section-econ.gif

الاستثمارات الصناعية في دول مجلس التعاون تبلغ 150 مليار دولار

الدوحة - قنا:
أكدت منظمة الخليج للاستشارات الصناعية "جويك" التي تتخذ من الدوحة مقرا لها أن حجم الاستثمار الصناعي في دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية تضاعف بنحو 4.6 مرات، وأنه ازداد من حوالي 32.9 مليار دولار ليصل إلى نحو 150 مليار دولار خلال الفترة من 1990م الى عام 2008م.
وشددت المنظمة في تقرير حديث على أن قطاع الصناعات التحويلية يعتبر "الأساس الارتكازي" الذي بنيت عليه عملية التنمية الاقتصادية والاجتماعية في دول مجلس التعاون الخليجي، نظراً لما يتمتع به هذا القطاع من مزايا وخصائص ديناميكية وفاعلة في عملية النمو الاقتصادي والتكامل، وفي إرساء قاعدة إنتاجية تسهم في سد حاجات الاستهلاك المحلي وإحلال الواردات، وفي تحسين الميزان التجاري من خلال نشاط الصادرات.
وجاء في تقرير منظمة الخليج للاستشارات الصناعية أن حجم القوى العاملة الصناعية في دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية تضاعف خلال الفترة من 1990م إلى 2008م بنحو 3.6 مرات، حيث زادت من حوالي 270 ألف عامل إلى أكثر من 971 ألف عامل. كما شهد ناتج الصناعات التحويلية نمواً كبيرأً، وقد ارتفعت قيمته من قرابة 14 مليار دولار عام 1990 إلى 33.3 مليار دولار عام 2000، وتابع أيضا نموه المتزايد خلال السنوات الثماني الماضية ليصل إلى حوالى 88 مليار دولار عام 2008.
ونوهت "جويك" في تقريرها بالمؤشرات الديناميكية لمسار حركة التصنيع في دول مجلس التعاون التي تكمن في ماوصفته ب"التطورات الهائلة" في عدد المصانع العاملة في قطاع الصناعات التحويلية، وفي حجم الاستثمارات الصناعية الموظفة فيها، وفي عدد القوى العاملة التي استوعبها هذا القطاع.
وذكرت أن عدد المصانع العاملة تضاعف قرابة ثلاث مرات خلال الفترة الممتدة بين عامي 1990 و2008، إذ ازداد عددها من 4386 مصنعاً إلى 12316 مصنعا، كما أدى نمو الصناعات التحويلية بدول المجلس، نتيجة الاستثمارات الضخمة التي تم توظيفها في مجال البتروكيماويات والأسمدة الكيماوية والحديد والصلب والألومنيوم والصناعات الغذائية، إلى تحسن مستوى الأداء الاقتصادي، وإلى زيادة الصادرات الصناعية غير النفطية التي ازدادت قيمتها من حوالى 7 مليارات دولار في عام 1990، إلى 20.5 مليار عام 2000، وإلى حوالي 83 مليار عام 2008.
ولفتت منظمة الخليج للاستشارات الصناعية إلى أن صناعة الأسمدة الكيماوية وصناعة البتروكيماويات قادت قاطرة الصناعات التحويلية بدول مجلس التعاون خلال فترة العشرين سنة الماضية.


"أسواق عبدالله العثيم" تقترض 300 مليون ريال لتمويل أنشطة شركات ذات علاقة

العمران: شركات عائلية مدرجة أجرت صفقات مكثفة بعد الأزمة العالمية دون إفصاح كامل

محمد العمران

الرياض - فيصل العبدالكريم:
أظهرت القوائم المالية لشركة "أسواق عبدالله العثيم"، المدرجة في السوق السعودي أنها زادت قروضها طويلة الأجل إلى 322.3 مليون ريال بنهاية الربع الثاني 2009 "شاملة الجزء المتداول من هذه القروض" وذلك في مقابل 22.1 مليون ريال في نهاية عام 2008 ومقارنة ب 2 مليون ريال فقط قبل 12 شهرا.
ووفقا لتقرير أصدرته "أرقام" أن بنك البلاد يعتبر المساهم الأكبر في تقديم القروض للشركة حيث قدم قرضا قيمته 201.3 مليون ريال فيما ساهم كل من ساب ب 55 مليون ريال والسعودي الهولندي ب 50 مليون ريال، وقالت الشركة في ايضاحات قوائمها المالية إن هذه التسهيلات مضمونة بضمانات شخصية مقدمة من أحد المساهمين ورهن صكوك ملكية أراضي مملوكة من قبل الشركة.
واللافت للانتباه أن الشركة قد قامت بزيادة الاقتراض طويل الأجل في نفس الوقت الذي قامت فيه بتقديم تمويلات بشكل تصاعدي لشركات ذات علاقة بدءا من نهاية عام 2008 وحتى 30 يونيو 2009 لتصل قيمة هذه التمويلات 268.9 مليون ريال بنهاية الربع الثاني 2009.
ولم تفصح الشركة عن اسم الشركات ذات العلاقة التي مولتها الشركة إلا أنه وبالعودة لإيضاحات القوائم المالية للعام المالي 2008 فإن الشركة أشارت آنذاك بأن المطلوب من أطراف ذات علاقة، والمدرجة ضمن الموجودات المتداولة والتي لفت المراجع الخارجي النظر لها، تتعلق ب "شركة عبدالله العثيم للإستثمار والتطوير العقاري". وتشمل الأطراف ذات العلاقة التي تتعامل الشركة معها أيضا شركة "العثيم القابضة" الشركة الأم لشركة "أسواق عبدالله العثيم".
هذا ولم يسبق لشركة "أسواق عبدالله العثيم" أن أفصحت عن هذه التعاملات عبر تداول بالرغم من ان حجم التمويلات المقدمة للشركات ذات العلاقة تزيد على رأسمال الشركة البالغ 225 مليون ريال.
وأشارت "أرقام" إلى أن شركة "عبدالله العثيم للاستثمار والتطوير العقاري"، التي يبلغ رأسمالها 622 مليون ريال، مملوكة بنسبة 13.7 % من قبل شركة "أسواق عبدالله العثيم".
ولم تكن هذه هي التعاملات الوحيدة مع شركات ذات علاقة خلال ال 12 شهرا الماضية حيث تشير ايضاحات القوائم المالية أن الشركة قامت في 1 يوليو 2008 أي قبل سنة من الآن بنقل أحد المجمعات التجارية التي لا تزال تحت التنفيذ في مدينة الدمام إلى الشركة وذلك من شركة زميلة لم يفصح عن اسمها (على الأرجح هي شركة عبدالله العثيم للاستثمار والتطوير العقاري) وذلك مقابل القيمة الدفترية للمجمع البالغة 142.4 مليون ريال وتم إدراجها في بند مشاريع تحت التنفيذ.
وأدت هذه العمليات إلى زيادة حادة في حجم القروض قصيرة الأجل وطويلة الأجل ليصل مجموعها إلى 1.74 مرة ضعف حقوق المساهمين بنهاية الربع الثاني 2009, كما أدت هذه العمليات إلى ارتفاع المطلوبات المتداولة (الإلتزامات المالية على الشركة خلال 12 شهرا) إلى مستوى يزيد على الموجودات المتداولة حيث بلغت المطلوبات المتداولة بنهاية الربع الثاني 2009 حوالي 865.4مليون ريال في مقابل موجودات متداولة قدرها 702.9 مليون ريال.
وفي تعليق على الموضوع قال الخبير المالي محمد العمران إن الشركات العائلية المدرجة أجرت في الأشهر الماضية اللاحقة للأزمة المالية العالمية عدة صفقات "ذات علاقة" مع شركات قريبة لأعضاء مجالس الإدارات دون إفصاح كامل عن هذه العمليات, كما هو الأمر مع شركة أسواق العثيم.
وأضاف :"نفترض حسن النية.. ولكن كان على الشركة أن تعلن عبر تداول خاصة وأن حجم القروض نسبة لرأس المال قد يعرض الشركة للمساءلة من الجهات ذات العلاقة, وهذا الأمر تكرر كثيرا في الآونة الأخيرة وبشكل لم نعهده في الماضي من شركات مدرجة كالحكير والكيميائية حيث تمت عمليات وصفقات مع شركات تعتبر ذات علاقة مباشرة , ولا نعلم ما هي فائدة الشركات القابضة بإجراء عمليات لشركات أخرى لا تستحوذ فيها إلا على نسب ضئيلة لا تتجاوز 20% ". وطالب العمران الشركات المدرجة بالافصاح عن الصفقات وطرحها للتصويت في الجمعيات العمومية درءا للمسائلة القانونية أو لإبطال هذه الصفقات . مضيفا :" الشركات العائلية حول تعاملاتها علامات استفهام كثيرة خاصة وأنها في الغالب تسير على وتيرة واحدة وربما تتناسى بعد ادراجها في السوق دخول مستثمرين وشركاء جدد لهم حقوق وواجبات وهناك أكثر من 7 شركات مدرجة لديها صفقات تثير التساؤلات , وعلى هيئة سوق المال مراجعة لوائحها من جديد لمنع تعارض المصالح أو منع إدراج الشركات العائلية نهائيا في سوق المال حماية للمستثمرين".

