الاخبار الاقتصادية ليوم الثلاثاء 06/05/1431 هـ 20 أبريل 2010 م

[صقر قريش]

المؤشر يعود إلى المنطقة الخضراء بفضل قطاع البتروكيماويات

انحسار ضغوط قطاع البنوك والسيولة تصل إلى 5.15 مليارات ريال عكست سوق الأسهم السعودية اتجاهها أمس واستطاعت تعويض جميع خسائرها بعد انتقال أغلب القطاعات الى اللون الأخضر مع تلاشي ضغوط قطاع المصارف الذي كان مصدر التراجع الرئيسي في الفترات السابقة من التعاملات .
ونجح مؤشر السوق بنهاية جلسة امس في العودة مرة أخرى فوق مستويات 6850 نقطة بعد جلستين من التراجعات فقد خلالهما 46 نقطة .
وأنهى المؤشر جلسة امس عند مستوى 6852 نقطة ، مرتفعا بنسبة 0.12% محققا مكاسب قدرها 8 نقاط ، وسجلت قيم التداولات ارتفاعا ملحوظا لتبلغ 5.15 مليارات ريال ، كذلك فقد بلغت الكميات التى تم تداولها 210 ملايين سهم تمت من خلال تنفيذ حوالي 84 ألف صفقة .
وتلقى السوق دعما رئيسيا من قطاع البتروكيماويات المرتفع بنسبة 0.60%، مدفوعا بارتفاع أسهم كيان والتصنيع والصحراء للبتروكيماويات ، كما ساندت أسهم الاستثمار الصناعي في صعود المؤشر حيث حققت أفضل المكاسب القطاعية وارتفع مؤشرها بنسبة 1.14% بفضل الأداء الجيد لسهم "معادن" المدفوع بنمو قوي في أرباح الشركة عن الربع الأول من العام الجاري .
من جهة أخرى واصلت أسهم البنوك أداءها الباهت في غمرة تطلع المستثمرين الى التخلص من بعضها بعد أن أظهرت نتائج بعض المصارف استمرار تأثرها بالأزمة المالية العـالمية .
وبالنسبة لأداء القطاعات فقد تراوحت ما بين اللونين الأحمر والأخضر وتصدر المرتفعة منها الاستثمار الصناعي بنسبة 1.14% . ومن ناحية أخرى فقد تصدر المنخفضة قطاع الاتصالات بنسبة 0.44% .
وبحلول نهاية التعاملات تم التداول على عدد 138 سهما تلون منها 62 سهما بالأخضر مقابل تراجع 54 سهما بينما بقيت 22 شركة عند إغلاقات يوم الأحد ، وتصدر سهم كيان القائمة الخضراء بنسبة 4.95% لينهي الجلسة عند سعر 22.2 ريالا . في المقابل تصدر التراجع سهم المتطورة المتراجع بنسبة 4.24% لينهي الجولة عند سعر 13.5 ريالا .
وفي أسواق الخليج اكتسح اللون الأحمر جميع المؤشرات الخليجية بدون استثناء ، وكان في صدارة الخاسرين مؤشر دبي والذي هبط بنسبة 1.66% بالرغم من المكاسب التي حققها أول الجلسة لكنه سرعان ما عاد إلى الخسائر وسط سيطرة حالة التشاؤم على المستثمرين.
عالميا سجل النفط أدنى مستوى في ثلاثة أسابيع دون 82 دولارا للبرميل يوم أمس مع انحسار الإقبال على المخاطرة بعد توجيه اتهام الى جولدمان ساكس بالاحتيال واستمرار تعطل الرحلات الجوية في أوروبا الأمر الذي يحد من استهلاك وقود الطائرات ، كذلك فقد انخفضت الأسهم الأوروبية في أوائل معاملات أمس وواصلت أسهم البنوك خسائرها منذ يوم الجمعة بعد أزمة جولدمان ساكس كما تراجعت أسهـم شركات الطيران بفعل استمرار حظر الرحلات الجوية .
وفي سياق متصل أنهى مؤشر "بى إم جى" للأسهم السعودية جلسة أمس على ارتفاع بنسبة 0.1% عن الجلسة الماضية ، ليصل إلى مستوى إغلاق 367.58 نقطة

[صقر قريش]

أزمة المياه تتصاعد في الطائف وتهدد بـ “ضرب” الموسم السياحي



الثلاثاء, 20 أبريل 2010


سعيد الزهراني- الطائفتصوير - احمد باروم



واصلت ازمة المياه تصاعدها في الطائف في تهديد خطير للموسم السياحي المقبل ، فيما تؤكد المؤشرات الاولية ان الازمة ستكون “الاعنف” على الاطلاق خصوصا ان المواطنين ينتظرون نحو 24 ساعة للحصول على وايت ماء وسط زحام شديد من المستهلكين . في الوقت نفسه نفى فرع وزارة المياه ان يكون هناك افتعال للازمة كما يشير البعض ، مؤكدا ان المشكلة في قلة الكميات الواردة للطائف التي لاتغطي جميع الاحياء . “المدينة” التقت بعدد من المتواجدين في اشياب المثناة حيث يقول عبدالله محمد المالكي من حي المنتزه انه حضر للحصول على وايت ماء بعد ان تأخر الضخ كثيرا للحي, لافتا الى انه بدون ماء منذ اسبوع والازمة متكررة في كل عام . اما ثامر حسين الشريف من سكان حي نخب فيقول ان المياه منقطعة عن الحي منذ شهر متكامل والغريب ان الازمات تحدث دائما في الاجازات ، فيما يقول واجد مطر الهذلي من سكان حي الغمير ان الحي تنقصه الشبكة مما يضطرنا الى الحضور الى الاشياب للحصول على وايت ماء ومع الزحام نضطر الى الوقوف لساعات طويلة من اجل الحصول على الماء . من جهته قال حسين عبدالله باهبري من سكان حي السلامة ان المياه منقطعة منذ شهر وازمة الماء في الطائف يبدو انه لايوجد لها اي حل بالرغم من الوعود السابقة ,ويقول معيوف السفياني ان حي عودة منقطعة المياه مما جعلنا نلجأ الى وايتات الماء للحصول على المياه مطالبا بضرورة ايجاد حل لازمة المياة التي تتكرر في كل وقت.
ويشير حسن محمد المالكي من حي نخب الى ان المياه منذ شهر لم تضخ الى الحي مستغربا وجود الازمة في الطائف فقط بينما مكة وجدة لايوجد فيها اي ازمة مطالبا المسؤولين بضرورة اتخاذ اللازم حيال هذه المشكلة المتكررة. ويؤكد نور حسن من حي الشهداء الشمالية وساكن برباط خيري ان المياه متوقفة عن الضخ منذ شهر كامل وفي الاربطة تزداد المشكلة نظرا لوجود كبيرات في السن في الاربطة وبالتالي يحتجن الى المياه وهناك صعوبة في حصولهن عليها. من جانبه نفى مصدر في فرع وزارة المياه نفى ان يكون هناك افتعال للازمة كما يشير البعض . واضاف ان المشكلة في قلة الكميات الواردة للطائف التي لا تغطي جميع الاحياء.



البار : إزالة عقارات نفق الحجون.. ومهلة للمتأخرين في صرف التعويضات



الثلاثاء, 20 أبريل 2010


محمد رابع سليمان - مكة تصوير:عبدالغنى بشير



بدأت أمانة العاصمة المقدسة أمس إزالة العقارات الواقعة فى المدخل الشرقى للنفق الموصل مابين الحجون والساحات الشمالية للمسجدالحرام والتى تمثل المرحلة الثانية من مشروع خادم الحرمين لتطوير الساحات الشمالية للمسجدالحرام . وقال لـ (المدينة) د. أسامة البار أمين العاصمة المقدسة :إن المشروع الذى بدأ العمل فيه امس هو إمتداد لتوسعة خادم الحرمين في المسجد الحرام ، مشيراً أن الإزالات التى تتم حالياً لتوسعة مداخل أنفاق المشاة لها دور كبير فى خدمة حركة المشاة فى مختلف الطرق داخل مكة وفي المشاعر نظرا للطبيعة الجغرافية الصعبة بمكة. واوضح ان مشروع توسعة مداخل الأنفاق يشمل إزالة أكثر من(380)عقارا فى منطقة جرول القبة وفى حلقة الخضار القديمة بجرول بجوار معهدالمعلمات السابق وداخل دحلة حرب مشيرا انه سبق وان تم إزالة العقارات التى تخصص لصالح محطة الخدمات المركزية فى منطقة البيبان. واشار الى أن اللجنة التحضيرية فى حال انعقاد مستمر لتنفيذ آلية المشروع وذلك بمشاركة إمارة منطقة مكة المكرمة وأمانة العاصمة المقدسة وشركة الكهرباء والإدارة العامة للمياه والشرطة وإدارة المجاهدين والدفاع المدنى والهاتف.
وقال البار: إن العقارات التى لم يتقدم أصحابها لطلب صرف تعويضات سيتم اعطاؤهم مهلة ، وبعد إنتهائها تقوم اللجنة بإجراء الرفع المساحى لكامل العقار وتثبيت معلوماته وتوثيقها فى اللجنة وتعتبر من أملاك الغُيّّب لحين ظهور أصحابها وبعد ذلك يراجعون وزارة المالية أو أمانة العاصمة المقدسة لتقديم مايثبت أن العقار عائد لهم فتصرف لهم المبالغ بدون مشاكل .
واوضح ان كل من لا يحمل صك تملك للأرض وساكن فى عقار بناه منذ القدم يثبت انه هو الذى بنى العقار وأنه المستفيد والقائم عليه وتحت يده بدون منازع وتصرف له قيمة الأنقاض فقط حتى يستكمل إجراءات إصدار صك تملك لعقاره وبإمكانه التقدم للجنة وتصرف له كامل حقوقه.

