الأخبار المحلية والعالمية ليوم الاربعاء 26/04/1430هــ الموافق 22/04/2009م

[مخبر سري]

الفيصل يطلع على مشروع بوابة مكة ووقف جامعة الملك عبدالعزيز
جدة - واس ..
أطلع صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل بن عبدالعزيز أمير منطقة مكة المكرمة امس على مشروع بوابة مكة الذي يعتبر من أكبر المشروعات التطويرية بالمنطقة ويمثل نموذجاً للشراكة الإستراتيجية بين القطاعين العام والخاص ممثلاُ بأمانة العاصمة المقدسة وشركة سمو العقارية وذلك بفندق الهيلتون بمحافظة جدة .
كما شاهد سموه عرضا تفصيليا للمشروع بحضور معالي أمين العاصمة المقدسة الدكتور أسامة البار وعدد من كبار منسوبي أمارة منطقة مكة المكرمة وأمانة العاصمة المقدسة ورئيس مجلس إدارة شركة سمو العقارية المبادرة بالاستثمار والتطوير بمنطقة مكة المكرمة عايض بن فرحان القحطاني وكبار مسئولي الشركة وعدد من كبار الشركات الاستشارية العالمية .
وأوضح رئيس إدارة شركة سمو العقارية في تصريح له عقب العرض أن المملكة تنعم بوضع اقتصادي متين وخصوصا منطقة الحرمين الشريفين حيث تتميز بعوامل وخصوصية جذب استثمارات عقارية عملاقة وضخمة من داخل وخارج المملكة .
وأكد أن مبادرة شركة سمو العقارية بالاستثمار والتطوير في منطقة مكة المكرمة تأتي ضمن توجه شركة سمو العقارية لتفعيل الشراكة بالمشروعات الإستراتيجية مع القطاعين العام والخاص .
واستقبل صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل بن عبد العزيز أمير منطقة مكة المكرمة بمكتبه بجدة أمس معالي مدير جامعة الملك عبد العزيز الدكتور أسامة بن صادق طيب و رجلي الأعمال صالح بن عبد الله كامل ويحي محمد بن لادن أعضاء مجلس نظارة الوقف الخيري بجامعة الملك عبد العزيز.
وقد قدموا لسموه خلال الاستقبال نبذه عن الوقف الخيري ومنها تمويل الدراسات والأبحاث في المجالات التي لا توجد لها مصادر مادية كافية أو متاحة لإنجازها و إعداد وتخريج عدد من العلماء في التخصصات العلمية التي يحتاج لها الوطن و استحداث آليات ووسائل جديدة للتطوير والابتكار و إقامة المباني التعليمية وتوفير الوسائل الحديثة من أجهزة ومعامل بحثية ومعدات تقنية.

__________________

[مخبر سري]