[صقر قريش]

يواصل تحدي الأزمة.. ويستكمل مشاريعه عام 2011

قطاع الإنشاءات السعودي يعزز قوته بتنفيذ 720مشروعاً قيمتها 1.6 تريليون ريال

نجاح قطاع الإنشاءات السعودي في تحقيق معدلات نمو كبرى رغم التباطؤ العالمي
الرياض – خالد الربيش:
أكدت دراسة بحثية حديثة صدرت أمس على قدرة قطاع الإنشاءات في المملكة العربية السعودية واستقراره في مواجهة تداعيات الأزمة الاقتصادية العالمية مقارنة بالأسواق الخليجية المجاورة التي تضررت بفعل الأزمة.
وتحلل الدراسة التي تحمل عنوان "رؤية من السعودية: تحقيق في الوضع الحالي والمستقبلي لقطاع الإنشاءات المدنية" ، أكثر من 720 مشروع تصل ميزانياتها الإجمالية إلى ما يزيد على 430 مليار دولار (1.6 تريليون ريال) وتشمل مشاريع في قطاعات التجارة والتجزئة والتعليم والرعاية الصحية والترفيه والإسكان.
وتتضمن هذه الدراسة المعمقة التي أعدتها شركة بروليدز جلوبال للأبحاث التي تتخذ من دبي مقرا لها الكثير من البيانات والإحصاءات الداعمة لحالة استقرار قطاع الإنشاءات في المملكة وعدم تأثره بتداعيات التباطؤ الاقتصادي العالمي.
وأظهرت الدراسة أن حركة تدفق الأموال في قطاع الإنشاءات في المملكة العربية السعودية قد شهدت نمواً كبيراً خلال عام 2008 و استقرارا في عام 2009، وقال اميل ريدماير مدير عام شركة بروليدز جلوبال: "من المتوقع أن يواصل السوق في المملكة الإبقاء على المعدلات الحالية خلال عام 2010 على الرغم من توقعات بحدوث تراجع في المشاريع الخاصة بقطاعات التعليم والرعاية الصحية في مقابل نمو طفيف في مشاريع قطاع التجارة و التجزئة".
وتبين الدراسة انه على الرغم من التباطؤ الاقتصادي العالمي فإن السوق السعودي يمثل واحدا من أكثر أسواق الإنشاءات قوة في العالم في الوقت الذي تركز فيه المملكة حاليا على دعم وتطوير بنيتها التحتية لتلبية الاحتياجات المحلية من خلال أكثر من 320 مشروعاً فعلياً في قطاع الإنشاءات يتم تنفيذها حاليا.
وأضاف ريدماير: "الملاحظ أن الأزمة الاقتصادية العالمية لم يكن لها ذلك التأثير القوي على معدل إلغاء أو تأجيل المشاريع في المملكة العربية السعودية وأن توقعاتنا في هذا الصدد تشير إلى أن قطاع الإنشاءات في المملكة سوف يواصل الثبات على موقعه القوي خلال عام 2010 مقارنة في بقية أسواق المنطقة التي تواصل البحث عن الاستقرار".



اميل ريدماير



وتشير نتائج الدراسة إلى أن أقل من 80 مشروعاً فعلياً بقيمة 20 مليار دولار امريكي قد تم تأجيلها او إلغاؤها في المملكة العربية السعودية، وتمثل المشاريع الإسكانية الحصة الأكبر من حيث القيمة الإجمالية للمشاريع في حين أن العدد الأكبر منها هو من نصيب قطاعي التعليم والرعاية الصحية، ومن المتوقع أن يشهد عام 2011 استكمال عدد كبير من المشاريع الحالية التي يجري تنفيذها بحسب الدراسة.
من جهته قال وليد عبدالله بن سعيدان مدير عام شركة عبدالله محمد بن سعيدان وأولاده العقارية، أن التقرير تأكيد واقعي على قوة السوق العقاري وسوق المقاولات، اللذان يكملان يعضيهما، مشدداً على أن المشاريع التنمية الحكومية هي التي تقود حاليا دفة السوق، وبالتأكيد فإنها حافظت على استمرار قوته، رغم تداعيات الأزمة العالمية.





وأبدى بن سعيدان تفاؤله الكبير في توسع سوق المقاولات في توطين مزيد من المنتجات السكنية في المملكة؛ الأمر الذي يعزز من حجم المعروض وبالتالي لتنافس في الجودة والقيمة لتلك المنتجات، خصوصا مع قرب الإعلان عن أقرار الرهن العقاري في السعودية.

[صقر قريش]

في ظل بقاء المؤشر العام داخل المنطقة الحمراء طيلة فترة التداول

سوق الأسهم تحافظ على مستويات 5700 نقطة وتباين الآداء يحتدم داخل قطاع التأمين

الرياض - جارالله الجارالله:
أظهرت سوق الأسهم السعودية في تعاملاتها أمس إصراراً على العوم داخل المنطقة الحمراء مع تكاتف معظم القطاعات على قيادة المؤشر العام نحو الخسارة بعد أن اكستح هذا السلوك جميع القطاعات القيادية لتنزف السوق 80 نقطة حمراء داخل فترة التعاملات بنسبة 1.4 في المائة تقريبا بعد أن لامست 5706 نقاط كأدنى مستوى محقق أمس.
وعكست التعاملات أمس احتدام التباين في الآداء داخل القطاعات، والذي ظهر بقوة داخل قطاع التأمين من خلال التفاوت الكبير في اتجاه أسهم شركات هذا القطاع بين الخسارة والربح، بعد أن احتلت إحدى شركاته المركز الأول بين الشركات الأكثر ارتفاعا واحتلت أخرى المرتبة الأولى بين الشركات الأكثر انخفاضا.
وعلى الرغم من أن المؤشر العام لجأ إلى نطاق التذبذب الهابط إلا أنه أظهر تمسكه في محاولة الحفاظ على المستويات فوق 5700 نقطة والتي تجدد حيوية السوق مع كل اقتراب من هذه النقطة لتكشف عن رغبة حقيقية في الثبات فوق هذه المستويات السعرية التي تتيح الفرصة أمام السوق في العودة إلى الاتجاه الصاعد.
وأنهت سوق الأسهم السعودية تعاملاتها أمس عند مستوى 5767 نقطة بانخفاض 18 نقطة تعادل 3 أعشار النقطة المئوية، بعد تداول 132.2مليون سهم بقيمة 3.7 مليارات ريال بعد تنفيذ 109.9 ألف صفقة. وتصدر قطاع شركات الاستمثار المتعدد السوق من حيث نسبة الانخفاض بتراجع قوامه 1 في المائة، يليه قطاع الاستثمار الصناعي بقرابة النقطة المئوية الواحدة، بينما تصدر قطاع التجزئة السوق من حيث نسبة الارتفاع صاعدا بنسبة 1.5 في المائة. كما صعدت أسهم 31 شركة مقابل انخفاض أسهم 87 شركة. في المقابل كشف التقرير الصادر عن السوق المالية "تداول" لشهر يوليو الماضي عن تراجع جميع مؤشرات السوق على الرغم من تحقيق المؤشر العام مكاسب نقطية، حيث كشف التقرير عن أن قيمة الأسهم المتداولة انخفضت بنسبة 32.75 في المائة وتراجع عدد الأسهم المتداولة بمعدل 41.8 في المائة وتقلص عدد الصفقات المنفذة بنسبة 21.3 في المائة مع تحقيق المؤشر العام لمكاسب شهرية بلغت مانسبته 3.2 في المائة.
وأظهر التقرير استحواذ قطاع التأمين على النصيب الأكبر في الصفقات المنفذة في السوق خلال الشهر الماضي بنسبة بلغت 34.6 في المائة من إجمالي الصفقات المنفذة في السوق، الأمر الذي يعكس اشتداد حمى المضاربة داخل هذا القطاع مدعوما بإضافة 3 شركات جديدة لهذا القطاع خلال هذا الشهر، كما كانت النسبة الأعلى في الاستحواذ على الكميات المتداولة وقيمتها لصالح قطاع الصناعات البتروكيماوية بنسبة 18.7 و 24.3 في المائة على التوالي. كما أزاح التقرير الاحصائي التفصيلي حسب الجنسية ونوع المستثمر في شهر يوليو اللثام عن تغلب صفة البيع على الشراء في سلوك الأفراد بأنواعهم خلال شهر يوليو من سعوديين ومستثمرين خليجيين والمستثمرين العرب المقيمين والأجانب المقيمين، بينما رجحت كفة الشراء في حركة تداول الأموال المؤسساتية بعد أن سجلت نسبة الشراء تغلبا على البيوع في الشركات السعودية والصناديق الاستثمارية، بالإضافة إلى ارتفاع نسبة الدخول إلى السوق مقارنة بالخروج في آداء الاجانب عبر اتفاقيات المبادلة.

تحويل شركة البازعي وأولاده إلى مساهمة مقفلة

وافق وزير التجارة والصناعة عبدالله أحمد زينل علي رضا بناءً على الترخيص بتحول شركة صالح البازعي وأولاده من شركة ذات مسؤولية محدودة إلى شركة مساهمة مقفلة، وعلى قرارات جمعية التحول للشركة وعلى قرار الشركاء بالشركة ونظامها الأساسي وعلى الطلب المقدم بإعلان تحويل الشركة.
يذكر أن شركة صالح البازعي وأولاده من الشركات الوطنية الكبرى بمجال السيارات وقطع الغيار والصيانة.
وحدد رأسمال الشركة ب ٤١٣ مليون ريال مقسمة إلى ٤١.٣٠٠.٠٠٠ سهم قيمة السهم ١٠ ريالات.
كما تمارس شركة صالح البازعي وأولاده نشاطاتها في قطاعات الاستيراد والتجارة في مجال السيارات وقطع الغيار والصيانة ولها عدة فروع في منطقة الرياض والخرج.

خلال لقاء أمين غرفة الشرقية بالسفير العراقي

1.4 مليار ريال صادرات السعودية إلى الأسواق العراقية عام 2007

الدمام – مكتب الرياض:
بحث أمين عام غرفة الشرقية عدنان بن عبدالله النعيم تطوير العلاقات الاقتصادية بين المملكة وجمهورية العراق خلال لقائه بالسفير العراقي لدى المملكة غانم علوان الجميلي ومسؤولين من السفارة.
وأكد النعيم خلال اللقاء على الفرص الاستثمارية التي يزخر بها السوق العراقية والرغبة الكبيرة من القطاع الخاص السعودي في المساهمة في رفع نسبة الصادرات السعودية والمشاركة في المشاريع والخطط التنموية ضمن مشاريع إعادة الإعمار.
واشار النعيم على أهمية التواصل بين رجال الأعمال في البلدين، لافتاً إلى ضرورة حفز العمليات التجارية بين البلدين مشيراً إلى القفزة التي حققتها قيم صادرات المملكة إلى العراق لتبلغ نحو 1.4 مليار ريال في عام 2007م، مقابل 498 مليون ريال عام 2006م، وحوالى 253 مليون ريال عام 2005م.
من جانبه عبر السفير العراقي عن رغبة بلاده في تكثيف العلاقات الاقتصادية مع المملكة وتأمين وضع تنافسي جيد للشركات السعودية في العراق عبر التعاون الثنائي بين البلدين وفتح قنوات التواصل بين المستثمرين في البلدين.
وتوقع الجميلي أن تتعاظم هذه العلاقات بحيث تشهد معدلات التبادل التجاري آفاقاً مهمة خلال السنوات المقبلة، مشيراً إلى الحرص على تواجد المنتجات السعودية بقوة في منافذ الأسواق العراقية لما تتمتع به من سمعة وجودة معروفة.