[صقر قريش]

صافولا تحقق 394 مليون ريال أرباحا وتتوقع انخفاض أسعار السكر


الثلاثاء, 20 أبريل 2010


عثمان الشيخي - جدة



نفى الدكتور سامي باروم العضو المنتدب لمجموعة صافولا ان تكون هناك خلافات خلف استقالته التي تقدم بها امس الاول وقال بان هناك تكهنات كثيرة اعقبت القرار تشير الى وجود مايشبه الخلافات وهذا غير صحيح..معتبرا الاستقالة طلب تقاعدي عن العمل الوظيفي وصافولا هي وظيفة خارج الوظيفة اي انها بمثابة البيت الثاني من يتركها لابد وان يعود اليها كما هو الحال مع الخلف العضو المنتدب الدكتور عبدالرؤوف مناع..
واضاف باروم خلال المؤتمر الصحفي الذي عقد امس بمقر المجموعة في جدة وحضره الدكتور عبدالرؤوف مناع العضو المنتدب الجديد بانه احد اعضاء مجلس ادارة مدينة المعرفة وبالتالي فان المجلس قد يختاره رئيسا لمدينة المعرفة وقد لايختاره فالقرار يظل بيد المجلس لذلك فان ما تردد اخيرا من انه ترك صافولا لمنصب اخر في مدينة المعرفة قد لايكون صائبا بمعنى انني لم استقل من اجل وظيفة اخرى حتى لايصفني اخرون بانني اتقاضى اعلى مرتبا في المملكة.
وارجع الدكتور سامي باروم استمرار ارتفاع اسعار السكر بالرغم من انخفاضه في العديد من دول العالم الى التجار الذين لايزالون يحتفظون بكميات كبيرة في مخازنهم..مشيرا الى ان نفاد المخزون سيخفض سعر كيس السكر 50 كجم من 190 ريالا الى 120 ريالا و 10 كجم من 45 ريالا الى 24 ريالا.
واشاد بمشروع دع الباقي لهم الذي يندرج ضمن مسئوليات المجموعة الاجتماعية لخدمة المجتمع والذي يذهب ريعه لدعم ذوي الاحتياجات الخاصة وقال بان ماتم جمعه من الهللات خلال عام واحد بلغ 5 ملايين ريال ونحن نسعى ومن خلال التوسع في النشاط الى مضاعفة الرقم ليبلغ 10 ملايين ريال خلال العام الحالي..وكانت صافولا قد اعلنت في بيان امس ارباحها للربع الاول من العام الجاري 2010م حيث حققت صافي ارباح بلغت 394 مليون ريال وقررت توزيع 250 مليون ريال ارباحا لمساهميها للربع الاول..
واوضح البيان ان الارباح الصافية بلغت 394 مليون ريال وبلغ صافي الارباح من الانشطة الرئيسية 198 مليون ريال بزيادة قدرها 10 في المائة عن التوقعات المعلنة و11 في المائة عما كانت عليه في الفترة المماثلة من العام الماضي.ورفعت المجموعة حصتها في المراعي لتصل الى 30 في المائة خلال العامين الماضيين وباستثمار قدره مليار و200 مليون ريال..حيث تم افتتاح 3 مراكز جديدة لهايبر بندة وفرع جديد لمتاجر بندة..وكشف البيان ان المجموعة وقعت اتفاقيات لبيع عدد من عقارات الشركة متون المالكة لاصول بندة العقارية بمبلغ 200 مليون ريال..اضافة الى توليد نقدية بلغت 280 مليون ريال من طرح شركة هرفي للاكتتاب العام وربح رأسمالي بلغ 196 مليون ريال وتطمح الى تحقيق صافي ارباح يبلغ 205 ريالات في الربع الثاني من العام الحالي 2010..



مخالفات في مكاتب الشحن «البحري والبري» والتجاوزات تتخطى التصاريح الممنوحة



الثلاثاء, 20 أبريل 2010


تركي سليهم - فارس الذيابي - جدة تصوير: احمد حجازي



كشفت جولة لـ “المدينة” على مكاتب السفر ونقل البضائع والسمسرة والإستيراد والتصدير عن عدد من المخالفات التي تدور في نطاق عملهم وتتعدد جوانب الغموض والتمويه تحت هذا الستار في مخالفة كبيرة للجهات التي رخصت لها ويدور عملها في سرية ودائرة ضيقة تحتاج لخبير او مطلع للكشف عنها.
عدد من العاملين في هذه المكاتب أكدوا أنهم مرخصون من وزارة النقل وأشاروا إلى ان عملهم في نقل البضائع والاستيراد والتصدير والسمسرة هو لعدد من الدول من ضمنها مصر السودان وسوريا مشيرين إلى انهم يمارسون نقل البضائع بأي وزن ولأي بضائع إلّا بعض السلع ، النظام يحاسب عليها وأكدوا أنهم يمارسون عملهم بترخيص من وزارة النقل .
وأشار محمد إسحاق عامل استقبال ان عمل المكتب في النقل والاستيراد والتصدير والسمسرة ونتخصص في دول محددة كالسودان ومصر وسوريا مشيرا انهم ينقلون من المملكة لهذه الدول منها واليها كما لديهم خدمة السمسرة .
من جانبه أوضح رضا الجيار مسؤول أحد مكاتب نقل البضائع أن الشحن سواء للعفش او غيره لا يحتاج إلا إلى بيانات الاسم ورقم الجوال والعنوان فقط دون الحاجة إلى إثبات الشخصية، مضيفا ان جميع الأشياء مسموحة عدا كاميرات الفيديو بالنسبة لبعض الدول، فيما يمنع نقل الأسلحة.
وأشار الجيار إلى أنهم يعمدون إلى تفتيش البضائع من قبلهم بشكل مبدئي ومن ثم يتم تغليفها ثم تجهزيها للشحن ، واكد أن هناك تفتيشا آخر يتم من قبل الجمارك السعودية يتم رسميا وهو الأخير قبل مغادرة المملكة للتأكد من خلوها من أي ممنوعات.
مؤكدا أن أي حالة وجود للبضائع الممنوعة بداخلها هو غير محاسب عليها، مضيفا: ان البضائع التي تحتوي على ممنوعات يخاطب صاحب البضاعة على الجوال المذكور لدى المرسل و إذا لم يتم الرد او كان الرقم خاطئا حينها يكتفى بمصادرة البضاعة المرسلة دون أي مسؤولية على المكتب الذي تولى إرسال البضاعة ونقلها .
من جانبه أكد إبراهيم العقيلي رئيس لجنة التخليص الجمركي بالغرفة التجارية الصناعية بجدة أن المنطقة المذكورة تعتبر وباء ويجد بها إشكالا متنوعة وتتعدد بها المخالفات إبتداء من المخدرات والعمالة المخالفة إنتهاء يوجود مكاتب غير نظامية ومخالفات في عميات النقل هذا عدا الاشتباه في المكاتب النظامية كونها تقع بجانبها وتتأثر من المخالفات التي تقوم بها هذه المكاتب .
وأكد العقيلي ان خطورة هذه النقطة كونها معروفة ومشهورة حتى في خارج جدة ، وقد نبهنا عليها جميع الجهات المسؤولة إلا أن نطاق عملها لا يتعدى المكاتب النظامية دون متابعة هذه المخالفات من مكاتب النقل والتخليص وغيرها
من جانبه أكد مفرح الزهراني مدير عام فرع وزارة النقل بمنطقة مكة المكرمة أن تصريح هذه المكاتب في الأساس مرخص لإصدر تذاكر النقل بنوعيه البحري والبري ويدخل ضمن عملها نقل البضائع وغيرها ، وتقوم وزارة النقل بعمليات دائمة للمراقبة والمتابعة والتفتيش لمتابعة سلامة عملها وهي تقوم بواجبها مشيرا إلى أن اي مخالفة توضع لها عقوبات لأي مخالفات وفق النظام .
من جانبها اكدت الجمارك على لسان متحدث رفض ذكر اسمه أكد ان عمل التخليص يختلف عن النقل ومؤكدا أن التخليص الجمركي يختلف عن الاستيراد والتصدير والسمسرة ، مضيفا: أن عمل هذه المكاتب يختلف عن التخليص الجمركي الذي يأتي ترخيصها من مصلحة الجمارك بالرياض فيما مكاتب الاستيراد والتصدير والنقل يأتي من وزارة النقل.