تنمية مهارات 5600 موظف.. ملعاط: خطط لتجديد شباب الصيانة بمطاري (جدة والمدينة)
جدة - بخيت الزهراني ..
قطعت الخطوط الجوية العربية السعودية شوطاً كبيراً نحو إتمام المراحل النهائية من مشروع تخصيص قطاع الخدمات الفنية، حيث انتهى مستشار الموارد البشرية للخدمات الفنية (شركة SH&E) من إصدار جميع التقارير اللازمة والتي تشمل التقرير التشخيصي و الرؤية والرسالة والأهداف الإستراتيجية والهيكل التنظيمي المقترح للشركة الجديدة والوصف الوظيفي ومؤشرات الأداء الأساسية وخطة القوى البشرية وعليه تم الانتهاء من إعادة الهيكلة الإدارية وتغيير المسميات الوظيفية بأخرى تتناسب والطابع التجاري الجديد. وتم أيضاً الاتفاق مع مستشار التخصيص (بنك BNP Paribas) على إستراتيجية عرض قطاع الخدمات الفنية للتخصيص ، كما أن الخدمات الفنية في المراحل النهائية من دراسة عدة مشاريع تمهيداً لوضعها موضع التنفيذ ومنها مشروع جرد المخزون ومشروع بناء مرافق جديدة لصيانة الطائرات في كل من مطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة و مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي بالمدينة المنورة ومشروع بناء مركز حديث لصيانة وتوضيب المحركات. صرح بذلك المهندس علي ملعاط الرئيس التنفيذي للوحدة الإستراتيجية للخدمات الفنية بالخطوط الجوية العربية السعودية.
وقال بأنه تم اعتماد الاسم الجديد لقطاع الخدمات الفنية وهو "السعودية لهندسة وصناعة الطيران" بل وتم تسجيله في وزارة التجارة والحصول على السجل التجاري واشتراك الغرفة التجارية بجدة أيضاً ويواصل القطاع جهوده لإكمال عملية تخصيص الوحدة الإستراتيجية للخدمات الفنية النهائية المتوقع الانتهاء منها في نهاية عام 2009م.
وأوضح ملعاط أنه في إطار جهود قطاع الخدمات الفنية المتواصلة للارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة ورفع معدلات الأداء التشغيلي والالتزام بالخطط التشغيلية لـ"السعودية" فقد تم مؤخراً توقيع عدة اتفاقيات منها اتفاقية مع شركة "جنرال إلكتريك لخدمات الطيران" تقدر بـ (300) مليون دولار وفقاً للأسعار المعلنة تتضمن تزويد الطائرات التي تم شرائها للأسطول الجديد من طراز إيرباص 320أ بمحرّكات CFM56-5B وأخرى مع شركة "هاميلتون سندستراند" لتزويد نفس الطائرات بمولدات الطاقة (APS3200) ، كما تم توقيع اتفاقية بقيمة (900) مليون دولار وفقاً للأسعار المعلنة مع شركة "رولز رويس" لتزويد طائرات الأسطول الجديد من طراز إيرباص 330أ بمحركات (Trent 700EP). كما تم أيضاً إختيار محركات (GEnx) من شركة "جنرال إلكتريك" لطائرات الأسطول الجديد من طراز بوينج 787.
وقال ملعاط أن إبرام مثل تلك الاتفاقيات يأتي في إطار مواكبة التطورات المتلاحقة لتحديث وتطوير أسطول "السعودية" وذلك بعد موافقة مجلس إدارة الخطوط السعودية على خطة إحلال الأسطول الحالي بطائرات جديدة قصيرة ومتوسطة وبعيدة المدى ذات تقنية عالية كبدائل للطائرات التي خرجت من الخدمة وتلك التي ستخرج على مدى السنوات القادمة وفق برنامج عملي ومنهجي ، وستقوم الكوادر السعودية المؤهلة بقطاع الخدمات الفنية باستلام جميع الطائرات الجديدة وتجهيزها للتشغيل وإجراء الصيانة عليها ، وقد بدأت "السعودية" المرحلة الأولى لتحديث أسطولها من خلال إبرام عدة اتفاقيات لشراء واستئجار (70) طائرة جديدة منها (50) طائرة من طراز إيرباص 320أ (A320-200) و (8) طائرات من طراز إيرباص 330أ (A330-300) و (12) طائرة من طراز بوينج 787 (B787-9).
وأكد ملعاط أن أحد أهم الأهداف الرئيسية لقطاع الخدمات الفنية هو تنفيذ وتقييم ومراقبة مدى فعالية برامج الصيانة الدورية الوقائية وتطويرها بصفة مستمرة مع مراقبة الأداء الفني للطائرات والمحركات والقطع المكملة لها لجميع طائرات أسطول "السعودية" ، موضحاً أنه يتم تنفيذ برامج الصيانة الدورية الوقائية طبقاً للجداول المعدة لذلك ووفقاً للتوصيات التي تصدر عن الهيئات التشريعية الدولية والهيئة العامة للطيران المدني وقد تم خلال عام 2008م إجراء عدة فحوصات على طائرات أسطول "السعودية" منها (113) فحصاً على طائرات بوينج 747 و(137) فحص على طائرات بوينج 777 و(93) فحصاً على طائرات بوينج من إ م دي 90 و(17) فحصاً على طائرات بوينج إ م دي 11 و (66) فحصاً على طائرات إمبراير170 مع ملاحظة أن فحص العمرة الكاملة لطائرات إم دي90 يتم في مرافق قطاع الخدمات الفنية . أما بالنسبة لبرنامج الصيانة الوقائية الدورية للمحركات و أجهزة الطائرات فقد تم خلال نفس الفترة إصلاح وتوضيب (128) محركاً و (116) جهاز توليد للطاقة المساندة في مركز توضيب المحركات وصيانة أكثر من (60136) جهازاً من أجهزة الطائرات الإلكترونية والميكانيكية والهيدروليكية في الورش الفنية المتخصصة لهذا الغرض ، مشيراً إلى أن قطاع الخدمات الفنية يقوم أيضاً بصيانة المرافق والمعدات الأرضية المساندة للطائرات وقد تم إنجاز أكثر من (66812) ساعة عمل من الصيانة الوقائية الدورية و أكثر من (98474) ساعة عمل في إصلاح الأعطال الطارئة الغير مجدولة مسبقاً.
وينفذ قطاع الخدمات الفنية أيضاً كثير من التعديلات الفنية ذات العلاقة بسلامة الطائرات أولاً وراحـة ورفاهـيَة الركاب ثانياً ومـن أبرز المشـاريع التي يتم تنـفيذها حالياً تركيب نظام كاميرات لمراقبة باب كبينة القيادة و تطويــر نظــام إرســال التقـــارير عــن حــالــة الطــائرة (ACARS) و تطــوير جهــاز تعريف الطـائرة (Mode S Transponder) و مشروع تحديث مقصورة الركاب على طائرات بوينج 777 وعددها (22) طائرة الذي تم تدشين أول طائرة بعد تحديث مقصورة الركاب عليها في بداية العام ومشروع تحديث مقصورة الركاب على طائرات بوينج إم دي90 وعددها (29) طائرة.
وأختتم الملعاط حديثه مؤكداً على أن العنصر البشري يمثل الركيزة الأساسية في صيانة أسطول الخطوط الجوية العربية السعودية وكافة المعدات المساندة للطائرات والمرافق التابعة لـ"السعودية" ، مشيراً إلى أن قطاع الخدمات الفنية يولى اهتماماً خاصاً بتنمية مهارات منسوبيه والذين يبلغ عددهم حالياً أكثر من (5600) موظفاً يشكل السعوديين منهم (87%) موزعين على 26 محطة داخلية و30 محطة دولية. كما أن تأهيل الكوادر البشرية بقطاع الخدمات الفنية يسير على محورين. أولهما التأهيل الأكاديمي للكوادر الفنية وذلك من خلال تأهيل الكوادر الجديدة للقيام بمهام صيانة الطائرات والمحركات وقطع الغيار والأجهزة والمعدات المساندة. أما المحور الثاني فهو التدريب المستمر للقوى العاملة من الفنيين الحاليين للارتقاء بمعدلات الإنتاجية والمستويات الفنية وتأهيلهم على ما يستجد من تقنيات في صناعة النقل الجوي وذلك عن طريق عقد عدة دورات فنية لدى مدرسة التدريب الفني التابعة لقطاع الخدمات الفنية حيث تم تقديم (1697) دورة تدريبية حضرها (10156) متدرب في عام 2008م ودورات تخصصية أخرى لدى الشركات الصانعة للطائرات وأجزائها خارج المملكة.وتجدر الإشارة إلى أن قطاع الخدمات الفنية هو مركز متكامل لصيانة الطائرات وحاصل على ترخيص لصيانة الطائرات وتوضيب المحركات و المعدات المكملة للطائرات التي تحمل تسجيلاً سعودياً وأوروبياً وأمريكياً لذلك فهو يقدم خدماته الفنية والأرضية لحوالي (40) شركة طيران وطنية وعربية وأجنبية منها الفرنسية، الهندية، السرلانكية، الأردنية، البريطانية، القبرصية، المصرية، طيران الخليج، الكويتية، لوفتهانزا، طيران الشرق الأوسط، الفلبينية، المغربية، السودانية، اليمنية، الأثيوبية، الإمارتية، طيران الاتحاد، أوليمبيك، الباكستانية، التركية، السورية، ، الكورية، الماليزية، الصينية، الرومانية، التايلندية، القطرية، كاثي باسيفيك، بايمان، جارودا، بروناي، البنغلادشية، سما، الإيرانية، السنغافورية.
كما أن قطاع الخدمات الفنية يمثل "السعودية" في بعض لجان منظمة الطيران العالمية إياتا (IATA) ومنظمة الطيران العربية (ACCO) ووكالة تنسيق تقييم الموردين (CASE).