[صقر قريش]

السعودية تضم مطاعم «أبل بيز» لشركاء النجاح ببرنامج قطاف

ضمت الاتصالات السعودية سلسلة مطاعم أبل بيز Applebee’s لشركاء النجاح لبرنامج قطاف لتوفير خيارات متعددة من المنتجات المتنوعة لعملاء البرنامج الذي تقدمه الاتصالات السعودية وفاءً وتقديراً لعملائها لاختيارهم وتفضيلهم لخدماتها دون غيرها واستمراراً لمسيرة العطاء لبرنامج قطاف الذي احتل الصدارة كأكبر وأشهر برامج الولاء بالشرق الأوسط، ووقع اتفاقية ضم مطاعم أبل بيز المهندس سعد بن ظافر القحطاني نائب رئيس مجموعة الاتصالات السعودية لخدمات القطاع السكني ورئيس اللجنة العليا للمحافظة على العملاء، وخالد بن صالح باجنيد مدير الشؤون الإدارية والموظفين بشركة ترفيه العربية المحدودة صاحبة امتياز مطاعم أبل بيز بالمملكة.
ويؤكد توقيع الاتفاقية الدور الرائد للاتصالات السعودية وحرصها على تحقيق رغبات مختلف شرائح عملاء برنامج قطاف بفتح قنوات جديدة ومتعددة من الخيارات أمامهم لصرف قسائم برنامج قطاف الشرائية، واصفاً الاتفاقية بأنها إضافة لعملاء برنامج قطاف تتيح لهم الحصول على وجبات متنوعة من مطاعم أبل بيز العالمية المنتشرة في المملكة مجاناً عبر قسائم برنامج قطاف الشرائية.
كما نجحت الاتصالات السعودية مؤخراً بضم العديد من الشركاء لبرنامج قطاف الذين يتم اختيارهم بعناية تامة لتقديم أرقى الخدمات لعملائها، وهناك العديد من الشركات الكبيرة بالمملكة ترغب في الانضمام لقطاف مما يدل دلالة واضحة على المكانة البارزة التي احتلها برنامج قطاف باعتباره أكبر برنامج تقدير ومكافآت للعملاء على مستوى المنطقة بعدد أكثر من 16 مليون عميل و 26 شريكاً استراتيجياً يملكون أكثر من 120 علامة تجارية ولهم أكثر من 3000 منفذ بيع تغطي جميع أنحاء المملكة في مختلف المجالات مثل المواد الغذائية والملابس والعطور والأجهزة المنزلية والحاسبات الآلية وبرامج التقنية والسفر والسياحة والبنوك وغيرها.


مؤشر أرقام للبتروكيماويات يسجل أعلى مستوى له خلال 2009 عند 214.1 نقطة


ارتفع مؤشر أرقام، الذي يقيس حركة أسعار سلة من منتجات البتروكيماويات التي يتم إنتاجها في منطقة الخليج، خلال الأسبوع بأكثر من 5 نقاط ليصل إلى مستوى 214.1 نقطة، وذلك مقارنة ب 208.7 نقاط الأسبوع السابق. ويعتبر المستوى الذي وصل له المؤشر خلال هذا الأسبوع أعلى مستوى يصله خلال عام 2009. وارتفعت جميع المواد في الأسواق الآسيوية باستثناء عدد محدود من المواد مثل الإيثلين الذي تراجع بنحو 30 دولاراً ليصل إلى 960 دولاراً، وعلى العكس من ذلك فقد ارتفعت أسعار البروبيلين ب70 دولاراً إلى 1070 دولاراً للطن بسبب نقص في السوق الفورية خلال الأسبوع، ولم ينعكس ذلك على أسعار البولي بروبيلين التي كانت من بين المواد القليلة التي لم تسجل ارتفاعاً خلال الأسبوع.
وكانت أكثر المواد ارتفاعاً المواد الوسيطة مثل الMEG والPTA اللتين ارتفعتا ب50 دولاراً و75 دولاراً على التوالي بفضل تحسن الطلب من قبل قطاع البوليستر الصيني.
وخلال الأسبوع قامت ميثانيكس، أكبر منتج للميثانول في العالم، برفع أسعار الميثانول لعقود شهر أغسطس في الأسواق الآسيوية إلى 265 دولاراً للطن بزيادة 15 دولاراً عن مستويات شهر يوليو.


حديث الاقتصاد

مستقبل شركة جنرال موتورز في أيدي العملاء

د. عبدالعزيز حمد العويشق
كانت إحدى مفاجآت هذا الصيف إعلان شركة جنرال موتورز خروجها من إجراءات الإفلاس، بعد أربعة أشهر فقط من إعلان إفلاسها في شهر مارس 2009م. وتوضح هذه التجربة فائدة قانون الإفلاس الأمريكي في توفير حماية – ولو مؤقتة - للشركات من دائنيها، وإعطائها الفرصة لتصحيح أخطائها وإعادة هيكلتها بعيداً عن تهديد الدائنين بإغلاقها نهائياً وبيع أصولها لسداد تلك الديون.
وكنتيجة للتدخل الحكومي السريع، أصبحت الحكومة الأمريكية تملك حوالي 60% من أسهم شركة جنرال موتورز، مما يعني أنها في وضع مسيطر في إدارة الشركة في الفترة الانتقالية، ولكن الرئيس أوباما أعلن أكثر من مرة أن الحكومة لا تنوي الاستمرار في ملكية أو إدارة الشركة بل تهدف إلى إعطائها فرصة للعودة إلى الربحية وملكية القطاع الخاص. وبالفعل أُوكلت إدارة الشركة إلى عدد من المتخصصين، بما في ذلك الإصلاحيين في مجلس الإدارة السابق.
وقد أعلن فريتز هندرسن Fritz Henderson الرئيس التنفيذي الجديد للشركة عدداً من القرارات خلال الأسابيع الماضية، التي قد تعيد الشركة إلى الربحية وربما الريادة في مجال صناعة السيارات، إن تم تنفيذها بالفعل. ومن تلك القرارات خفض حجم العمالة بشكل كبير، وتخفيض عدد الماركات التي تنتجها الشركة بحيث تقتصر على أكثرها ربحية وكفاءة.
وبالإضافة إلى القرارات المالية والإدارية داخل الشركة، كان أحد أهم تلك القرارات يتعلق بعلاقات الشركة مع العملاء، حيث أعلن الرئيس التنفيذي الجديد عزمه على القيام بزيارات دوية للتواصل مع عملاء الشركة، وموزعيها، وعمالها وموظفيها، في الولايات المتحدة وخارجها. فمن خلال إعادة التقييم خلال الأشهر الماضية، وجدت القيادة الجديدة للشركة أن هناك أزمة ثقة بينها وبين عملائها، وأن هناك تصوراً لدى العملاء بأن الشركة مصابة بداء الغطرسة وعدم الاهتمام بعملائها. ولهذا الغرض، أعلن عن إطلاق موقع جديد في شهر أغسطس اسمه Tell Fritz سيُخصص لشكاوى وملاحظات العملاء.
وقد أصبحت خدمة العملاء بذلك عاملاً مهماً في نجاح الشركة مستقبلاً، ومدى قدرتها على استعادة ثقتهم.
وقد لا تشكل منطقة الخليج من ناحية الأرقام شيئاً كثيراً لشركة جنرال موتورز العملاقة، ولكنها تتميز باستمرار نمو مبيعاتها مقارنة بالمناطق الأخرى التي عانت من تداعيات الأزمة المالية العالمية. وفي حين أدى الوضع الاحتكاري لوكلاء الشركة في المنطقة إلى فرض أسعار عالية لمنتجاتها، وبالتالي تحقيق ربحية عالية لها ولوكلائها وموزعيها، فإنه أدى أيضاً – كما هو متوقع – إلى انخفاض مستوى الخدمات فيها بشكل قد يؤثر على مستقبلها في المنطقة، وإلى أزمة ثقة كبيرة بين الشركة وعملائها هنا أيضاً.
ولو زار هندرسن المنطقة فعلاً واطلع على آراء عملاء الشركة فيها وفي وكلائها وموزعيها، لسمع الكثير مما لن يرضيه مع الأسف

[صقر قريش]

البريد الممتاز» يقود صناعة البريد السريع في المملكة




دشن البريد السعودي ممثلا بالبريد الممتاز مؤخرا خدمة خليجي اكسبريس وذلك بالشراكة مع دول مجلس التعاون الخليجي وتحت مظلة وإشراف الأمانة العامة لدول مجلس التعاون الخليجي.
وتعتبر هذه الخدمة ضمن باقة الخدمات والأنشطة التي تهدف إلى التكامل الاقتصادي بين دول المجلس ودعم التبادل الاقتصادي فيما بينها. لقد صمم هذا المنتج بأسعار تنافسية عالية ووفق أدق المواصفات العالمية حيث يضمن المسئولون في تلك الدول الست على توصيل جميع الشحنات والطرود في صباح اليوم التالي للإرسال بالإضافة إلى تغطية الشحنة تأمينا بشكل كامل. ولقيت هذه الخدمة إقبالا كبيرا من الأفراد بالإضافة إلى الشركات العاملة في المنطقة.

مدير عام البريد الممتاز:
اعتمدنا على تصميم المنتجات المناسبة للمملكة
صرح سعادة مدير البريد الممتاز المهندس/ عبدالإله الحمدان بأن «البريد الممتاز يمر برحلة إعادة هيكلة شاملة لجميع الإدارات والأقسام أدت إلى نمو كبير في حجم العمل نتيجة لإرضاء عملائه من حيث دقة العمل والسرعة.
وقال الحمدان بأن البريد الممتاز انتهج خلال السنتين الماضيتين لتصميم منتجات تلبي رغبة العميل في المملكة من القطاعين العام والخاص وكذلك الإفراد والجاليات العربية والصديقة المتواجدة بالمملكة.
وأضاف الحمدان بأن من أهم هذه الخدمات (مشروع كارداكس) للبطاقات البنكية ومشروع التوزيع الشامل وكذلك الطرود الخليجية والطرود المصرية والطرود الهندية وخدمة نفس اليوم، وأوضح الحمدان «بأن البريد الممتاز والطرود يحظى بدعم كبير من قبل معالي رئيس البريد السعودي الدكتور محمد بن صالح بنتن والذي يحرص دائما على نقل جميع خدمات البريد السعودي إلى اعلى المستويات والمعايير الدولية» وقال الحمدان «إننا نفخر في البريد الممتاز والطرود على خدمتنا لأهم القطاعات الحكومية ومنها وزارة الخارجية، وزارة التعليم العالي، وزارة العدل، شركة الاتصالات السعودية، مركز القياس الوطني معظم البنوك السعودية بالإضافة إلى العديد من الشركات المتوسطه والصغيرة العاملة في المملكة».