[صقر قريش]

عوائد “تأجير المنافع” للوحدات السكنية حول الحرم تصل إلى 400%



الثلاثاء, 20 أبريل 2010


سلطان الدليوي - مكة تصوير : عادل العمودي



تستقطب المنطقة المركزية بمكة المكرمة الكثير من رؤوس الأموال الساعية إلى الاستثمار لا سيما في القطاع العقاري، ما جعل المناطق المحيطة بالحرم المكي الأعلى سعرًا، حيث تصل العائدات إلى أكثر من 400 في المئة في منطقة ما حول الحرم، وهو ما جعل العديد من المستثمرين ينظر إلى مكة المكرمة نظرة استثمارية، خاصة وأن هذه المنطقة التي تقدر بالمليارات، أصبح بها من مقومات الجذب ما يغري المستثمر المحلي والخليجي لهذه السوق الواعدة.
ولعل زيادة المؤشر الإيجابي ساهم وساعد على دخول عدد من مستثمري الخليج من بنوك خليجية وشركات استثمارية للسوق المكية لشراء منافع استثمارية وفنادق ووحدات سكنية والاستفادة من مقومات النجاح، ويدعم توجه تلك الشركات الثقة في الاقتصاد السعودي، الذي انعكس في جذب المستثمر الخليجي للسوق المكية ليدخل منافسا وفق ضوابط واشتراطات معينة، حيث يقوم المستثمر الخليجي بشراء منافع فقط للفنادق والوحدات السكنية لما حول الحرم، وليس كما يظن البعض «خطأ» أنه تملك لوحدات سكنية في مكة، حيث إن النظام لا يسمح بذلك، ولكن هناك نظام تملك المنافع للخليجيين جعل هذه البوابة مشرعة لدخول رأس المال الخليجي للسوق المحلية بقصد المنفعة المتبادلة بين الطرفين.
ويقول رجل الأعمال المهندس خالد خوقير عضو لجنة السياحة والفنادق بمكة: إن نظام تأجير المنافع من الفنادق للمستثمر الخارجي يعتبر اسلوب جذب لرأس المال الخارجي ليضاف للاقتصاد المحلي وهو رافد من الروافد التي تضاف للناتج المحلي والاقتصادي وله ايجابيات وسلبيات، حيث نتساءل اين اهل البلد من هذه الاستثمارات؟ فالبعض مثلا من رجال الاعمال المحليين حين يضع مبلغ 800 مليون ريال في فندق ويستثمر فيه فإنه يضع كامل المبلغ وينتظر عقدين تقريبا حتى يستردها، مما يجعله لا يقوم بدخول هذا الجانب في حين المستثمر المواطن الخليجي مثلا يكون لديه سيولة مالية هو في غنى عنها؛ فيدخل في محيط الاقتصاد المحلي عن طريق فنادق حول الحرم وبمعنى هناك ايجابيات تكرس من الجذب في ظل غياب جزئي لرأس المال المحلي عن بعض الوحدات والفنادق وأن نظام التأجير هو نظام جيد، حيث يتم تأجير المنفعة لمدة خمسة وعشرين عاما وبعقد موثق ثم يقوم المستأجر بتأجير هذه الوحدة الفندقية حول الحرم او الفندق بأكمله ويقوم بتسليمه لشركة متخصصة او مؤسسة تدير منافع هذا الموقع المحيط حول الحرم وهي بالتأكيد أموال سائلة تسهم في زيادة الرقعة الاقتصادية.
ويقول وليد أبو سبعة “صاحب فنادق”: تملك المنفعة أساسه قائم على نظام التأجير الطويل الاجل، والذي يصل لاكثر من خمسة عشر عاما وفق اشتراطات وهو ضخ مالي كبير يضاف للاقتصاد حيث يأخذ المالك السعودي للمبنى عقدا مع مستثمر بنك خليجي أو شركة تتم من خلاله استفادة المستثمر من العقار المكي والمجاور للحرم واستثماره وتأجيره وأن يعطيه لشركة عالمية لإدارته وإعطائه العائد المالي بعد خصم المصروفات وتكاليف العقود وهو أمر إيجابي؛ فمثلاً بعض الأبراج السكنية حول الحرم تم تأجير منافعها بالكامل لمستثمرين ساهموا في عجلة التنمية الاقتصادية.
* عوائد ضخمة
ويقول سعد جميل القرشي “صاحب مجموعة سعد القرشي”: إن نظام بيع المنافع شهد رواجا منذ سنوات بعد أن أثبت نجاحه، على الرغم من أن النسبة ضئيلة التي تم من خلالها نظام بيع المنافع على المستثمر الخارجي، على الرغم من أن فترة التأجير تصل لأكثر من عشرين سنة تقريبا وأن العائد مجزٍ بالنسبة للمستثمر الخارجي، وأكثر ما أخبرنا به أن العديد من رجال الأعمال من ماليزيا والخليج ومصر حرصوا على الشراء بنظام تأجير المنافع، لان النظام لا يسمح بتملك غير السعوديين ومثل الشقق ما حول الحرم تحقق إيرادات ممتازة بالنسبة لرأس المال قد تصل لاكثر من 400 في المائة.
ما هو نظام تأجير المنافع؟
إن نظام تأجير المنافع من الفنادق للمستثمر الخارجي يعتبر اسلوب جذب لرأس المال الاجنبي وهو رافد من الروافد التي تضاف للناتج المحلي والاقتصادي، ويعرف نظام تأجير المنافع بأنه تأجير المنفعة لمدة خمسة وعشرين عاما وبعقد موثق ثم يقوم المستأجر بتأجير هذه الوحدة الفندقية حول الحرم او الفندق بأكمله ويقوم بتسليمه لشركة متخصصة او مؤسسة تدير منافع هذا الموقع المحيط حول الحرم، وهي بالتأكيد اموال سائلة تسهم في زيادة الرقعة الاقتصادية. ونظام بيع المنافع شهد رواجا منذ سنوات بعد ان اثبت نجاحه على الرغم انه يمارس بنسب ضئيلة إذ يتم من خلاله”التأجير” بيع المنافع للمستثمر الخارجي على الرغم من أن فترة التأجير تصل لأكثر من عشرين سنة تقريبا إلا ان العائد يعد مجزيا و أمام ما يتمتع به اقتصاد المملكة بصفة عامة بقوة واستقرار ونشاطا وحراكا في مكة على وجه الخصوص فإن كل هذه المغريات الربحية تجعل المستثمر غير السعودي يجد بيئة خصبة لتحقيق مكاسب ضخمة من خلال ايجاد انظمة تسمح لهم بالاستثمار ومنها نظام تأجير المنافع

[صقر قريش]

فتح المجال الجوي لعدد من الدول والاتحاد الدولي ينتقد التعامل الأوروبي

بركان آيسلندا يحدث هزات جديدة وانخفاض مستوى سحابة الرماد

ستوكهولم - بروكسل - باريس - وكالات

قالت هيئة الأرصاد الجوية: إن بركان ايسلندا سبب المزيد من الهزات البركانية القوية في أنحاء المنطقة المحيطة امس الاثنين لكن سحابة الرماد البركاني التي أصابت حركة النقل الجوي بحالة من الفوضى انخفضت إلى ارتفاع نحو كيلومترين. وقال هيورليفر سفينبيورنسون الخبير الجيولوجي بهيئة الأرصاد الجوية: «سحابة الرماد منخفضة جداً. لا يتجاوز ارتفاعها كيلومترين». وارتفعت سحابة الرماد من البركان إلى 11 كيلومتراً حين بدأ ثورانه أوائل الأسبوع الماضي.