[مخبر سري]

جولات أمانة جدة تكشف 1985 عاملا أجنبيا بسوق الخضار
جدة - واس ..
أسفرت جولات أمانة محافظة جدة الميدانية المستمرة بسوق الخضار والفاكهة المركزي خلال الشهر الماضي عن ضبط 1985 من العمالة الأجنبية منهم 109 بمحلات الفواكه و1248 بمحلات الخضار و320 بمحلات الأعلاف و6 يمارسون أعمال البيع للبطيخ بدون محلات تم تسليمهم للجهات المختصة.
وأوضح مدير عام المسالخ وأسواق النفع العام بأمانة محافظة جدة الدكتور ناصر بن محمد الجار لله أن الجولات شملت مصادرة 256عبوة من الفاكهة و 2582عبوة من الخضروات تم تسليمها إلى الجمعيات الخيرية للاستفادة منها عقب التأكد من صلاحيتها للاستهلاك الآدمي ،بالإضافة إلي 593 عبوة من الأعلاف و192 بطيخة و 54 كرتونة تمر.
وأشار إلى أنه تم ضبط 256 مخالفة غش تجاري بمحلات الفواكه والخضروات والأعلاف بسبب وضع كرتون أو قش لزيادة الوزن فضلا عن التلاعب بجودة المنتج الغذائي ؛منها 139 مخالفة فواكه و26 خضار و29 أعلاف.وأكد أن الجولات الميدانية شملت 510 من المحلات تم خلالها أخذ تعهدات على 10 من أصحاب المحلات بحلقة الخضار مضيفا أنه فيما يتعلق بالعرض خارج المحلات فقد تمكن المراقبون خلال جولاتهم الميدانية من ضبط 8 عبوات فواكه و1237 عبوة خضار و104 بطيخات و54 كانت معروضة بطريقة غير نظامية داخل السوق وتم اتخاذ الإجراءات النظامية حيال أصحابها بعدم العرض إلا عقب الحصول على التراخيص اللازمة ،كما تم التحفظ علي 1139 عبوة من جانب البلديات الفرعية و2177 عبوة من جانب الدوريات الأمنية.
وأشار الدكتور الجار لله إلى قيام المراقبين بإتلاف 177 كيس حلوى و13 عربة خشبية وكرتونتين من التمر و10 خواتم وحزمة مساويك و35 كرتونة فارغة و3 كراسي ودولابين حديدين و15 طبلية خشبية عقب تحرير محاضر لها .
كما تم إتلاف 305 عبوات فاكهة و290عبوة خضار و321 عبوة أعلاف و116 حبة بطيخ لعدم صلاحيتها للاستخدام الآدمي .
وبين أنه فيما يتعلق بسوق الأنعام المركزي فقد تم الكشف علي 1403 منها 1008 حظائر و81 من مباسط الفحم والحطب و 201 من مباسط الأعلاف و100 أقفاص طيور بالإضافة إلى 8 كافيتريات ومطاعم و 5 صيدليات بيطرية مع مراعاة المرور عليهم يوميا وبشكل دوري مؤكدا أنه تم تحرير مخالفات لـ 14من بينها (تعهد وغرامة مالية ) وإشعار20 وجاري متابعتهم لتوفيق أوضاعهم نظاما .
وحول ما يتعلق بأعداد الأنعام الواردة للسوق فقد بين أنها بلغت 55892 محلية و36254 مستوردة من ماعز وأبقار وضأن وإبل .