خدمة العملاء


خدمة خاصة للمقيمين المصريين في السعودية
النيل اكسبريس (NilEx)
استقبل الأشقاء المصريون والمقيمون بالمملكة منتج البريد الممتاز الجديد والخاص بهم NilEx بكثير من الترحاب والإقبال. حيث صمم البريد الممتاز هذه الخدمة بعد دراسة السوق واكتشاف حاجة الأخوة المصريين لنقل الأمتعة والهدايا إلى ذويهم في جمهورية مصر العربية عبر وسيلة نقل سريعة وآمنة وبأسعار مناسبة.
وقام البريد السعودي بالتنسيق مع البريد المصري ومديرية الجمارك المصرية بتصميم هذا المنتج ليحقق المعادلة الصعبة التي تجمع بين سرعة التوصيل التي لا تتعدى خمسة أيام من الباب إلى الباب وبين التأمين الشامل على المحتوى بالإضافة إلى الأسعار المناسبة. هذا وقد عبر كثير من الأخوة المصريين بإعجابهم بهذا المنتج وانه سهل عليهم التواصل مع الأهل من خلال إرسال الهدايا في المناسبات الخاصة والعامة، ويعتبر هذا المنتج نواة لمشروع اكبر يربط جميع الدول العربية بخدمة طرود عالية الجودة وبأسعار مقبولة.

البريد الممتاز يستقبل أكثر
من 150،000 طالب للانتساب لجامعات المملكة
بدأ البريد السعودي باستقبال طلاب الثانوية العامة المقبولين بالجامعات السعودية عبر جميع مكاتب البريد السعودي المنتشرة في المملكة من خلال برنامج (جامعي) والذي استحدثته م. البريد السعودي قبل عامين مع جامعات مدينة الرياض، وتوسع في هذا العام ليشمل أكثر من تسع جامعات منتشرة في المملكة. وقام البريد السعودي بتصميم برامج آلية خاصة بالمنتج، حيث لا يتعدى الوقت اللازم لخدمة الطالب أكثر من ثلاث دقائق ويأتي هذا التوجهه ضمن التوجهه العام في المملكة إلى الحكومة الالكترونية. وتمثل خدمة جامعي تسهيلا للاجراءات وتخفيفا من الضغط على الجامعات وعلى الطلاب المتقدمين.
وتقدم هذه الخدمة للطلاب مجانا لتقديم وثائقهم دون الحاجة إلى حضور الطالب أو الطالبة شخصيا لمقر الجامعة.





البريد الممتاز يحقق قفزات هائلة بحجم
الإرساليات والطرود المعالجة والإيرادات
نتيجة للسياسات المطبقة في السنوات الأخيرة على مستوى مؤسسة البريد السعودي من حيث الاهتمام بتطوير إجراءات العمل والاعتماد على احدث وسائل التقنية وتطوير الكفاءات العاملة والتوجه إلى تلمس حاجات السوق السعودية وتسويق خدماته بشكل احترافي.
وقد حقق البريد السعودي قفزات عالية ومتوالية في معدلات الشحنات والطرود المتداولة وكذلك الإيرادات المحققة وبشكل فاق كل التوقعات، وبمقارنة بسيطة بين عامي 2007 و 2008 نرى نسب النمو ببعض المؤشرات كالتالي:





كارد اكس يحل مشاكل البنوك السعودية
في توصيل البطاقات الائتمانية إلى عملائها
خدمة يقدمها البريد الممتاز للبنوك والشركات المالية
انطلاقا من تفهم البريد الممتاز للمخاطر الائتمانية عند نقل ومعالجة بطاقات الائتمان، وادراكه مدى حاجة البنوك المحلية في توفر منتج بريدي يضمن وصول البطاقة الائتمانية لعملائها في أسرع وقت ممكن مع توفر الأمان والموثقية في جميع مراحل التعامل مع البطاقة حتى لحظة تسليمها يداً بيد فقد تم إطلاق منتجنا CardEx المخصص لهذا الغرض. ويفخر البريد الممتاز بأنه المنتج الوحيد في السوق الذي صمم خصيصا لخدمة هذا النوع من الشحنات، علما بأن قائمة عملاء هذا المنتج تضم أكبر ثلاثة بنوك محلية مصدرة لبطاقات الائتمان، كما أن المنتج قد حقق نسبة رضا كبيرة من قبل عملاء البنوك، وروعي في تصميم هذا المنتج الاعتماد على التقنية في جميع مراحل أداء العمل لتقليل نسبة الأخطاء البشرية كما خصص له شبكة توزيع خاصة وموزعين مؤهلين للتعامل مع مثل هذه الشحنات البريدية الخاصة.

الغرف البريدية احد أقسام البريد الممتاز المستحدثة
تحتاج المنشآت إلى نقل معاملاتها بين إداراتها سواء داخل المنشأة أو خارجها ، كما تحتاج أيضا إلى نقلها إلى جهات خارجية كعملائها ومورديها سواء داخل المملكة أو خارجها.
من هذا المنطلق يتشرف البريد الممتاز بتقديم حلول لهذه الاحتياجات وحلول جانبية أخرى لخدمة عملائه في هذا الجانب. وتكمن هذه الخدمة في الغرف البريدية للمنشآت ذات العلاقة بالمستهلك، مثل البنوك والشركات المالية وشركات التأمين والمستشفيات وقطاعات الحكومة المختلفة.
خدمة عالية الدقة تتولى بكل مهارة تنظيم جميع العمليات البريدية داخل الشركات الكبرى والإدارات الحكومية من خلال إدارة محترفة للغرف البريدية في هذه الشركات والإدارات وتنظيم إرسال بريدها الداخلي واستقبال وتوزيع البريد الوارد.



البريد الداخلي:
استلام البريد من عدة إدارات داخل المنشأة بغرض نقله وتسليمه لجهات أخرى سواء داخل مدينة المنشأة أو خارجها داخل المملكة.

الإرساليات المحلية للفروع:
استلام البريد من عدة إدارات داخل المنشأة بغرض نقله وتسليمه لفرع أو عدة فروع سواء داخل مدينة المنشأة أو خارجها داخل المملكة.

البريد الجماعي:
إرسال كميات كبيرة من البريد إلى جهات مختلفة مثلا (مجلة، بروشور... الخ)
تصنيف البريد ومن ثم استلامه ونقله وتسليمه.
فرز وتحديد وجهة الشحنة لتسليمها للمستفيد.

البريد الشخصي الهام:
المقصود هنا هو البريد الخاص برئيس الإدارة أو المدراء التنفيذيين.
يمكن تصنيف البريد الشخصي بوضع علامة معينة.
يمكن تصنيف الحسابات لهذا النوع من البريد ماليا.
يمكن إجراء عملية التتبع وإصدار التقارير.

[صقر قريش]

البريد الممتاز في سطور


البريد الممتاز والطرود، قطاع بالغ الأهمية في مؤسسة البريد السعودي لما تتميّز به من منتجات مميزة وخدمات متكاملة، يقدّمها فريقٌ عالي التدريب، مؤلف من 850 شاباً سعودياً يواظبون على عملهم بكل خبرة ومهارة، ليقدموا خدمة مثلى ترضي العملاء وتحقق لهم متطلباتهم بكل طمأنينة. وتتميّز هذه الإدارة أيضاً بأوسع شبكة بريدية في المملكة (500 نقطة بيع) وأفضل سياسة توزيع (أسطول يضم أكثر من 700 سيارة في مختلف أنحاء المملكة)، وبقدرات تقنية عالية هي الأحدث في هذا المجال تؤمن مستوى عالياً من الدقة والسرعة والأمان في الفرز والتوزيع والمتابعة. تحرص إدارة البريد الممتاز والطرود على ضمان القدر اللازم من الحماية والسرية في نقل البريدالممتاز والطرود، محلياً وداخلياً ودولياً، وذلك عبر الحرص على وضع البعائث في مغلفات خاصة لا يمكن فتحها إلا بالتمزيق، وبضمان سرية هذه البعائث من خلال الأنظمة القانونية والاتفاقات الدولية والنظام الأساسي لمؤسسة البريد السعودي. وهذا ما جعل هذه الإدارة موضع ثقة العملاء. وأكبر دليل على هذه الثقة التي نعتزّ بها أكثر من 3,500،000 إرسالية جرى توصيلها في العام 2008م
يعمل البريد الممتازوالطرود وفق رؤية واضحة ليصبح المشغل الأفضل على مستوى المملكة من حيث الجودة والموثوقية والسرعة لتقديم خدمة البريد العاجل محلياً ومن بين أفضل مقدمي هذه الخدمة دولياً.
كما ان رسالة البريد الممتاز والطرود الاساسية محددة في توفير خدمات متنوعة ومثلى لعملائنا من خلال تقديم خدمة البريد العاجل محلياً ودولياً تقوم على أدائها قدراتنا البشرية العاملة التي تستخدم أحدث التقنيات ضمن بيئة عمل متميّزة.
ويتميز البريد الممتاز بالعديد من الخدمات التي تلبي احتياجات شريحة واسعة من العملاء بالمملكة يأتي من أهمها:

خدمة البريد الممتاز
خدمة نقل البريد العاجل من الباب وإلى الباب في جميع أنحاء المملكة وإلى جميع دول العالم، وتضمن توصيل الرسائل في اليوم التالي بالمدن الرئيسة، وخلال يومين على الأكثر في المدن الأخرى.
الطرود:
خدمة توصيل الطرود - إرسالاً واستقبالاً - في كل دول العالم. تتميّز بالدقة والأمان والسرعة في التوصيل باعتماد كادر من نخبة الشباب السعودي عالي المهارات.