من جهتها قالت المنظمة الأوروبية لسلامة الملاحة الجوية (يوروكونترول): إن سحب الرماد البركاني التي تغطي أوروبا بدأت في التضاؤل كما أن عدداً من الدول تمكنت من إعادة فتح مجالها الجوي. وأدت السحب الناجمة عن البركان الثائر في آيسلندا لأكبر موجة إغلاق للمطارات في تاريخ الطيران الأوروبي بالإضافة لكونها الأكثر تكلفة حيث يقول الخبراء: إنها تجاوزت في تأثيرها الإغلاقات التي أعقبت الهجمات الإرهابية في نيويورك وشمال فيرجينيا في 11 أيلول /سبتمبر 2001م.

ولكن وفقاً ليورو كونترول فإن السحب بدأت في التضاؤل بصورة كبيرة خلال ليلة الأحد - الاثنين خاصة حول البحر المتوسط والدول الاسكندنافية.

وقالت يورو كونترول: إن أسبانيا والبرتغال وجنوب فرنسا وشمال إيطاليا وسلوفينيا أصبحت خالية من الرماد بالإضافة للنرويج وأجزاء من السويد وفنلندا وبولندا وبيلاروس (روسيا البيضاء). وخيمت سحب الرماد البركاني الأحد على أغلبية المجال الجوي الأوروبي من شمال النرويج إلى مايوركا ومن آيرلندا إلى تركيا.

من جهته أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) أمس الاثنين في باريس أن الحكومات الأوروبية لم تبد احترافية كافية في إدارة تقييم مستويات الخطورة الناجمة عن سحابة الرماد البركاني التي تغطي أوروبا. وقال رئيس الاتحاد جيوفاني بيسيجناني للصحفيين في العاصمة الفرنسية: «لم يكن هناك تقييم للمخاطر أو مشاورات أو تنسيق أو قيادة»، مضيفاً أنه ينبغي إعادة فتح المجالات الجوية سريعاً، بمجرد الكشف عن الحقائق القائمة على التجارب.

[صقر قريش]

فيما نمت وارداتنا بـ 348.3% خلال 5 سنوات
أهم خمس سلع في صادرات المملكة تمثل 65% من قيمة الاستيراد البحريني





الجزيرة - حسن الشقطي

يعتبر الاقتصاد البحريني من الاقتصاديات الخليجية الواعدة، حيث وصل حجم الناتج المحلي الإجمالي إلى حوالي 8.2 مليارات دينار بحريني (بما يعادل 80.2 مليار ريال تقريبا)، ويصل عدد سكانها حاليا إلى 1.04 مليون نسمة، ويساهم القطاع النفطي بحوالي 28.5% من إجمالي الناتج المحلي الإجمالي. ويحقق الناتج معدل نمو حقيقي وصل إلى حوالي 8.1% خلال 2007م. وتساهم الصادرات بـ73% في الناتج، في حين تساهم الواردات بـ 54%، وذلك حسب بيانات 2005م. ويعتمد الاقتصاد البحريني في جزء مهم منه على السلع المعاد تصديرها، فهو يعمل كمنطقة تجارة حرة أو مركز تجاري عالمي. وتعتبر البحرين من أهم منتجي الألمونيوم بالعالم، حيث وصل حجم إنتاجها إلى 871.7 ألف طن خلال 2008م.

وفي سياق النمو الاقتصادي المتزايد الذي يشهده الاقتصاد السعودي خلال السنوات الأخيرة، فقد شهدت العلاقات التجارية بين البلدين نموا ملموسا، وبخاصة خلال السنوات الثلاث الأخيرة، حيث تشير التقديرات إلى أن إجمالي حجم التبادل التجاري بين المملكتين وصل إلى حوالي 26.2 مليار ريال خلال 2007م في حين وصل حجم هذا التبادل إلى حوالي 39.8 مليار ريال خلال 2008م، حيث بلغ حجم الصادرات السعودية إلى البحرين خلال هذا العام حوالي 35.4 مليار ريال، في حين بلغ حجم الواردات السعودية من البحرين حوالي 4.4 مليارات ريال.

وتحتل البحرين المرتبة الثامنة من حيث أعلى الدول التي تصدر إليها السعودية. وقد سجلت الصادرات السعودية إليها تزايدا ملحوظا من عام لآخر، حيث تزايدت بنسبة 337% خلال الفترة (2003-2008). وتتمثل أهم هذه الصادرات في ثروات طبيعية، يليها منتجات صناعية.

أما من حيث الواردات السعودية من البحرين، فقد تزايدت أيضا بشكل ملحوظ، حيث سجلت زيادة بلغت حوالي 348.3% خلال الفترة (2003-2008). وتتمثل أهم هذه الواردات في منتجات زراعية وحيوانية أجنبية معاد تصديرها، يليها منتجات صناعية أيضا معاد تصديرها. وهو الأمر الذي يؤكد مكانة البحرين كمركز للتجارة العالمية أو كمنطقة حرة للسلع المعاد تصديرها للاقتصاد السعودي. فنسبة السلع المستوردة من البحرين والتي تشكل منتجات أجنبية معاد تصديرها، هي النسبة الأعلى ما بين السلع السعودية المستوردة من البحرين.

وتتمثل أهم السلع التي تستوردها السعودية من البحرين حسب بيانات 2006م في قبضان وعيدان من خلائط ألمونيوم، يليها خامات الحديد ومركزاتها، ثم ألواح ألمونيوم غير مخلوط، ثم أسلاك ألمونيوم غير مخلوط، ثم المناديل والمناشف الورقية. أما بالنسبة لأهم خمس سلع تصدرها السعودية إلى البحرين فتتمثل في زيوت النفط الخام ومنتجاتها، ثم أسمنت بورتلاند عادي، ثم مصل اللبن، ثم قضبان من خلائط الصلب، وقضبان وعيدان من الصلب.

أما على مستوى التدفقات الاستثمارية بين المملكتين، فتشير بيانات وزارة التجارة والصناعية السعودية إلى أنه يوجد بالسعودية حوالي 107 مشروعات مشتركة بين المملكتين بإجمالي استثمارات تقدر بحوالي 79.8 مليار ريال، تبلغ حصة التمويل البحريني فيها حوالي 21.3 مليار ريال بنسبة مشاركة تصل إلى حوالي 26.7%. وتتوزع هذه المشاريع إلى 46 مشروعا صناعية، في مقابل 61 مشروعا غير صناعي. ومن الملاحظ كما يشير الجدول (5) إلى أن حصة التمويل البحريني تتركز في مشاريع غير صناعية، والتي وصل حجم التمويل فيها إلى حوالي 11.6 مليار ريال، في مقابل حوالي 9.7 مليارات ريال في تمويل مشاريع صناعية.

وبوجه عام، تشير التقديرات في الجداول عالية إلى أن حجم التجارة والاستثمار بين المملكتين «السعودية والبحرين» وصل إلى حوالي 119.6 مليار ريال حسب تقديرات عام 2008م، وهو ما يعني مدى قوة ومتانة العلاقات الاقتصادية بينهما، ومن ثم أهميتها لكلا البلدين.

هذا ولا تزال هناك فرص واعدة لمزيد من التجارة والاستثمار بين المملكتين، وتتزايد هذه الفرص أمام المستثمرين السعوديين في ضوء معرفة أن إجمالي واردات البحرين يصل إلى حوالي 40.3 مليار ريال (حسب بيانات 2007)، وبالنظر إلى أن السعودية استحوذت على ما يعادل 65% تقريبا من هذه الواردات، إلا إنه بمعرفة أن زيوت النفط الخام ومنتجاتها تساهم بنسبة 84% تقريبا، فيمكن استنتاج أن هناك فرصا واعدة للتصدير من السعودية إلى البحرين بقيمة تصل إلى 14 مليار ريال تقريبا. هذا فضلا عن فرص الاستثمار المتسعة والتي لا تزال شاغرة بين المملكتين.

[صقر قريش]

ارتفاع حجم تحويلاتهم المالية 12 % في 2009 رغم الأزمة
دراسة: المملكة أكثر دول الخليج توفيراً لفرص العمل للوافدين

دبي - الجزيرة

كشفت نتائج دراسة حديثة أن السوق السعودية توفر أعلى نسبة من فرص العمل الجديدة للوافدين مقارنة بالدول الأخرى في الخليج وارتفع عدد الموظفين الوافدين اليها بنسبة تُقدّر بـ 2.4% في الربع الأخير من 2009، وجاءت دولة قطر في المركز الثاني بنسبة 2.2%. وأظهرت سلطنة عُمان زيادة هامشية في عدد الموظفين الوافدين بلغت 0.3 %.