__________________

[مخبر سري]

رئيس لجنة السيارات بغرفة جدة .. بسبب الأزمة المالية العالمية .. سوق السيارات بالمملكة ينخفض بنسبة 25%
جدة ـ شاكر عبدالعزيز ..
كشف الاستاذ علي حسين علي رضا رئيس لجنة السيارات بالغرفة التجارية الصناعية بجدة كواليس ما يدور حاليا حول سوق السيارات في المملكة واشار الى ان المملكة تستورد كل عام 400 ألف سيارة سنويا بينما يصل اعداد السيارات في السوق الأمريكي 17 مليون سيارة سنويا، واشار الى ان في المملكة حوالي 50 مستوردا للسيارات من كافة انحاء العالم وان المنافسة قوية جدا في سوق السيارات مما أدى الى انخفاض الاسعار لأقل حد ممكن وقال إن البعض توقع ان تنخفض اسعار السيارات في اسواق المملكة بنسبة 30 الى 40 بالمائة وهذا غير صحيح لأن مستلزمات الانتاج للسيارات من الحديد والالمنيوم وغيرها لم تنخفض اسعارها وقال إن الاسواق العالمية تأثرت بالأزمة المالية العالمية التي يمر بها العالم وان شركات السيارات العالمية حققت خسائر في عام 2008م والثلاثة شهور الأولى من عام 2009م وبالتالي خفضت من حجم الانتاج حتى يمكن ان تواجه التكلفة العالية للانتاج. واشار الاستاذ علي حسين علي رضا ان شركة فورد العالمية سوف تعقد مؤتمرا في دترويت في الولايات المتحدة الامريكية لجميع وكلائها في منطقة الشرق الاوسط للتعرف على مرئياتهم في سوق السيارات الامريكية في اسواق الشرق الاوسط في المرحلة المقبلة والتي تميل الى انتاج مخفضة التكلفة وصغيرة الحجم، وقال ان ارتفاع اسعار السيارات فتح المجال في المملكة امام السيارات المستعملة بشكل كبير ما ان هناك اسواق جديدة دخلت اسواق المملكة منها سوق الصين وماليزيا والهند وقال ان المملكة والحمد لله لا تفرض ضرائب عالية على السيارات ولذلك تباع السيارات هنا بالسعر المعقول في ظل المنافسة الكبيرة لكسب العميل القادر على الشراء وتوقع الاستاذ علي حسين علي رضا انخفاض حجم المبيعات في اسواق المملكة للسيارات خلال عام 2009م الى ما بين 20 الى 25% نسبة الانخفاض خاصة مع اقتراب وصول موديلات عام 2010م واشار الى ان توقعات المستهلك بانخفاض اسعار السيارات غير مبررة وغير حقيقية واشار الى ان الموقف المالي للشركات ووكالات السيارات في المملكة قوي وبالتالي لن تلجأ الى تسريح الموظفين وهو آخر إجراء يمكن ان تلجأ له وكالات السيارات التي تهتم بسعودة الوظائف وفتح الفرصة للفنيين السعوديين للعمل في كافة مرافق وكالات السيارات في المملكة من خلال دعم الوكلاء للمعهد السعودي الياباني للسيارات الذي يخرج دفعات سنوية من الشباب السعودي المدرب الذي يعمل في مجالات صيانة وتشغيل كافة السيارات اليابانية في المملكة.