خدمة نفس اليوم:
خدمة توصيل الرسائل والطرود بين الرياض وجدة والدمام في نفس اليوم وقبل الساعة العاشرة ليلاً. لتلبي متطلبات الشركات والأفراد.

خليجي إكسبريس:
وهي خدمة تربط جميع الدول الخليجية بحيث تصل الرسائل والطرود إلى أي عاصمة خليجية قبل الساعة العاشرة من صباح اليوم التالي لاستقبالها وبأسعار منافسة وتأمين شامل.

الطرود الهندية - إنديان باريكس:
منتج مصمم خصيصاً لخدمة الجالية الهندية المتواجدة بالمملكة العربية السعودية يعتمد على سرعة التوصيل والأسعار المناسبة ويتم تنفيذه بالشراكة مع إحدى الشركات المتخصصة بالهند.

الطرود المصرية
- النيل اكسبريس:
أحدث منتجات البريد الممتاز الذي يحرص على تنويع منتجاته لتناسب جميع الفئات وهي مخصصة للطرود المتداولة مع جمهورية مصر العربية الشقيقة وبالشراكة مع البريد المصري.

خدمة جامعي:
بالتنسيق بين البريد الممتاز واهم الجامعات السعودية تم تصميم هذه الخدمة والتي تعفي الطلاب والطالبات المتقدمين للقبول بالجامعات السعودية من الحضور إلى مقار الجامعات والاكتفاء بالذهاب إلى اقرب مكتب بريد لإرسال وثائق القبول من خلالها ودون تحمل أي رسوم مالية.

كارد اكس:
خدمة تقدم إلى البنوك والشركات المالية... وهي عبارة عن نقل ومعالجة بطاقات الائتمان، وضمان وصولها لعملائها في اسرع وقت ممكن مع توفر الأمان والموثوقية من خلال أنظمة آلية متكاملة.

الغرف البريدية:
يقوم البريد الممتاز من خلالها بإدارة جميع الاحتياجات البريدية للمنشآت الداخلية والخارجية والاتصالات الإدارية من خلال أنظمة تصمم خصيصا لكل منشأة على حدة حسب احتياجاتها.

خدمة التامين:
يلتزم البريد الممتاز بالتامين على جميع الشحنات المتداولة من خلاله وبغطاء تأميني يصل إلى 35000 ريال.
التوزيع:
ينفرد البريد الممتاز بقدرتها على توزيع كميات كبيرة من الرسائل أو الطرود (خطابات الدعوة، هدايا...) في فترة وجيزة سواء في مدينة واحدة أو في أكثر من مدينة وبقدرة توزيعيه تصل إلى 10000 قطعة في اليوم لعميل واحد.

[صقر قريش]

سمسا- فيديكس البداية والتحديات على طريق النجاح



خدمات النقل السريع
في منتصف القرن الماضي عرف العالم أول ظهور حقيقي لخدمة النقل السريع وقد ساهم هذا الظهور في تذليل بعض من العقبات التي كانت تواجه مسيرة النمو الاقتصادي في العالم، مما جعل قطاع النقل السريع ينمو بخطى ثابتة ووتيرة متصاعدة فتحت الطريق أمام قيام كيانات استثمارية في هذا المجال وتحفيز العديد من شركات النقل القائمة إلى إضافة خدمة النقل السريع إلى خدماتها فما لبثت أن تحول العديد منها إلى شركات متخصصة في مجال النقل السريع.
وفي عام 1973م قامت شركة فيدرال إكسبريس كشركة متخصصة في مجال النقل السريع وما هي إلا بضع سنوات حتى أصبحت عملاقاً عالمياً متخصصاً في هذا المجال يرسم أسس وقواعد النقل السريع، وفي أقل من عقدين من الزمن كان هذا الكيان يمتلك أكبر أسطول طائر متخصص في النقل السريع في العالم يربو تعداده على 670 طائرة شحن مختلفة الاحجام ومتعددة الأغراض. وخلال هذه الفترة كانت شركة فيديكس قد أتمت صفقات استحواذ على العديد من شركات النقل في مناطق مختلفة من العالم مما رسم لها خارطة جغرافية واسعة تغطي قارات العالم بأكمله.

شركة سمسا/فيديكس البداية ومراحل التكون:
شهد عام 1994م توقيع اتفاقية بين شركة فيديكس العالمية وشركة سمسا للنقل السريع المحدودة لتكون بموجبه شركة سمسا وكيلاً حصرياً لخدمات فيديكس بالمملكة العربية السعودية. فكانت تلك الاتفاقية بداية لشراكة تكامل بين الشركتين.
وقد بدأت شركة سمسا/فيديكس أعمالها وفق إستراتيجية طموحة تهدف إلى تقديم خدمة النقل السريع في المملكة العربية السعودية وفق معايير عالمية وقد بدأت نشاطها في كل من الرياض وجدة والدمام كخطوة أولى في برنامج متكامل من أهدافه أن تشمل هذه الخدمة أوسع رقعة جغرافية في المملكة وأن تصل إلى مستفيديها وفق أسس النقل السريع الصحيحة وتكون داعماً للاقتصاد الوطني وشريكاً رئيسياً في ميدان التنمية ومسيرة البناء. في هذه الأثناء تم تكليف لجان عمل لتطبيق الدراسات المختصة والمعدة سلفا لإنشاء شبكة التوزيع والانتشار الجغرافي بشكل صحيح يضمن تقديم الشركة لخدمات النقل السريع المتنوعة وإيصالها للمستفيد بيسر وسهولة. فكان الإنجاز الأكبر وتجاوز التحديات والمصاعب، ففي خلال أشهر معدودة كانت خدمات سمسا/فيديكس تصل إلى جميع مناطق المملكة العربية السعودية في نقاط توزيع متنوعة بين مدن وقرى المملكة.



الانتشار وشبكة التوزيع
تنظر شركة سمسا/ فيديكس إلى الانتشار الجغرافي وشبكة التوزيع على أنها صناعة دقيقة لها معايير ومفاهيم نختصرها هنا في معادلة رياضية إن جاز التعبير طرفها الأول هو العميل وطرفها الآخر هو مقصد العميل، فلتحقيق أطرافها يجب أن تكون على مقربة من العميل وكذلك يجب أن تصل بكامل خدماتك لمقصد العميل وبين طرفيها يجتمع العديد من الأعمال الشاقة وإلامكانيات المتعددة. لقد فهمنا أن مجرد التواجد كعدد من الفروع ونقاط التوزيع مهما بلغ ذلك الرقم لا يحقق المعنى الحقيقي لخدمة النقل السريع، والتي من عناصرها الرئيسة الإمكانيات المتكاملة على أوسع رقعة جغرافية ممكنة، ومن هذا المنطلق كان العمل المتواصل علي رسم خارطتنا الجغرافية وفق مفاهيمنا وتوفير كل الإمكانيات اللازمة لتحقيق خدمة النقل السريع بشكل صحيح وبفضل من الله وتوفيقه فقد استطعنا خلال فترة زمنية وجيزة أن نبني أكبر وأوسع شبكة توزيع متكاملة في المملكة العربية السعودية تغطي جميع مناطقها ونخدم من خلالها عملاءنا في أكثر من 129 مدينة وقرية تم اختيارها وفقاً لدراسات مستفيضة مكنتنا من الوصول إلى مقاصد عملائنا في المملكة ومن خلال 110 مراكز خدمة نقدم من خلالها خدماتنا المتنوعة المتكاملة، وبذلك تميزت سمسا/فيديكس عن منافسيها، وأوجدت مساحة شاسعة بينها وبين منافسيها، وللحفاظ على هذا التميز فقد تواصل العمل على توسيع تلك الشبكة بنفس النهج والإستراتيجية حتى نكون قريبين من عملائنا ونصل إلى مقاصدهم أينما كانت، وبدأنا في توسيع دوائر الانتشار داخل المدن والمحافظات بزيادة مراكز الخدمة وتعدد أماكنها حتى تكون قريبة من العملاء الذين يقصدونها. وعلى الصعيد الدولي فإن سمسا/فيديكس تخدم عملاءها من خلال شبكة فيديكس العالمية والتي تصل إلى أكثر من 220 بلداً مختلفاً حول العالم وبأسطولها الطائر الذي يغطي قارات العالم.



العنصر البشري
ننظر في سمسا/ فيديكس إلى العنصر البشري أنه عنصر رئيسي من عناصر النجاح والتميز لذلك فقد أولته جل اهتمامها، وتم تخصيص مركزاً للتدريب على أفضل مستويات مراكز التدريب، وقد تم إعداد جميع مناهج دوراته من قبل مختصين عالميين في مجال النقل السريع ويشرف عليه نخبة من المدربين الذين لهم خبرة في مجال التدريب، وهذا المركز يشرف على تهيئة الموظف من بداية التحاقه بالشركة بالدورات التعريفية بنوع العمل الذي يقدمه والدورات المتخصصة التي تهيؤه لأداء عمله على أكمل وجه ويستمر التواصل بين المركز والموظفين بشكل دوري من خلال دورات مستمرة وتسعى الشركة جاهدة على استقطاب القدرات الوطنية الطموحة بما تقدمه من مزايا متعددة ورواتب مجزية وحوافز مادية ومعنوية تشمل التأمين الطبي وتهيئة أجواء العمل المريحة والمناسبة للموظف.
وتتعاون سمسا مع شركة فيدكس في مجال تدريب كوادرها البشرية حيث يبتعث وبشكل دوري العديد من الموظفين إلى (أكاديمية بيربل) (Purple Academy) والتي أنشأتها شركة فيديكس في مدينة بروكسل - بلجيكا، ولم تغفل الشركة جانب الأمن والسلامة بل كان من أولى اهتماماتها حيث تقوم إدارة الامن والسلامة بالاشراف على هذا الجانب وتوفر للموظف متطلبات السلامة اثناء العمل من ملابس خاصة ومعدات تقيه بعد الله أضرار الحوادث وإصابات العمل وتعقد بشكل دوري دورات تدريبية من شأنها نشر ثقافة الامن والسلامة بين الموظفين وتعريفهم بكل مستجدات هذا المجال عالميا.