واعتمدت هذه النتائج على الزيادة الواقعية لأعداد الموظفين التي تحدث عنها 11 ألف مديراً شاركوا في استبيان أجرته شركة جلف تالنت دوت كوم ووفقاً لتقرير جلف تالنت فقد ساهم الإنفاق الهائل للحكومة السعودية على مشروعات البنية التحتية في المحافظة على النشاط الاقتصادي خلال الأزمة الاقتصادية العالمية، بينما دعم الاستغلال المتواصل لاحتياطيات الغاز الهائلة في قطر حركة النمو فيها وحسب نتائج الاستبيان، شهدت الكويت والإمارات والبحرين انخفاضاً في عدد الوافدين الذين تم توظيفهم في الربع الأخير من العام الماضي، وبلغت نسب الانخفاض 2.8% و4.2% و7.7% على التوالي.

وقالت شركة جلف تالنت دوت كوم المتخصصة في التوظيف الإلكتروني بالشرق الأوسط أن نتائجها تتوافق مع حركة تحويل الأموال من قبل الوافدين. وحسب البيانات والتقديرات التحليلية، ارتفع حجم التحويلات المالية الخارجية في السعودية 12% في 2009 مقارنة بالعام الذي سبقه، بينما انخفضت التحويلات المالية الخارجية في الإمارات 15% خلال نفس الفترة.

وكشف استبيان جلف تالنت دوت كوم الذي أجرته مع مع مديري الموارد البشرية أن الطلب المتزايد على الموظفين في السعودية يتأتى من عدة عوامل تشمل توظيف موظفين جدد وانتقال موظفين من مكان إلى آخر ضمن المنطقة، حيث تعمد شركات المملكة والخليج بشكل عام إلى نقل موظفيها من الأسواق ذات الحركة البطيئة إلى أسواق أخرى، كما هو الحال في الإمارات.

وأظهرت الدراسة أن احتمالات الحصول على الفرص الوظيفية للوافدين في الخليج تتفاوت بين القطاعات الاقتصادية المختلفة. فقد ارتفعت أعداد الموظفين الوافدين في قطاع الخدمات اللوجستية بنسبة 3% في الربع الأخير من 2009 فيما ارتفع عدد موظفي قطاع التجزئة والسلع الاستهلاكية 2.6% في ذات الفترة.

وحسب نتائج الدراسة استطاع أكثر من نصف الموظفين الذين فقدوا وظائفهم الحصول على وظائف أخرى في المنطقة، بينما عاد نحو ثلث هؤلاء إلى بلادهم الأصلية. أما بقية الموظفين من هذه الفئة فقد تحوّل بعضهم إلى الدراسة بدوام كامل أو توجهوا نحو تنفيذ مشاريع أعمال خاصة أو يختارون حالياً بين عروض العمل أو لازالوا يواصلون البحث عن فرص وظيفية.

[صقر قريش]

التوسع في محطات معالجة «الصرف» الثلاثية بالأحساء

اليوم - الرياض
وافق مجلس الشوري بالأغلبية على ضرورة تكثيف هيئة الري والصرف بالأحساء جهودها بالتنسيق مع وزارة المياه والكهرباء للتوسع في تنفيذ مشروعات محطات تنقية مياه الصرف الصحي ومعالجتها ثلاثياً في محافظة الأحساء والقرى التابعة لها للتواكب مع مشروعات الهيئة بهذا الخصوص، والتأكيد على تعزيز التكاليف المالية لمشروع نقل المياه المعالجة من محافظة الخبر إلى الأحساء للاستفادة من المياه الجاهزة حالياً للنقل ، واستمع المجلس امس فى جلسته العادية السابعة عشرة برئاسة نائب رئيس المجلس الدكتور بندر حجار إلى وجهة نظر لجنة الإدارة والموارد البشرية بشأن ملاحظات الأعضاء وآرائهم تجاه التقرير السنوي للمؤسسة العامة للتدريب التقني والمهني للعام المالي 1428/1429هـ ثم وافق المجلس بالأغلبية على قيام المؤسسة على اتخاذ التدابير المناسبة للنهوض بمستوى تأهيل خريجيها وخاصة في اللغة الإنجليزية وقيم العمل والتدريب التعاوني وربط تطبيق الخطة العامة للتدريب بالمؤسسة بمضامين ومقتضيات ما ورد في الخطط الوطنية التنموية الإستراتيجية ذات العلاقة ومنها الخطة الوطنية الشاملة للعلوم والتقنية والخطة الوطنية لتقنية المعلومات والخطة الإستراتيجية للتعليم العالي.
كما أكد المجلس على قيام المؤسسة بتنفيذ قراره المتعلق بإجراء دراسة تقويمية لوضع المؤسسة وملاءمة مخرجات برامجها لاحتياجات سوق العمل ونصه " يكلف مجلس إدارة المؤسسة أحد بيوت الخبرة المتخصصة لإجراء دراسة تقويمية لوضع المؤسسة الإداري وبرامجها التعليمية والتدريبية الحالية ومخرجات هذه البرامج ومدى ملاءمتها لاحتياجات سوق العمل "، وتوجيه برامج المؤسسة للتركيز على التدريب المنتهي بالتوظيف. وأوضح امين عام المجلس الدكتور محمد الغامدي أن المجلس استمع إلى وجهة نظر لجنة الإسكان والمياه والخدمات العامة بشأن ملحوظات الأعضاء وآرائهم تجاه التقرير السنوي لهيئة الري والصرف بالأحساء والمشروعات التابعة لها للعام المالي 1428/1429هـ والتي أبدوها خلال مناقشة التقرير في جلسة ماضية.
كما استمع المجلس كذلك لوجهة نظر لجنة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات بشأن ملاحظات الأعضاء وآرائهم تجاه التقرير السنوي لوزارة الاتصالات وتقنية المعلومات للعام المالي 1428/1429هـ ، ووافق المجلس بالأغلبية على أن تضمن الجهات الحكومية تقاريرها السنوية ما تم إنجازه وما تواجهه من صعوبات في المشروعات التي تخصها في الخطة الوطنية للاتصالات وتقنية المعلومات.
ثم استمع المجلس إلى تقرير لجنة الشؤون الخارجية بشأن التقرير السنوي لوزارة الخارجية للعام المالي 1428/1429هـ ، وتناولت اللجنة في تقريرها أهمية مواصلة الجهود السعودية في تعزيز علاقاتها مع الدول الشقيقة والصديقة في مختلف المجالات بما يخدم المصالح المشتركة وقضايا الأمتين العربية والإسلامية.
وأكدت اللجنة ضرورة تعزيز دور معهد الدراسات الدبلوماسية وما بات يحققه من مخرجات نوعية انعكست على أداء وزارة الخارجية وكذلك الجهات الحكومية التي تستفيد من خدماته. ودعت اللجنة في تقريرها لإيجاد آلية تتعاون من خلالها الوزارة مع الجهات ذات العلاقة في معالجة ظاهرة هروب العمالة الوافدة والتنسيق في ذلك مع سفارات بلدانهم في المملكة.
وفي نهاية المداولات وافق المجلس على منح اللجنة فرصة لعرض وجهة نظرها بشأن ما شهدته الجلسة من ملاحظات واستفسارات لبعض الأعضاء تجاه التقرير في جلسة مقبلة . وأبان أن المجلس ناقش تقريراً للجنة الشؤون المالية بشأن التقرير السنوي لديوان المراقبة العامة للعام المالي 1427/1428هـ ، وتناولت اللجنة أهمية ما يقوم به الديوان في مجال ضبط الأداء الحكومي بالرقابة اللاحقة على جميع إيرادات الدولة ومصروفاتها وكذلك مراقبة كافة أموال الدولة المنقولة والثابتة ومراقبة حسن استعمال الأموال واستغلالها والمحافظة عليها.

مصنع سعودي سويسري لإنتاج المحاليل الطبية بالدمام

اليوم - الدمام

سعيد الزهراني

وقع سعيد رداد الزهراني رئيس مجموعة سعيد رداد عقداً مع أكبر الشركات السويسرية المتخصصة في مجال المحاليل الطبية والتي تتجاوز خبرتها أكثر من 50 عاماً، لإنشاء مصنع للمحاليل الطبية ومحلول الغسيل الكلوي في المنطقة الشرقية.
وسيبدأ المصنع بطاقة إنتاجية 32 مليون عبوة سنوياً من المحاليل ومنها ( ديكستروز 5 بالمائة ــ ديكستروز 9 بالمائة ــ كلوريد الصوديوم 5 بالمائة ــ كلوريد بوتاسيوم 5 بالمائة ــ محلول الغسيل الكلوي)، وعلى مساحة إجمالية 20 ألف متر مربع، وتتجاوز تكلفتة الاستثمارية 100 مليون ريال.