__________________

[مخبر سري]

طالب الصف السادس يتزوج ابنة الـ "16"




جازان: علي الجريبي

في استمرار لمسلسل تزويج صغار السن في بعض مناطق المملكة أثارت قضية زواج جديدة سكان إحدى القرى التابعة لمحافظة العارضة في منطقة جازان. جبران بن جابر خبراني (15 سنة) ويدرس في الفصل السادس الابتدائي أجبر على الزواج من إحدى قريباته مما أثار دهشة سكان المحافظة الذين أبدوا استغرابهم في كيفية قدرة هذا الطالب على مواكبة العصر الحديث مع شريكة حياته واضعين اللوم على والده الذي وافق على زواج ابنه في سن مبكرة, فقد يفقد بسبب ذلك دراسته ولا يستطيع أن يواصل مشواره التعليمي بسبب ظروف حياته الجديدة مع زوجته، فالأمر يتطلب منه البحث فورا عن عمل بأسرع وقت حتى يوفر من خلاله حاجات منزله وزوجته خاصة أنه يسكن مع أسرته وفي غرفة لا يمكن له ولزوجته تحملها لسنوات بل إن ظروف والده المادية تعد عاملا رئيسيا في ترك الطالب المتزوج لدراسته وسرعة البحث عن عمل، لأن الدخل المادي لوالده يعتمد اعتمادا كليا على زراعة الأرض وتربية الماشية.

حكاية زواج جبران
"الوطن" التقت بالطالب المتزوج حديثا وتعرفت على حقيقة زواجه, خاصة أن زملاءه ومعلميه في المدرسة لم يصدقوا أنه أصبح زوجا. يقول جبران: أجبرني والدي على الزواج من ابنة عمي والتي تكبرني بعام واحد فهي في السادسة عشرة من عمرها. وأضاف أن عقد النكاح تم في إجازة ما بين الفصلين الدراسيين للعام الدراسي الحالي أي قبل شهرين تقريبا.
وأوضح جبران أن المهر المتفق ما بين والده ووالد زوجته بلغ 50 ألف ريال يتم دفعها على أقساط.
وحول مستقبله العلمي أوضح جبران أنه حاليا دخل حياة جديدة يراها هي الأفضل بالنسبة له وأن لكل وقت ظروفه الخاصة وأنه غير نادم على تسرعه بأمر الزواج.
إلى ذلك التقينا بوالد جبران وتحدثنا معه عن الأسباب التي دفعته لتزويج ابنه في هذه السن فقال: لقد هيأت لابني وزوجته المسكن الملائم في الوقت الراهن والذي يناسب وضعهما الاجتماعي. وأشار إلى أنه سيقوم بدفع مصاريف ابنه طيلة حياته حتى يكمل تعليمه وينال أعلى الشهادات. واعترف الأب بأن الزواج المبكر عادة ينتهجها بعض أفراد قبيلته وأبناء قريتهم منذ زمن وليس له تأثير سلبي على الحياة الزوجية مستقبلا، لأن هناك من الأجيال السابقة من قام بفعل ذلك غير مدرك باختلاف الظروف من كل النواحي بما فيها المعيشية على وجه الخصوص.

الزواج من أجل النجاح
والد زوجة جبران جبار بن عسر خبراني يوافق على كل ما قاله والد جبران, فقال إن الزواج تم بموافقة ومباركة الطرفين بعد إصرار من الابن الذي وعد بمواصلة مشواره التعليمي وأن زواجه من ابنة عمه قد يعطيه دافعا قويا في النجاح والمثابرة عاما بعد عام ولن يكون الزواج عائقا بالنسبة له في ترك الدراسة مبكرا والبحث عن عمل كما فعل الكثير ممن هم في عداد المتزوجين في سن مبكرة. وقال والد الفتاة: لقد اشترطت على زوج ابنتي أنه إذا فكر مجرد تفكير في ترك دراسته لاحقا فإني سأقوم بأخذ ابنتي منه ولن تعيش معه لأننا لا نريد منه إلا أن يكون زواجه أمرا يساعده في تحقيق نجاحه في مجاله التعليمي.