التقنية والإمكانيات
إن أعمال النقل السريع تعتمد علي عنصري الدقة والسرعة، وإذا اختل عنصر منهما أو لم يتحقق فإن ذلك يفقد العمل مصداقيته، لذلك فإن جل شركات النقل السريع أولت هذين العنصرين اهتماماً بالغاً بتوفير الإمكانيات والمعدات المتخصصة من برامج تقنية آلية وأجهزة متطورة صنعت خصيصا لهذا المجال رغم تكاليفها الباهضة، ونحن في سمسا/ فيديكس قد استشعرنا أهمية ذلك منذ الوهلة الأولى وأعددنا أنفسنا لتكون الريادة لنا.
إن شحنات العملاء الدولية تخضع لإمكانيات فيديكس العالمية والتي تتفوق على مثيلاتها في العالم، وداخليا لم نرض بأقل من ذلك فقد تم إنشاء مستودعات سمسا/ فيديكس اللوجستية والمحلية ونقاط التوزيع بأحدث الطرق الهندسية المتخصصة، ووفرت فيها التقنيات والمعدات اللازمة والتي تضمن انسيابه وسرعته ودقته وتقليل الاخطاء إلى حد يصل لعدم حدوثها. ينظم عمل سمسا/ فيديكس نظاماً آلياً متطوراً أشرف على إعداده وتصميمه شركة عالمية متخصصة فذلك النظام يهتم بشحنات العملاء من الوهلة الأولى لاستلامها حتى وصولها لمقصدها ويساهم في العناية باستفسارات العملاء والوصول للمعلومة المطلوبة بأقل وقت ممكن. كما توفر سمسا/ فيديكس لعملائها أدوات التغليف وصناديق الشحن والتي تعتني بمعايير الأمن والسلامة العالمية.
وكذلك فإن اسطول مركبات سمسا/ فيديكس والذي يزيد تعداده عن 450 مركبة تقطع يوميا مسافة كافية للدوران حول الارض ما يقارب ثلاث مرات، قد تم تجهيزه بكل المعدات والادوات اللازمة للحفاظ على سلامة الشحنة المنقولة وإيصالها لمقصدها في وقتها المحدد. وهذه المعدات والادوات تنقسم لقسمين آلية تساعد موظفينا في حمل وتثبيت الشحنات، وتقنية مرتبطة بالنظام العام للشركة لتسهل من عملية المتابعة وتتبع سير الشحنات.



الخدمات والمنتجات
تعتمد خدمات النقل السريع على عنصر اختصار الوقت والمسافة، ومن هذا المنطلق قامت شركات النقل بتقديم خدماتها وصياغة منتجاتها بما يتوافق مع احتياجات المجتمعات.
هناك خدمات تعتبر قاسماً مشتركاً بين شركات النقل السريع، إلا أن شركة سمسا/ فيديكس ظلت تعمل على تطوير منتجاتها بشكل مستمر بما يتوافق مع متطلبات عملائها، حتى اصبح يمكن لكل قطاعات المجتمع السعودي الاستفادة من تلك الخدمات والمنتجات، بما يتوافق مع متطلباتهم من حيث سرعة التوصيل والسعر وسلامة الشحنات. وتنقسم خدمات سمسا/ فيديكس لجزأين رئيسيين وهما منتجات الأولوية الدولية والتي تختص فقط بالشحنات الدولية الصغيرة والكبيرة معاً وتنطوي تحتها مجموعة واسعة من المنتجات مقسمة حسب محتويات الشحنة ونوعية تغليفها وتعدادها، وهناك ايضاً المنتجات الداخلية التي اولتها سمسا/فيديكس عناية خاصة فبنيت على طريقة تتناسب وخصوصية المجتمع السعودي والبعد الاجتماعي بين أفراده، مع وضع اعتبار خاص للاحتياجات الموسمية مثالاً على ذلك موسم الصيف وما يحدث فيه من تنقلات كبيرة بين مدن وقرى المملكة، وموسما الحج والعمرة وما يحتاجه زوار بيت الله الحرام من خدمات توفر مزيداً من الراحة لهم.
ولن تتوقف مجهودات سمسا/فيديكس في تطوير منتجاتها كلما تغيرت احتياجات المجتمع، وسيكون التطوير في خط متواز مع تقدم وتطوير المملكة المطرد.



الرؤيا والخطط المستقبلية
رؤيا سمسا/ فيديكس المستقبلية مبنية على أساس تقديم صناعة خدمة النقل السريع بكل احترافية وإتقان. ولقد حققنا خلال الأعوام الماضية مكاسب معنوية جعلتنا في الصدارة وأعطتنا مساحة شاسعة من الريادة في مجال النقل السريع جعلتنا ننظر إلى المستقبل بتفاؤل وثقة ونبني خطواتنا على أسس ثابتة، نستشعر احتياجات عملائنا لنقدمها منتجات تلبي تلك الاحتياجات ونتعرف على المعضلات التي تواجه المجتمع في مجال النقل السريع لنكون السباقين لتقديم الحلول لها.
ومن هذا المنطلق فقد شرعت سمسا/ فيديكس بالعديد من المشاريع المتزامنة والتي من شأنها إعطاء هذا المجال مفهوماً جديداً، وعلى سبيل المثال لا الحصر فقد بدأت سمسا/ فيديكس في تحديث مستودعاتها الرئيسية في جدة والرياض والدمام حيث تم شراء أراضٍ بمساحات كبيرة وروعي في مواقعها أن تكون واضحة ويسهل الوصول إليها وخارج نطاق الاختناقات المرورية وقد بدأ العمل فعليا في بنائها في المدن الثلاث وروعي في تصميمها وتجهيزها المعايير العالمية وأسس خدمة النقل السريع واحتوائها على أحدث التقنيات في مجال النقل السريع.



وكذلك فقد أطلقت شركة سمسا للنقل السريع موقعها الإلكتروني www.smsaexpress.com والذي يتيح للعملاء متابعة شحناتهم والتأكد من خط سيرها ومراحل انتقالها وكذلك التواصل مع الشركة للاطلاع على كل المستجدات في مجال النقل السريع، مع العلم بأن عملاء سمسا/ فيديكس يمكنهم ايضاً الاستفادة من الموقع الإلكتروني لشركة فيديكس www.fedex.com
وتركز سمسا/ فيديكس على زيادة تواجدها في مدن ومحافظات وقرى المملكة بما يضمن وصول خدماتها إلى كل من يحتاجها وللحفاظ على تميز شبكتها في اتساعها واكتمال خدماتها.
ندرس في سمسا/ فيديكس، وبكل دقة، احتياجات عملائنا والمتغيرات الاقتصادية المحيطة بهم لنقدم منتجاتنا بما يتوافق مع تلك الاحتياجات لذلك فقد أعددنا العدة لإطلاق العديد من المنتجات المتخصصة في المستقبل القريب إن شاء الله والتي نرى أنها حلولاً لبعض المعضلات التي تواجه المجتمع في مجال النقل السريع بالإضافة إلى كونها إضافة جديدة لمفهوم خدمة النقل السريع.

[صقر قريش]

د. ممدوح غزاوي المدير التنفيذي لشركة إيراد للتجارة والمقاولات:

«يو بي أس» ملتزمة جودة خدمة عملائها منذ 1907م

* هل بالإمكان إعطاء بعض التفاصيل حول تطور شركة «يو بي اس» على الصعيد العالمي منذ تأسيسها؟
- د. ممدوح غزاوي: تعود بداية شركة «يو بي اس» لعام 1907م عندما قام شاب يُدعى جيم كاسي باقتراض مبلغ 100 دولار أمريكي لتأسيس وتدشين ما يُعرف الآن بأكبر شركة لخدمة التوصيل السريع في العالم، حيث بدأ العمل تحت مسمى «شركة التوصيل الأمريكية» في سياتل بواشنطن. وبالرغم من بعض المخاوف فيما يتعلق بالهواتف والسيارات، إلا أن الشركة قد أنجزت بعض المهام حيث بدأت من نقل الرسائل الشفهية وحمل بعض المذكرات سيراً على الأقدام أو على دراجة هوائية وصولاً إلى التوصيل للمنازل بالنسبة لعملاء بعض الصيدليات. ثم انتقل العمل في ظل هذه الخبرة القليلة إلى المنافسة في السوق ومواجهة العديد من الشركات المتخصصة أيضاً في مجال توصيل الرسائل والطرود.
ثم قام جيم كاسي بعد اكتساب خبرة في مجال العمل بتوظيف بعض الشباب الآخرين للعمل لديه في توصيل الرسائل، ثم التحق شقيقه الأصغر جورج في احدى الوظائف العليا بالشركة. ثم تطورت الشركة رويداً رويدا من خلال التزام تقديم أفضل خدمة بأقل الأسعار. فكان التزام تقديم الخدمة الممتازة ذات الصدقية مبدأ ومرتكزاً أساسياً لشركة «يو بي اس» منذ انطلاقتها الأولى وحتى يومنا هذا.
ويعكس التسلسل الزمني التالي أهم مراحل تطور «يو بي اس»:
1907م اقترض جيم كاسي مبلغ 100 دولار أمريكي من صديق لتأسيس «شركة التوصيل الأمريكية» في سياتل بواشنطن.
1913م اشترت الشركة أول سيارة توصيل موديل فورد. التحول إلى تقنيات التوصيل المتكامل. تغيير المسمى إلى «شركة ميرشانتس لتوصيل الطرود».
1919م التوسع إلى أوكلاند بكاليفورنيا. تغيير مسمى الشركة إلى «يونايتد بارسيل سيرفس» (يو بي اس).
1924م بناء أول نظام حزام ناقل للطرود في لوس انجليس.
1953م استئناف عمليات «يو بي اس» الجوية، حيث كانت خدمة (Blue Label Air) تقدم خدماتها لمدة يومين إلى كل من شيكاغو، ديترويت والعديد من المدن الرئيسية على الساحلين الشرقي والغربي.
1960م بداية خدمة التوصيل في بعض أجزاء نيو انجلاند، نيويورك ونيوجيرسي.
1981م شراء أول طائرة لإستخدامها في عمليات خدمة التوصيل الجوي.
1985م بداية الخدمة الجوية الدولية بين الولايات المتحدة الأمريكية وست دول أوروبية.
1987م تأسيس أول مكتب لها في البحرين لعمليات الشرق الأوسط.
1988م تلقت «يو بي اس» تصريحاً من إدارة الطيران الفيدرالية لتشغيل طائرتها الخاصة وبالتالي أصبحت خط طيران مستقل.
1989م توسعت خدمة التوصيل على مستوى العالم لتوصيل الطرود والارساليات إلى أكثر من 175 دولة (كانت 104 دولة).
1990م أول رحلات مبرمجة إلى آسيا على متن طائرة «يو بي اس».
1992م توسعت «يو بي اس» في خدمتها لتغطي أكثر من 200 دولة ومنطقة، وتوصيل 11.5 مليون طرد وارسالية في اليوم لأكثر من مليون عميل منتظم حول العالم.
1993م تأسيس مجموعة «يو بي اس» للإمداد والخدمات اللوجستية لتقديم الحلول الشاملة لخدمات الشحن الجوي والبري والبحري والتخزين والتوزيع.
1994م بدأت الخدمة المباشرة الآنية لموقع ups.com 1996م برنامج متابعة الارساليات على الانترنت والذي يقدم صورة آنية لتوقيع المستلم ويتيح للعميل امكانية متابعة خط سير 100 طرد في نفس الوقت.
1996م تعاقد «يو بي اس» مع شركة إيراد للتجارة والمقاولات لتكون وكيل خدمات «يو بي اس» المعتمد في المملكة العربية السعودية.
1997م تدشين شركة إيراد/يو بي اس لخدمة الاستيراد والتصدير في السوق السعودي.
1999م بيع «يو بي اس» 10% من أسهمها للجمهور في بورصة نيويورك.
2000م وصلت طلبات متابعة الارساليات على الانترنت لحدٍ يفوق 6.5 مليون في اليوم الواحد.
2002م بداية عمليات نقطة تجمع ارساليات آسيا الكائن في الفلبين.
ولتلبية حاجة العملاء تقوم الشركة بتقديم العديد من الخدمات، وهو ما أدى إلى بلوغ خدمة توصيل متكاملة. كما تُقدم حلول خدمات «يو بي اس» الشاملة للشحن والتخزين والتوزيع من قبل وحدة حديثة وعصرية تقوم بتقديم خدمات لوجستية وشحن على مستوى العالم مما يعزز قدرات أداء العميل ويطور عملياته التجارية.
كما تواصل «يو بي اس» في توسيع خدماتها على مستوى العالم حيث يجد العملاء في أوروبا وآسيا وأمريكا الجنوبية حقيبة خدمات لا مثيل لها من ناحية التوصيل في الوقت المحدد إضافة إلى الخدمات اللوجستية المتكاملة. هذا وقامت «يو بي اس» في عام 2005م بتدشين أول خدمة توصيل متواصلة ودون توقف بين الولايات المتحدة وجوانغيزو في الصين. كما قامت «يو بي اس» في نفس العام بتوسيع خدماتها في الصين مما أتاح لها فرصة الدخول إلى 23 مدينة تغطي أكثر من 80% من التجارة العالمية للدولة.
قامت «يو بي اس» في عام 2003م بإصدار أول تقرير حول استدامة الشركة، والذي يبرز أهمية موازنة الأهداف الاقتصادية والاجتماعية والبيئية. والآن يصدر تقرير سنوي يوضح أهم مؤشرات أداء الشركة المتعلق بالنشاط.
وصارت «يو بي اس» على مدار المائة عام الماضية خبيرة في مجال التحول حيث نمت وتطورت من شركة توصيل صغيرة إلى شركة رائدة في مجال تقدم الخدمات الجوية والبحرية والبرية والإلكترونية. وقد جرى أبرز تغيير بالشركة في عام 2003م حين دشنت علامة تجارية جديدة أبرزت من خلالها تطور الشركة، وأوضحت للعالم أن قدراتها تمتد إلى أبعد من توصيل الطرود الغير بريدية. ثم انتقلت الشركة إلى خطوة أخرى حين تبنت حروفها الأولى «يو بي اس» كإسم اسمي لها وهو مؤشر آخر للتوسع الكبير في خدماتها. كما تستمد الشركة سمعتها الواسعة من مصداقيتها وامتلاك موظفيها لها ومن خدمة عملائها. المستقبل بالنسبة ليو بي اس مبشر وواعد بإنجازات أخرى حيث لا تكف الشركة عن تطلعاتها التي لا حدود لها.
* ما هي أسباب نجاح شركة إيراد/يو بي اس على الصعيد المحلي وما هي الخدمات التي تقدمونها حالياً؟
- د. ممدوح غزاوي: «نعتقد في شركة إيراد/يو بي اس أن الإصغاء لمتطلبات العملاء هو الركيزة الأساسية لنمو وتطور عملنا. بكل بساطة، فإن عملائنا هم الذين يوجهون دفة عملنا وتطورنا. ومما لا يخفى على أحد أن شركتنا بدأت من مستوى شركة توصيل للطرود ولكن مع مرور الوقت صارت «يو بي اس» خبيرة في مجال التوزيع العالمي الذي لا يتضمن نقل البضائع فحسب، بل يتضمن أيضاً تدفق المعلومات المتعلقة بهذه البضائع وتدفق الأموال اللازمة للوفاء بقيمة هذه البضائع.



د. ممدوح غزاوي


كما يُنظر أيضاً إلى تقنياتنا في مجال متابعة خط سير الارسالات على أنها طريقة ذات قيمة بالنسبة للعملاء لإدارة طلبياتهم حيث أنهم يقفون على موعد وصول بضائعهم إلى وجهتها النهائية وبالتالي تتاح لهم فرصة الالمام بموعد استلامهم للدفعات الخاصة بهذه البضائع. تبعاً لذلك؛ توسع نطاق عمل حلولنا في مجال الخدمات اللوجستية المتكاملة في المملكة العربية السعودية ليشمل مناولة الشحنات والتخليص الجمركي وكافة الأوجه المتعلقة بأعمال العملاء.
ويتوقع العملاء في يومنا هذا الحصول على خدمة «معدة وفقاً لمتطلباتهم الخاصة» وما يُلبي تطوير أعمالهم، لذا فإن هدفنا في شركة إيراد/يو بي اس هو معاملة كل عميل على أنه الوحيد لدينا. ويقف قسم خدمات العملاء لدينا في واجهة العمل الذي نقوم به حيث أنهم يولون اهتماماً مميزاً بالعملاء. وهذا يعني أننا نُصغي لما يريده عملائنا مننا ونجد دائماً الطريقة المثلي لتلبية متطلباتهم.
وعلى سبيل المثال، ونتيجة للطلبات المتزايدة من عملائنا في المملكة، فإننا قمنا مؤخراً بتدشين خدمة التوصيل في الوقت المحدد وادخالها ضمن حقيبة خدماتنا، مما يتيح للعملاء خيار استلام طرودهم ومستنداهم إما قبل الظهر بإستخدام خدمة «يو بي اس اكسبريس» إلى بعض المناطق المختارة، أو بنهاية يوم العمل بإستخدام أو اختيار خدمة «يو بي اس اكسبريس سيفر» إلى أكثر من 200 بلد ومنطقة حول العالم. كما أننا نقدم خدمة «يو بي اس اكسبديتد» التي تقدم خيار التسليم في يوم محدد بالنسبة للشحنات التي لا تتأثر بعامل الوقت. وبالتالي صار بإستطاعة عملائنا اختيار الخدمة المناسبة لهم من بين سلسلة خدماتنا وما يتوافق مع احتياجاتهم مع الاعتماد على مصداقيتنا الدائمة.
كما تسعى الشركة دائماً إلى تطوير قدرات موظفيها في المنافذ الحدودية المختلفة مما يسهم في انسيابية عمليات التخليص الجمركي للبضائع التي تُنقل من خلال شبكة شاحناتنا بين دول الخليج العربي ودول الشرق الأوسط.
وهذا جزء آخر من التزامنا الدائم تجاه عملائنا في المملكة العربية السعودية وفي المنطقة، حيث نقوم بتوسيع شبكتنا بصفة مستمرة مع تحسين خدماتنا وذلك في سبيل خدمة عملائنا بطريقة أفضل.

يتبع

[صقر قريش]