رد: الاخبار الاقتصادية ليوم الثلاثاء 06/05/1431 هـ 20 أبريل 2010 م

المؤشر يغلق بارتفاع طفيف 0.12 بالمائة عند 6852 نقطة والسيولة تسجل 5.2 مليار ريال

اليوم ـ الدمام


عكست سوق الأسهم السعودية اتجاهها واستطاعت أن تعوض جميع خسائرها بنهاية الجلسة بعد انتقال أغلب قطاعات السوق إلى المكاسب وتلاشي ضغوط قطاع المصارف الذي كان مصدر التراجع الرئيس في الفترات السابقة من التعاملات، حيث أغلق المؤشر العام مرتفعا بنسبة 0.12 بالمائة ليضيف 8.1 نقطة لمستواه السابق ويعود للمكاسب بعد خسائر استمرت جلستين وينهي جلسة الأمس التي شهدت تذبذبا في أداء المؤشر عند مستوي 6852.4 نقطة وارتفعت قيم التداولات حيث سجلت نحو 5.2 مليار ريال عن قيم الجلسة السابقة التي بلغت 5 مليارات ريال، وبلغت الكميات التي تم تداولها 210.3 مليون سهم تمت من خلال تنفيذ 84.7 ألف صفقة بعد التداول على أسهم 138 شركة، حيث أظهرت بيانات تداول ارتفاع أسعار أسهم 62 شركة في حين هبطت أسهم 54 شركة ، بينما حافظت أسهم 22 شركة على ثبات أسعار أسهمها بنهاية الجلسة. وبالنسبة لأداء القطاعات فقد تباين أداؤها حيث سجلت 9 قطاعات ارتفاعا في أدائها، بينما تراجعت 6 قطاعات أخرى. وتصدر القطاعات المرتفعة قطاع الاستثمار الصناعي الذي أغلق مرتفعا عند مستوى 5120.74 نقطة بنسبة تغير بلغت 1.14 بالمائة ليسجل مكاسب تعادل 57.60 نقطة تلاه قطاع التأمين للجلسة الثانية على التوالي ، حيث ارتفع بنسبة 0.84 بالمائة كاسبا ما يعادل 9.41 نقطة ثم قطاع البتروكيماويات بنسبة 0.60 بالمائة ليسجل دعما للمؤشر يعادل 38.76 نقطة ويغلق عند مستوى 6484.69 نقطة ثم قطاع التجزئة بنسبة 0.51 بالمائة بمعدل 24.32 نقطة. من ناحية أخرى فقد تصدر القطاعات المتراجعة قطاع الاتصالات وتقنية المعلومات بنسبة 0.55 بالمائة فاقدا ما يعادل 10.82 نقطة ليغلق منخفضا عند مستوى 1942.74 نقطة تلاه قطاع الفنادق والسياحة بنسبة 0.54 بالمائة خاسرا ما يعادل 31.04 نقطة ثم قطاع الإعلام والنشر بنسبة 0.49 بالمائة بما يعادل 8.69 نقطة. أما قطاع المصارف فقد سجل تراجعا يعادل 61.36 نقطة ليغلق عند مستوى 17290.36 نقطة متراجعا بنسبة 0.36 بالمائة، وقاد ارتفاعات الجلسة من الأسهم سهم كيان السعودية الذي أغلق مرتفعا بنسبة 4.95 بالمائة كاسبا ما يعادل 1.05 نقطة ليغلق بسعر 22ـ 25 ريالا ليتصدر أيضا الأسهم من حيث الأكثر تداولا بقيمة وكمية السهم، حيث سجل تداولا على 67.3 مليون سهم بقيمة 1.5 مليار ريال ، تلاه في الارتفاع سهم سايكو الذي أغلق بسعر 54.25 ريال بنسبة 4.33 بالمائة كاسبا ما يعادل 2.25 نقطة أما سهم التصنيع الوطنية التي أعلنت عن نتائج الربع الأول فقد ارتفع سعر السهم إلى 35.20 ريال بنسبة 4.14 بالمائة كاسبا ما يعادل 1.40 نقطة. أما الأسهم المتراجعة فقد تصدر قائمتها سهم المتطورة بنسبة 4.24 بالمائة خاسرا ما يعادل 0.60 نقطة ليغلق بسعر 13.55ريال تلاه سهم الأنابيب السعودية متراجعا لسعر 30.90 ريال بنسبة 4.04 بالمائة فاقدا ما يعادل 1.30 نقطة ثم سهم الصقر للتأمين بنسبة 3.77 بالمائة بمعدل 2 نقطة ليغلق بسعر 51 ريالا ، وتصدر سهم كيان السعودية الأسهم من حيث التداول بقيمة وكمية السهم تلاه بنفس الترتيب سهم معادن الذي ارتفع لسعر 19.75 ريال من التداول على 22.6 مليون سهم بقيمة 442.7 مليون ريال، وجاء ثالثا بالكمية سهم الإنماء الذي تراجع لسعر 12.35 ريال من تداول 18.2 مليون سهم. أما سهم سابك الذي تراجع لسعر 102 ريال بنسبة 0.49 بالمائة فجاء ثالثا بالقيمة محققا 319 مليون ريال من التداول على 3.1 مليون سهم، وواصل سهم الراجحي التراجع ليغلق بسعر 80.75 ريال بنسبة 1.22 بالمائة بما يعادل 0.25 نقطة من التداول على 1.8 مليون سهم محققا 147.9 مليون ريال. أما سهم الاتصالات السعودية فقد سجل استقرارا عند سعر 45.90 ريال.

[صقر قريش]

جريدة الرياض

طمأنت عبر«الرياض»المواطنين والمتنزهين ودعتهم للتقيد بالتعليمات

«تطوير الرياض»: مياه وادي حنيفة ((آمنة)) ولا مخاطر منها على الصحة العامة.. لكنها ليست للشرب أو السباحة

الهيئة العليا نبّهت المتنزهين بعدم الشرب أو السباحة في مياه الوادي.

الرياض- محمدالغنيم
أكدت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض أنها تقوم على برنامج خاص (لمراقبة نوعيات وكميات المياه المتدفقة عبر وادي حنيفة) لرصد جودة تلك المياه من خلال مجموعة من الاختبارات للعديد من العناصر الموجودة في المياه لمواقع متفرقة من الوادي.
وطمأنت الهيئة عبر»الرياض»التي نقلت تساؤلات العديد من المواطنين والمتنزهين الذين تفاعلوا مع طرح «الرياض» للعديد من التقارير والندوات والتغطيات لمشروع تأهيل وتطوير وادي حنيفة وتساءلوا عن وضع المياه التي تجري في بطن الوادي.. طمأنت الهيئة الجميع بأن الاختبارات التي تجرى للمياه تؤكد أن المياه الجارية يمكن استخدامها في العديد من الأغراض والأنشطة بشكل (آمن) حتى في أغراض الري غير المقيد وفقا للمواصفات السعودية ، كما أن المياه المعالجة آمنة وليس فيها أي خطر يهدد صحة المتنزهين في الوادي إذا لم يتم استخدامها في الشرب أو السباحة ، وذلك بعد محطة المعالجة الحيوية الطبيعية.
وقالت الهيئة إنها خصصت لوحات إرشادية لإرشاد المتنزهين بعدم السباحة وطالبت المتنزهين التقيد بهذه اللوحات حرصا على سلامتهم.
وأوضحت أن المياه الجارية في وادي حنيفة هي (مياه منقاة بنظام معالج طبيعي غير كيميائي) يعتمد على إيجاد البيئة المناسبة في المجرى المائي لتواجد وتكاثر الأحياء الدقيقة التي تستمد غذاءها من المكونات العضوية وغير العضوية في المياه، وبالتالي تساهم في تنقية المياه من الملوثات والشوائب، دون تدخل بشري أو آلي في العملية وهذا النظام يعمل على تكوين دورة كاملة للسلسلة الغذائية الهرمية لمجموعة من الكائنات الحية التي يمكن أن تعيش في المياه، بحيث يكون المصدران الأساسيان في العملية الحيوية هما ضوء الشمس والأوكسجين، اللذان يساعدان على نمو الأحياء الدقيقة والطحالب والتي تتغذى بدورها بالكائنات الحية المختلفة المنتشرة في المياه ابتداء بالبكتيريا وانتهاءً بالأسماك والطيور.

يجب احترام التعليمات باللوحات الإرشادية للمشروع حفاظاً على سلامة الجميع.

وزادت ان دور محطة المعالجة لايقتصر على مهامها الوظيفية السابقة فقط بل تتعدى ذلك لتضفي على الموقع الذي يحتضنها لمسة جمالية طبيعية جعلت من المكان متنزهاً طبيعياً تتوزع في أرجائه الأحواض الصخرية التي تتدفق عبرها المياه المتجددة، وتتوسطه نافورة عالية للمياه تبلغ مساحة بحيرتها نحو 8800 متر مربع، تحيط بها الأشجار والشجيرات المزهرة من كل جانب، ناهيك عن ممرات المشاة المجاورة للمحطة، والمطلات المنتشرة على طول الممرات المزودة بمختلف متطلبات التنزه، من دورات للمياه ومقاعد وظلال ومواقف للسيارات.