النضج ضرورة ملحة
وحول الزواج المبكر وما يترتب عليه من أضرار ومشاكل خطيرة نظرا لصعوبة التوافق مع المجتمع ومتطلبات الحياة قال استشاري الطب النفسي بكلية الطب بجامعة جازان الدكتور رشاد بن محمد السنوسي: يمكن تقسيم الزواج المبكر بالنسبة للأولاد الصغار إلى نوعين أولهما : الزواج قبل البلوغ - أي قبل سن الخامسة عشرة تقريبا- وهذا النوع لا يناسب إذ إنه لا يحقق أهداف الزواج لا من ناحية الإحصان ولا من ناحية النسل والتكاثر بل إن الرغبة والميل لم يتكونا بعد في هذه المرحلة.
أما النوع الثاني: فهو الزواج في مرحلة المراهقة المبكرة ما بين البلوغ إلى العشرين سنة تقريبا، وهو ليس بكثير الانتشار في المجتمعات المعاصرة نظرا للظروف المعيشية والتعليمية وغيرها، لكن هذه الحالات من الزواج تزيد في المجتمعات القروية البسيطة والبادية.
ويؤكد الدكتور السنوسي أن هذا النوع من الزواج في هذه المرحلة يعتمد نجاحه أو فشله على توفر الحد الأدنى من المؤهلات الأساسية لأي زواج، فهناك الاستعداد الجنسي بمعنى قدرة الشاب في هذه المرحلة على ممارسة العشرة الزوجية الخاصة ورغبته في ذلك، والغالب أن أكثر المراهقين قادرون على ذلك بحكم توفر الاستعداد العضوي والهرموني كما هو معروف من الناحية الطبية.
إلى جانب ذلك فهناك الاستعداد النفسي والعقلي من جهة النضج في التفكير والاستقرار النفسي والقدرة على تحمل المسؤولية وهذه تتفاوت كثيرا بين الشباب في هذه المرحلة كما هو معروف لكن الغالب على الشباب في المجتمعات الحديثة تأخر النضج لديهم وعدم تحملهم للمسؤولية مبكرا.
وعن الجانب المادي وتوفير متطلبات الحياة الزوجية في ظل متغيرات العصر، أشار الدكتور السنوسي إلى ذلك قائلا: لعل الجانب الآخر هو المؤهل المادي وقدرة الشاب على توفير حياة كريمة لزوجته وأسرته بعد ذلك، وأنه مع تعقد الحياة المعاصرة وعدم وجود فرصة للاستقلال المادي إلا بعد إنهاء الدراسة الجامعية والحصول على وظيفة فإن غالبية المراهقين من الشباب قبل سن العشرين لا يستطيعون الاعتماد على أنفسهم لتكوين أسرة والمحافظة عليها، فإن رأى الشاب في نفسه رغبة في الزواج وأنه غير قادر على التحكم في دافعه الجنسي وربما أدى به ذلك إلى الانحراف ولديه أسرة يمكنها القيام بمساعدته وتوفير متطلباته ومتطلبات زوجته مع وجود قدر من الاستقرار والنضج العقلي لديه فلا مانع حينئذ من الزواج، أما إذا كان غير مؤهل فكريا أو ماديا أو نفسيا فالأولى له أن يتأخر زواجه ليستكمل قدرته على الزواج ويكون مستعدا لتحمل مسؤولياته الأسرية مستقبلا.

تحفظات نظامية وقانونية
أما المشرف العام على فرع جمعية حقوق الإنسان بمنطقة جازان أحمد بن يحيى البهكلي فيقول في قضية الزواج المبكر ومدى تأثيراته الاجتماعية مستقبلا فيقول: لا يستطيع أحد أن يعترض على إجراء زواج بين رجل وامرأة بالغين من ناحية شرعية، أما من الناحية النظامية فهناك تحفظات تتعلق بالجانب القانوني والجانب المعيشي للزوجين، ولكن إذا تطرقنا للقضية من الناحية الحقوقية الإنسانية فمما لا شك فيه أن زواج شخص لم تكتمل إمكانياته الجسدية والنفسية ولم يستكمل تأهيله العلمي أو وضعه الوظيفي بما يضمن استمرار الحياة الزوجية والعلاقة بين الزوجين بشكل سليم ومطمئن، يدعونا للقول: إن الجمعيات المختصة بحقوق الإنسان ترى أن زواجا كهذا قد يؤدي إلى مشكلات لا حصر لها من جميع الجوانب وقد تنتهي بانفصال الزوجين وطلاقهما ويكون الحكم في نهاية الأمر على الفتاة بشكل خاص مؤثرا وذلك من خلال ما يكونه المجتمع من صورة نمطية عن الفتاة المطـقة وقد يتسـبب لها في مشكلات نفسـية واجتـماعية كثيرة ربما تستــمر معـها طـول حياتها وبخاصة إذا كانت هناك ثمرة بينهما من الأطفال نتيجة هذا الزواج وذلك من منطلق حرص جمعيات حقوق الإنسان على استقرار الحياة الزوجية بين أطراف متكافئة وقادرة على ضمان المتطلبات الأساسية للحياة الزوجية وخاصة في هذا العصر.

__________________

[مخبر سري]