خدمة «يو بي اس» لإرجاع البضائع: تتردد العديد من الشركات في يومنا هذا في بيع منتجاتهم على المستوى العالمي بسبب صعوبة ارجاع منتجاتهم في حالة عدم رضاء عملائهم. ولكن مع خدمة «يو بي اس» المتفردة لإرجاع البضائع، فإن هناك فرصة لمستلمي الطرود لإرجاعها إلى 98 دولة أو منطقة حول العالم بما في ذلك المملكة العربية السعودية. هذا ويمكن لعملاء شركة إيراد/يو بي اس الدخول إلى هذه الخدمة من خلال برنامج (UPS WorldShipr).
وأهم ما يميز خدمات «يو بي اس» هو وجود بنية تحتية تقنية عالية جداً، حيث أن التقنية موجودة في كل عملية تقوم بها الشركة لضمان سرعة التوصيل في الوقت المحدد إلى أي مكان في العالم. هذا وقد استثمرت «يو بي اس» خلال العقد الماضي مليارات الدولارات في مجال التقنية حتى تجعل التجارة على الصعيد العالمي سهلة وميسرة مثل التجارة على الصعيد المحلي.
كما قامت شركة إيراد/يو بي اس مؤخراً بإدخال أحدث النظم اللاسلكية للمسح الضوئي في المملكة العربية السعودية من خلال أحدث كمبيوتر يحمل باليد من قبل مقدمي الخدمة، ويعرف بإسم جهاز الحصول على معلومات التسليم. هذا الجهاز هو أول كمبيوتر محمول به خيارات ربط لاسلكي ويتوافق مع كل أنواع الشبكات. واستخدام هذه التقنية يُمكِّن العملاء في المملكة العربية السعودية من معرفة موعد تسليم الطرد ولمن تم تسليمه كما بإستطاعتهم أيضاً مشاهدة توقيع الشخص المستلم للطرد.
هذا وسنستمر في الاستثمار في مجال كوادرنا البشرية، حيث قامت إيراد بتوظيف أعلى الكفاءات ثم تطويرهم على الوجه الأمثل من خلال تدريبهم ليكونوا أهم ركائز العمل. كما تُولي «يو بي اس» أهمية فائقة بتوظيف الكفاءات المحلية في كل مكان تتواجد به الشركة».
* إلى أي مدى يتم تطبيق السعودة في مجال صناعة التوصيل السريع عموماً ولدى يو بي اس على وجه الخصوص؟ً
د. ممدوح غزاوي: بأن السعودة في مجال التوصيل السريع متطورة ومتنامية بسرعة ثابتة، إلا أنها ليست بالسرعة التي يتوقعها الفرد.
ومن جانبنا نركز في شركة إيراد/يو بي اس على السعودة ونوليها اهتماماً كبيراً بدليل زيادة نسبة السعودة عام بعد عام. ويعود نجاح الشركة في السعودة إلى سياسة التدريب على رأس العمل الذي ننتهجه لتطوير وتعزيز كفاءة وقدرات موظفينا في مجال عملنا حتى يكونوا اضافة حقيقية لشركتنا. ليس المهم فقط هو توظيف الكفاءات السعودية، ولكن الأهم هو تطوير قدراتهم وهو النجاح الرئيسي الذي نحققه. لكادر الشركة البشري التزامات تجاه المجتمع السعودي والقيم الثقافية من ناحية، ومن الناحية الأخرى التزامات تجاه المعايير الدولية المعمول بها في مجال عملنا.
وأضاف بأن الشركة لديها عقود طويلة الأجل مع العديد من العملاء والمجموعات الرائدة التي تعمل في مجال التصنيع والبناء وخدمات الأغذية والطاقة والمؤسسات المصرفية والمالية وقطاع الاتصالات. هذا وتوجد نسبة كبيرة من الكادر البشري المسئول عن هذه العقود من الكفاءات السعودية. وحينما تعلم الشركات بأننا نقوم بتوظيف السعوديين، تُقدر نهجنا هذا وتستمر في تعزيز التعامل مع شركتنا. ومن جانبنا ننوي الاستمرار في تطوير هذا النهج وايجاد طرق أخرى إلى أن نحقق، بإذن الله، غايتنا المنشودة في مجال السعودة.
هذا ونشعر بالفخر في شركة إيراد/يو بي اس على نسبة السعودة التي وصلنا إليه والتي تفوق 30%، وسنستمر في جذب الشباب السعودي للعمل بشركتنا.
* ماهي خطط الشركة المستقبلية لتوسيع أعمالها في المملكة العربية السعودية؟
د. ممدوح غزاوي: بأن «يو بي اس» تخطط لمواصلة نمو وتوسيع شبكتها في المملكة العربية السعودية. وسنحقق ذلك، بإذن الله، من خلال تقديم خدمات متنوعة ابتداءً من توصيل المستندات وإلى شحن الأوزان الثقيلة وخدمة الغرف البريدية والخدمات اللوجستية والتمويل العالمي، وهو مايعتبر أمراً فريداً في المجال الذي نعمل به. كما أننا نسعى إلى تحسين معاييرنا التقنية ونتطلع دائماً لتعزيز مستوى خدماتنا عن طريق تلبية متطلبات السوق وكل ما من شأنه المساهمة في تحقيق أهداف عملائنا.
هذا ولم تعد إيراد/يو بي اس شركة توصيل للطرود الغير بريدية فقط، بل تطورت لتصير شركة متنوعة الخدمات، ونتطلع في يومنا هذا إلى تقديم أفضل مستوى ممكن من خدمات الشحن السريع المتكامل والتوزيع والحلول المتكاملة لعملائنا في المملكة.
ومما تجدر الاشارة إليه أن الاستراتيجية البعيدة المدى بالنسبة لشركة إيراد/يو بي اس تتمثل في الاستمرار في تطوير وحداتها وأقسامها الجديدة وصولاً لأعلى مستويات الجودة في الخدمة المقدمة مع تطوير الأداء والتالي تحقيق النتائج التي نتطلع إليها.
ونجد في يومنا هذا أن لشركة إيراد/يو بي اس خمسة وحدات حيث تعمل جميعها داخل المملكة العربية السعودية وهي:
وحدة توصيل الطرود الغير بريدية: تقدم خيارات متعددة للتوصيل في مجال الاستيراد والتصدير بالنسبة للطرود من 200 دولة ومنطقة حول العالم وإلى المملكة.
وحدة الخدمات اللوجستية المتكاملة: تقدم الخدمات اللوجستية والتخزين والتوزيع وحلول ادارة المخزون داخل المملكة.
وحدة خدمات الشحن المتكامل: تقدم خدمات الشحن الجوي والبحري والبري وعبر حدود دول الخليج عن طريق الشاحنات والطائرات المستأجرة.
وحدة ادارة الغرف البريدية: توزيع البريد والمستندات الغير مرتبطة بعامل الوقت وحلول ادارة الغرف البريدية.
وحدة تنسيق التخليص الجمركي: التنسيق مع مكتب التخليص الجمركي على مدار الأربعة وعشرين ساعة لخدمات الشحن الجوي والبحري والبري وتقديم الاستشارات في مجال التخليص الجمركي إضافة إلى تخليص البضائع ذات القيمة العالية.

[صقر قريش]

شركات المقاولات المصرية في الخليج تسجل خسائر كبيرة بسبب الأزمة العالمية

القاهرة - مكتب الرياض، أحمد إبراهيم:
قال محمد الهياتمي، أمين عام اتحاد المقاولين فى مصر إن شركات المقاولات العامة والخاصة المصرية العاملة في الخارج، خاصة فى منطقة الخليج، تأثرت بشدة بسبب الأزمة العالمية وانهيار أسواق العقارات، مشيراً إلى أن بعض الشركات تعثرت وحققت خسائر كبيرة بسبب الأزمة الأخيرة.
وأوضح أن بعض الشركات العامة أجلت الدخول فى عطاءات ومناقصات جديدة فى دول الخليج بسبب الأزمة الحالية، خاصة أن بعض الدول العربية انهارت فيها سوق العقارات بشكل كبير، فى حين أن بعض الشركات الأخرى مثل المقاولين العرب مازالت تعمل وتتقدم في مناقصات للإنشاءات بدول عربية وأفريقية، لضمان التمويل من قبل البنك الدولي والاتحاد الأوروبى.
وأكد الهياتمي، في تصريحات صحافية امس أن وضع السوق العقارية المصرية مقارنة بدول العالم متوازن ومستقر رغم انخفاضه بنسبة ٣٠%، مقارنة بالعام الماضي، معتبراً المقارنة مع عام ٢٠٠٧ – ٢٠٠٨ غير عادلة، في ظل الطفرة التي شهدتها السوق العقارية، والشراهة في عملية البناء والشراء، التي كانت حسب وصفه «غير عادية».
وأضاف هناك ركود نسبي بالسوق العقارية، إلا أن حركة البيع والشراء لم تتوقف، كما أن شركات العقارات والمقاولات لم تتأثر كثيراً بالأزمة الحالية، خاصة أن العقارات ليست إسكاناً فقط ولكنها تشمل أيضا جميع أعمال البنى التحتية والأساسية، لافتاً إلى أن الإسكان لا يمثل سوى ١٥% فقط من باقي عمليات التشييد والعقارات والباقي موزع على أعمال البنية التحتية والطرق والكباري والمرافق والشبكات.

الأولى على صعيد الغرف السعودية

غرفة جدة تصادق على الوثائق على مدار 24 ساعة

جدة - الرياض:
أطلقت الغرفة التجارية الصناعية بجدة أمس الأول خدمة تصديق الوثائق والمحررات على مدار 24 ساعة، في بادرة هي الأولى من نوعها على صعيد الغرف السعودية والخليجية، تستهدف التيسير على المراجعين والمشتركين وتخفيف الزحام. وكشفت مدير قطاع الخدمات بغرفة جدة سارة بغدادي أنه سيكون بمقدور الأفراد والشركات مراجعة الفرع الرئيس للغرفة على مدار الساعة لتصديق الوثائق والمحررات دون تأخير.
وأكدت على أن بقية الفروع ال12 للغرفة الموجودة في جدة، علاوة على فروع الليث والقنفذة ورابغ ستتابع دوامها المعتاد نهاراً لتقديم خدماتها المعتادة لمنسوبي غرفة جدة الذين تجاوز عددهم 40 ألف مؤسسة ومنشأة ولمختلف المراجعين.
وألمحت إلى أن غرفة جدة نجحت منذ عدة شهور في توفير آلية عبر الشبكة العنكبوتية (الانترنت) لخدمة جميع المشتركين من أي مكان في المملكة آليا دون الحاجة إلى إرسال فاكسات، حيث يمكن التحقق تصديق أوراقهم والمحررات الرسمية عبر بوابة الغرفة الإلكترونية.

أكد أنها غير نظامية.. مدير مكتب العمل في جدة:

الرفع بالمؤسسة التي وظفت سعوديات كعاملات منازل إلى إمارة المنطقة والجهات العليا

جدة وليد العمير:
أكد مدير مكتب العمل في جدة قصي فلالي أنه سيتم الرفع بوضع المؤسسة التي وظفت سعوديات كعاملات منازل إلى الجهات العليا وإلى مقام إمارة منطقة مكة المكرمة لاتخاذ الإجراءات المناسبة متى ما توفرت معلومات كاملة عن المؤسسة وعن حقيقة قيامها بهذا العمل، بالإضافة إلى أن مكتب العمل سيفرض عقوبة على المؤسسة لأنها مارست عملا غير مصرح به بعد إرسال فريق تفتيش عليها.
وأوضح فيلالي أن توظيف السعوديات في أي مهنة يستلزم توفر عدد من الشروط لا يمكن التهاون في تنفيذها، وليس هناك أي المؤسسة تحمل صفة نظامية تخولها لممارسة توظيف السعوديات عاملات منازل.
وأضاف فيلالي "لا يمكن لأي مؤسسة أن تمارس العمل من تلقاء نفسها وكأنها جهة تشريعية وهذا يتنافى مع المنطق، ومع الوضع الطبيعي في أن أي مؤسسة أو شركة قبل أن تباشر عملها لا بد لها أن تحصل على تصاريح رسمية لبدء العمل".
يذكر أن مؤسسة متخصصة في مجال وساطة التوظيف باشرت في توظيف 30 سعودية كعاملات منازل بمرتبات تصل إلى 1500 ريال داخل مدينة جدة.