(مصادر مياه الوادي)
وتتنوع مصادر المياه التي تدخل إلى محطة المعالجة الحيوية بوادي حنيفة إلى عدة مصادر هي المياه السطحية أو المياه المرتفعة في المدينة ومصدرها المياه المتسربة من مياه الشرب ومياه الري الفائضة في المدينة، وتسربات بعض خزانات الصرف الصحي، إضافة إلى أنظمة مناسيب المياه في بعض المباني وحول المنشآت ويتم صرفها إلى شبكة السيول، وتفاوت نوعيتها وتسميتها نسبة للمنطقة التي صرفت منها، فمثلاً المياه التي يتم تصريفها من وسط المدينة تعد مياهاً جيدة لأنها يتم تصريفها عن طريق شبكة الصرف الصحي، وكلما زادت تغطية الصرف الصحي للمدينة تكون المياه جيدة مع وجود بعض الملوثات القليلة يمكن إزالتها عن طريق نظام المعالجة الذي تم إنشاؤه في الوادي وتعد المياه التي تخرج في حدود المقاييس التي اعتمدتها وزارة المياه لاستخدامات المياه في الري غير المقيد.
ويتم فحص عدة عينات يومياً من هذه المياه المعالجة حيوياً..خاصة في منطقة عتيقة بالغرب من ميدان الجزائر، والنتائج وفقاً لتأكيدات مسئولي هيئة تطوير الرياض فاقت التوقعات حيث تؤكد أن تلك المياه آمنة وليس فيها أي خطر يهدد المتنزهين في الوادي، ويتم استغلالها بناء على الدراسات التي أجريت ومازلت تجرى بالتعاون مع الجهات المسؤولة في المدينة (أمانة منطقة الرياض، وشركة المياه، وزارة المياه، وهيئة المياه، ووزارة الزراعة) لإعادة استخدام هذه المياه لأغراض عديدة مثل الري والزراعة وفي المجمعات السكنية أو في الجوانب البيئية، أو في أعمال التبريد المركزي، وهناك دراسات مستفيضة ستتم بمقتضاها إعادة توزيع مياه الوادي بالشكل المناسب والآمن.

م.عبداللطيف آل الشيخ.

وتمثل تجربة المعالجة الطبيعية أو الحيوية للمياه تجربة رائدة وسبّاقة في المنطقة إلاّ ان هناك تجارب سابقة في أوروبا وأمريكا، و تتميز المملكة بأجواء خاصة تتمثل في الحرارة الشديدة والشمس الساطعة، وبالبرودة كذلك الشديدة تختلف تماماً عن الأجواء الأوروبية والأمريكية إلاّ ان المؤشرات والأبحاث والدراسات أكدت نجاح التجربة، وستكون فكرة رائدة للمملكة في مجال معالجة المياه ولها قصب السبق في المنطقة بشكل عام في استخدام هذا النوع من التقنية.
ويعد سد وادي حنيفة شمالاً منطقة جافة لا توجد فيها مياه دائمة الجريان بينما توجد جنوب السد مياه دائمة الجريان، حيث يصرف إلى الوادي يومياً حوالي ٤٠٠ ألف متر مكعب من المياه من مصادر متعددة، إضافة إلى المياه المعالجة في الجهة الجنوبية من الوادي وهذه المياه تستمر في الجريان حتى تصل إلى مصبها النهائي في الحائر ومن المتوقع أن تصل كمية هذه المياه عام ١٤٤٥ه إلى ١.٢ مليون متر مكعب بناء على النمو المتوقع للمدينة.
ويعد موضوع المياه أهم المشاكل التي شغلت بال القائمين على مشروع التأهيل البيئي لوادي حنيفة سواء المياه التي تأتي من المدينة عبر شبكات تخفيض المياه الأرضية أو السيول أو عبر محطات الصرف الصحي، أما عن المياه الأرضية فتبلغ حوالي ١٠٠.٠٠٠ متر مكعب يومياً، ومياه الصرف الصحي تقدر بحوالي خمسمائة ألف متر مكعب في اليوم فتمت معالجة كل هذه المياه التي تجري عبر الوادي «بالمعالجة الحيوية» دون استخدام «المواد الكيماوية» و اجهزة ومعدات في مراحل التنقية بل تتم المعالجة بصورة طبيعية بحيث لا تترك أي أثر من الآثار السمية التي يمكن أن تؤثر على طبيعة وبيئة الوادي.

الهيئة اعتنت بالتشجير وسط الوادي.




نموذج يوضح مناسيب المياه في الوادي.




محطة المعالجة لمياه الوادي على طريق الملك فهد.

[صقر قريش]

السعودية» تفشل في إدارة أزمتيْ «آماديوس» وسيول جدة

«السعودية» مطالبة بالاستفادة من الأزمات لمنع تكرارها

الرياض - أحمد بن حمدان
كشفت أزمتان تعرضت لهما الخطوط السعودية في خمسة أشهر ضعفاً تعيشه المؤسسة في إدارة الأزمات، وساد شبه تعطل في خدماتها حيث ألغيت رحلات وتم تأجيل سفر الكثيرين، ولم تكن "السعودية" مهيأة لتجاوز أزمة سيول جدة بعد أن تعطل نظام الحاسب الآلي في المركز الرئيس في اليوم الثامن من شهر ذي الحجة الماضي، فاضطرت إلى تخليص إجراءات المسافرين يدوياً في كثير من المطارات.
كما أنها لم تمتلك الاحتياطات اللازمة لمواجهة أي طارئ عند تطبيقها نظام آماديوس الجديد، ما أربك حجوزات المسافرين وساهم في تعطل الحجز عن طريق الهاتف الموحد والموقع الالكتروني وفي مكاتب "السعودية".
وفيما لم ينف عبدالله الأجهر مساعد المدير العام للخطوط السعودية ومدير العلاقات العامة في المؤسسة في تصريحات صحفية له الأسبوع الماضي، وجود بعض الإخفاقات عند تطبيق نظام "آماديوس" الإلكتروني في بعض المطارات السعودية، مبيناً أن الكوادر البشرية في "السعودية" قد تم تدريبها لمدة 4 أشهر على هذا النظام.
قال الاقتصادي فضل أبو العينين ل"الرياض": إن أزمتي آماديوس وسيول جدة تكشفان عدم جاهزية الخطوط السعودية لمواجهة أي أزمات طارئة، إلى جانب عدم قدرتها التعامل بشكل أمثل مع الأزمة بعد حدوثها.
وأضاف "الكوارث أمر من عند الله، لكن نستطيع التخفيف من وطأتها على أنظمتنا من خلال وضع الخطط الاستراتيجية التي تستطيع توفير احتياطات لازمة لمواجهة آثار هذه الكوارث، فمثلاً الخطوط السعودية في سيول جدة كانت من الممكن أن تتلافى المشكلة لو وضعت مركز التحكم في الحاسب الآلي في أكثر من مكان أو مكان أكثر أماناً عند حدوث أسوأ الأزمات، كما أنها كان من الممكن أن تكون لديها خطة محكمة لمواجهة أي تعثر عند تطبيق نظام الكتروني جديد، وأن تعيد الأمور إلى مسارها الطبيعي بعد وقت قصير من حدوث الأزمة".
وذكر أبو العينين أن الانتقال من نظام معلوماتي إلى نظام معلوماتي جديد وبخاصة أن هذا النظام يعد القلب النابض لعمل مؤسسة بحجم الخطوط السعودية، يفترض معه أن يكون هناك احتياطات تقنية لمواجهة أي أخطاء متوقعة عند تطبيق النظام، واختيار التوقيت المناسب لإحلال النظام الجديد، إلى جانب وجود خطة بديلة في حال فشل تطبيق النظام بحيث يتم الانتقال بسلاسة على إنهاء إجراءات السفر يدوياً دون حدوث أي إرباك في الخدمات المقدمة للعملاء.
وزاد "عند حدوث كارثة سيول جدة لم تستطع المؤسسة التعامل بطريقة أمثل مع الأزمة، في وقت كان هناك بنك محلي شهير يتعرض فيه إلى أزمة مماثلة إلا أنه استطاع تلافيها دون علم أحد نظراً لوجود خطط لديه للتعامل مع مثل هذه الأزمات".
واستغرب أبو العينين من عدم وجود ثقافة الاعتذار في منهج الخطوط السعودية، وقال "من أبسط حقوق العملاء عند التقصير في خدمتهم الاعتذار لهم وتعويضهم، غير أن هذا لا يوجد في ثقافة موظفي المؤسسة. في خطوط الطيران الأخرى تتم محاسبة المقصرين والاعتذار عن التقصير في خدمة العملاء وتوفير السكن لهم والرعاية، لكن لدينا لا يوجد هذا".
واستعرض عدة أزمات مماثلة يجب الاستفادة منها، مؤكداً أن السعودية استفادة من تجربة الاجتياح العراقي للكويت عندما فقدت الأخيرة السجلات المدنية لمواطنيها وفقدت بنوكها السجلات الرئيسة لأرصدة العملاء.
وأضاف "السعودية بعد هذه الحادثة شددت أمنياً على أنظمتها الالكترونية حتى تكون مستعدة لأي طارئ سواء كان بفعل كوارث طبيعية أو بفعل مشاكل تقنية، ومن ذلك البنوك المحلية التي أصبحت تضع الملفات الرئيسة في أكثر من مكان لحفظها وحمايتها من أي طارئ، يجب أن تتعلم الخطوط السعودية من هذه الأزمات وتصبح أكثر قدرة على مواجهتها".
من جهته، قال الدكتور سالم باعجاجه الأكاديمي الاقتصادي بجامعة الطائف إن الخطوط السعودية ستستفيد الدروس من هاتين الأزمتين، لتضع الحلول الناجعة لعدم تكرار مثل هذه الأزمات.
وتابع "الخطوط السعودية من أفضل خطوط الطيران حول العالم تطوراً لاحتذائها بالخطوط الدولية المتقدمة، ولذا فمن المؤكد أن لديها خططا لمواجهة الطوارئ وإدارة الأزمات ومواجهة أي تعثر عند تطبيق الأنظمة الجديدة، غير أن سيول جدة أتت فجأة وعلى الرغم من البطء الذي حصل في معالجة الأزمة في حينها إلا أن التعامل مع كارثة السيول وتعطل الحاسب يعتبر في وقت قياسي إذا ما قيس بحجم الكارثة".
وكان مسؤول في الخطوط السعودية قد أكد ل"الرياض" أواخر نوفمبر الماضي، أن المؤسسة تجاوزت عطلاً أصاب مركز الحاسب الآلي الرئيس فيها لمدة يومين بسبب كارثة سيول جدة، ما جعلها تلجأ إلى إنهاء إجراءات المسافرين يدوياً.
وقال أحمد خميس الزهراني مسؤول الخدمات التنفيذي في مطار الملك عبدالعزيز إن المشكلة بدأت بانقطاع التيار الكهربائي عن مركز الحاسب الآلي بعد هطول الأمطار الغزيرة ما تسبب في تأخير بعض الرحلات الجوية، كما أن السيول أدت إلى تأخر وصول أطقم الملاحة إلى المطار.
وفي الأسبوع الماضي أدى التحول إلى النظام الالكتروني الجديد لخدمة الركاب في الخطوط السعودية "آماديوس" إلى إرباك في حجوزات بعض المسافرين وتأخر سفر البعض وإلغاء سفر بعضهم بسبب العشوائية التي كان عليها بعض موظفي الحجز عند تطبيق النظام الجديد، الأمر الذي برره البعض بضعف تدريبهم على هذا البرنامج الجديد وهو ما نفاه مساعد مدير عام "السعودية".