الجوازات» تعلق ترحيل أصحاب السوابق

سعود البركاتي ـ جدة
علمت «عكاظ» أن الإدارة العامة للجوازات أوقفت مؤقتا اعتبارا من يوم أمس، ترحيل أصحاب السوابق، وفق نظام البصمة الجديد. ويأتي القرار الجديد بعد مرور نحو عام تقريبا من تطبيقه، والقاضي بترحيل كل من يثبت عليه (سابقة)، يكشفها نظام البصمة إليكترونيا. وعوضا عن الترحيل، ستكتفي إدارة الجوازات في المرحلة المقبلة بأخذ الكفالة الحضورية على صاحب العمل وإطلاق سراحه، إذ من المتوقع تشكيل لجنة مهمتها وضع آلية مناسبة للتعامل مع أصحاب السوابق. وأبلغت «عكاظ» مصادر مطلعة، أن نظام البصمة الذي ربط مع الجهات ذات العلاقة في قاعدة بيانات واحدة، يكشف عقب الانتهاء من إجراءات بصمة اليدين وقزحية العين السجل الجنائي للمقيم، فإذا كان مطلوبا أو عليه إبعاد تتم إحالته إلى إدارة الترحيل لإكمال اللازم ، أما إذا تبين أن (له سوابق) فيكتفى حاليا بأخذ الكفالة الحضورية على صاحب العمل، وعدم إحالته للترحيل كما كان من قبل صدور التنظيم الجديد. للمقيمين الذين يبلغ عددهم في المملكة نحو 7 ملايين وافد وفق تقديرات غير رسمية.

__________________

[مخبر سري]

وظائف عدلية شاغرة في 21 مدينة


عكاظ ـ الرياض
أعلنت وزارة العدل عن توفر عدد من الوظائف، بمسمى «كاتب ضبط»، بالمرتبة السادسة، في كل من الرياض، مكة المكرمة، المدينة المنورة، الدمام، تبوك، حائل، أبها، جازان، نجران، الباحة، سكاكا، عرعر، جدة، الطائف، تثليث، بريدة ، الأحساء، ينبع، العلا، عقلة الصقور، رنية، تربة، مدركة، البدع، أبو راكة، وشعبة نصاب. وأوضح مدير عام الشؤون الإدارية والمالية بوزارة العدل، حمد الصبيح، أن المؤهل المطلوب لشغل هذه الوظائف، هو شهادة البكالوريوس، في أحد التخصصات التالية: الشريعة، الدعوة، أصول الدين، الدراسات الإسلامية، الفقه، فقه السنة ومصادرها، السنة والمذاهب المعاصرة، علوم الحديث، التفسير، أصول الفقه، الكتاب والسنة، القرآن وعلومه، والقضاء. يشار إلى أن الوزارة قد حددت مواعيد تقديم الطلبات، على النحو التالي: يوم السبت 7جمادى الأولى 1430هـ للحاصلين على تقدير «ممتاز» أو «جيد جيدا». ويوما الأحد والاثنين للحاصلين على تقدير «جيد». ويوما الثلاثاء والأربعاء للحاصلين على تقدير «مقبول».

__________________

[مخبر سري]

اختبار آسيوي للاتحاد والهلال أمام الجزيرة والأهلي
اليوم في دوري أبطال آسيا وفي مواجهة الجزيرة والأهلي
الاتحاد جاهز للتأكيد.. والهلال عازم على التعويض