خبير فلكي يحذر من دخوله إلى الأجواء السعودية

بركان آيسلندا يلقي بظلاله على مطار الملك فهد الدولي ويتسبب في تأجيل 13 رحلة



مطار الملك فهد الدولي خالٍ من المسافرين لأوروبا أمس

الخبر - إبراهيم الشيبان
حذر الخبير الفلكي والأستاذ المساعد بقسم الفيزياء بجامعة الملك فهد للبترول والمعادن الدكتور علي الشكري في اتصال مع "الرياض" من احتمالية وصول الرماد البركاني (غبار بركان أيسلندا) الى شمال المملكة، مبررا ذلك بدخول رماد وغبار البركان أجواء شمال تركيا التي أعلنت أنها علقت الرحلات في مطارات الشمال.
ولم يستبعد الشكري هذا الاحتمال إلا بعد التأكد من سرعة الرياح واتجاهها خاصة وأن الرياح قد تتحول الأسبوع القادم إلى شمالية شرقية أو شرقية أو جنوبية شرقية وهذا بالتالي قد يحد من احتمالية وصولها إلى شمال المملكة، ملمحاً إلى ان وصولها إلى شمال المملكة لا قدر الله فإن ذلك لن يحد من الرؤية الأفقية لحركة الطيران حسب وصفه، وأشار ان هناك مراقبة من الجهات ذات العلاقة بالمملكة تراقب الغبار وتدرس احتمالية دخوله الأجواء السورية الشقيقة والذي بدوره قد يزيد من احتمالية دخوله إلى شمال المملكة. ومن جانبه أعرب نائب المدير العام لخدمات الركاب بالخطوط الجوية السعودية بالمنطقة الشرقية محمد العصيل، عن أمله باستئناف رحلات الطيران الأوروبية بعد دخول الحركة الملاحية الجوية لليوم الخامس على التوالي في أزمة طيران في أوروبا بسبب غبار بركان أيسلندا والذي أصاب حركة الطيران في أوروبا بالشلل وعرقل حركة الملاحة الجوية، مؤكداً في سياق حديثه وجود عدد من السعوديين المرتبطين بخط عودة للمملكة علقوا في مطارات أوروبا، مع ضبابية تلوح في الأفق بشأن انفراج الأزمة.
ورغم ما تردد من تسير 50 بالمائة من رحلات الطيران في أوروبا قد تتم خلال هذه الأيام، مؤكداً بان ما حدث هو إرادة إلهية من الله عز وجل، ولم ينفي تأثر رحلات الخطوط السعودية من مطار الملك فهد الدولي إلى أوروبا، مستدركاً بأن هناك رحلات قليلة إلى أوروبا في الأسبوع لا تتجاوز الرحلتين خاصة وان الأزمة التي تحدث بسبب الرماد البركاني جاءت في موسم ليس للسفر عادة لدينا في المملكة، مبيناً بان الإشكالية التي نواجهها هي كيفية عودة المواطنين السعوديين والطلبة الذين لهم مقاعد مؤكده على رحلات الخطوط الجوية العربية السعودية للمملكة، متمنياً ان تنفرج هذه الأزمة في القريب العاجل. كما أوضح مدير عام مطار الملك فهد الدولي المهندس خالد بن خليل المزعل بأنه تم إيقاف الرحلات التي كانت متجهة إلى بعض الدول الأوروبية من مطار الملك فهد الدولي بالدمام بسبب أزمة الطيران في أوروبا من تصاعد دخان بركان أيسلندا، وجاء هذا التوقف ابتداءً من يوم الجمعة الماضي الموافق 16-أبريل 2010م، وذلك بعد أن أغلق المجال الجوي في العديد من تلك الدول الأوربية.
وأفاد المزعل أن الرحلات التي تم تأجيلها هي بواقع 13 رحلة كانت متجهة إلى بعض المدن الأوروبية، مفصلاً الرحلات كالآتي: 4 رحلات على خطوط الملكية الهولندية KLM ورحلتان على خطوط BMI البريطانية و3 رحلات على الخطوط الألمانية ورحلة واحدة على الخطوط السعودية، إضافة إلى رحلات الشحن الجوي بواقع رحلة على الخطوط الجوية الفرنسية ورحلة للخطوط الجوية البريطانية ورحلتان على CARGO LOX. واستطرد المزعل قائلاً إن إدارة المطار اتخذت كافة الاحتياطات اللازمة والتدابير التشغيلية لركاب هذه الرحلات، خاصة في ظل الإجازة المدرسية للطلاب والتي من المتوقع أن يكون هناك ازدياد كبير لعدد الركاب على الرحلات الدولية والداخلية المغادرة من المطار، مؤكداً في نهاية حديثه أن شركات الطيران قامت بإفادة ركابها بتأجيل الرحلات بأوقات كافية قبل المواعيد المخصصة للإقلاع. فيما امتنع عدد من المتخصصين في هندسة الفضاء وأقسام البيئة وعلوم الأرض بالإدلاء بآرائهم في اتصالات "الرياض" مرجعين سبب ذلك بعدم حصولهم على تقارير"رصينة" تفيد بسرعة الرياح واتجاهها وحركة البركان. والجدير بالذكر بان شركات الخطوط الجوية تقدر الخسارة اليومية جراء هذا التوقف للرحلات الجوية بما يتراوح بين 200 إلى 300 مليون جنيه استرليني في اليوم الواحد.