عادل الماس -جدة ،ا ف ب ـ الرياض
يخوض ممثلا الكرة السعودية الاتحاد والهلال اليوم، الجولة الرابعة من دوري أبطال آسيا، حيث يستضيف الأول الجزيرة الإماراتي بجدة، فيما يحل الثاني ضيفا على الأهلي الإماراتي في ملعبه بدبي، وعين الإثنين على الصدارة، والانتقال للمرحلة الثانية من المنافسة، خاصة الأول الذي يلعب على أرضه وبين جماهيره، وبات قريبا من التأهل.
الاتحاد × الجزيرة الإماراتي
يتطلع الاتحاد الذي يلعب على أرضه وأمام جماهيره إلى تحقيق ثلاث نقاط جديدة تبقيه في الصدارة وتقربه من الدور الثاني بنسبة كبيرة، فيما يسعى الجزيرة لتحقيق نتيجة إيجابية من أجل المحافظة على حظوظه في التأهل. وعطفا على أداء كل فريق في البطولة حتى الآن فإن كفة الاتحاد هي الأرجح إذا ما ظهر بمستواه المعروف.
يدخل الاتحاد المباراة وهو في صدارة المجموعة، برصيد سبع نقاط، بفارق نقطة عن أم صلال، ويأتي الجزيرة ثالثا بنقطتين، والاستقلال أخيرا بنقطة واحدة، وذلك بفوزه في مباراتين على الاستقلال في جدة وأم صلال في الدوحة قبل أن يتعادل في آخر مبارياته مع الجزيرة في أبوظبي. ويعتبر الفريق حاليا في أفضل حالاته الفنية والمعنوية، سيما بعد أن توج مؤخرا ببطولة الدوري السعودي للمحترفين، كما بات قريبا من بلوغ الدور نصف النهائي لبطولة كأس خادم الحرمين الشريفين للأندية الأبطال، ومن هذا المنطلق فإنه سيدخل مباراة اليوم برغبة الفوز وحده من أجل الاستمرار في الصدارة ، واستعادة نغمة الفوز آسيويا التي توقفت في محطة الجزيرة.
يضم الفريق لاعبين مميزين قادرين على حسم المباراة في مقدمتهم محمد نور ونايف هزازي وحمد المنتشري وصالح الصقري وأسامة المولد ومناف أبو شقير ، إلى جانب المغربي هشام بوشروان والعماني أحمد حديد والبرازيلي ريناتو ادريانو.
أما الجزيرة فيدخل المباراة وهو في المركز الثالث برصيد نقطتين جمعها من تعادلين أمام الاستقلال في طهران والاتحاد في أبوظبي، وكان خسر أمام أم صلال في أبوظبي في الجولة الاولى.
الأهلي الإماراتي × الهلال
يحل الهلال ضيفا على الأهلي الإماراتي في دبي في الجولة الرابعة من منافسات المجموعة الأولى، ويرفع الإثنان شعار الفوز وحده، ويلعب في المباراة الثانية ضمن المجموعة نفسها سابا باتري الايراني وباختاكور الاوزبكستاني.
ويتصدر باختاكور ترتيب المجموعة الأولى برصيد سبع نقاط أمام الهلال (5) وسابا باتري (2) والأهلي (نقطة واحدة).
ويسعى الهلال إلى الفوز أيضا لتعزيز حظوظه للظفر بإحدى بطاقتي المجموعة المؤهلة إلى الدور الثاني، آملا في تعثر باختاكور أمام سابا باتري لكي ينفرد بالصدارة.
وحقق الهلال فوزا وحيدا حتى الآن في المجموعة على حساب الاهلي 2-1، في حين تعادل مع باختاكور في طشقند وسابا باتري في الرياض بنتيجة واحدة 1-1.
ويتطلع الهلال بقيادة المدرب البلجيكي جورج ليكنز في مباراة الغد إلى استعادة لغة الفوز بعدما فشل في تحقيق ذلك في آخر مباراتين خاضهما، حيث خسر أمام الاتحاد 1-2 في الدوري المحلي ما كلفه فقدانه لقبه، قبل أن يتعادل مع النصر 1-1 في ذهاب مسابقة كأس خادم الحرمين الشريفين للأبطال الجمعة الماضي، ويفتقد خدمات لاعب وسطه الدولي أحمد الفريدي بسبب الاصابة التي تعرض لها في مباراة النصر الأخيرة، في حين تبدو صفوفه الأخرى مكتملة بوجود الليبي طارق التايب والسويدي كريستيان ويلهامسون والكوري الجنوبي سول كي هيون والروماني رادوي ومحمد الدعيع وماجد المرشدي وياسر القحطاني واسامة هوساوي ومحمد الشلهوب وغيرهم.
ويعرف الأهلي جيدا أن فشله في إحراز نقاط المباراة الثلاث غدا سيجعل حظوظه في حجز إحدى بطاقتي المجموعة المؤهلة إلى الدور الثاني صعبة إن لم تكن مستحيلة.
ويتسلح الأهلي في مباراة الهلال بالمعنويات العالية التي يعيشها حاليا بعدما عزز صدارته للدوري المحلي برصيد 42 نقطة مبتعدا عن أقرب مطارديه الجزيرة بفارق ثلاث نقاط قبل خمس مراحل من النهاية.

__________________

[مخبر سري]

وكيل «فورد» يتوقع انخفاض 25% في مبيعات السيارات محلياً خلال 2009

توقع أحد كبار وكلاء السيارات في المملكة، انخفاض مبيعاتها محلياً 25% في عام 2009، متأثرة بضعف الإقبال نتيجة تخوف المستهلكين من عواقب الأزمة العالمية، وترقبهم لانخفاض في الأسعار.

وقال علي رضا الرئيس التنفيذي لشركة الحاج حسين علي رضا وشركاه خلال مؤتمر صحفي عقده في جدة أمس، إن تعثر مبيعات السيارات في السوق السعودية خلال 4 أشهر مضت كان بسبب ترقب المستهلكين لانخفاض في الأسعار بحسب ما يشاع رغم أنها أنباء غير دقيقة.

وأوضح رضا الذي تعد شركته وكيلاً ل"فورد وميركوري" في المملكة، أن الانخفاض في المبيعات قد يمارس معه الوكلاء سياسات للمعالجة تشمل تخفيض النفقات والمصروفات، مستبعداً في الوقت ذاته أن يصل الأمر بهم إلى تسريح الموظفين وتحديداً في شركته لعدم جدوى هذا الحل.

وبين أن العقود التي تبرمها شركته عادة مع الجهات الحكومية والمقاولين المنفذين لمشاريع حكومية لم تتأثر بالأزمة العالمية، غير أن عقود القطاع الخاص تقلصت نوعاً ما للحذر الذي يمارسه بعد الأزمة في المصروفات.

وفيما يختص بالتغيرات التي قد تشهدها سوق السيارات السعودية في الفترة المقبلة، قال رضا إن سوق السيارات السعودية سيشهد مستقبلاً انسحاب علامات تجارية وماركات بعينها بالنظر إلى عدم استمرار تصنيعها في بلد المصدر، مع اتجاه المصانع إلى السيارات الصغيرة توفيراً للمصاريف.

وأضاف:" هناك شركات سيارات عالمية تعثرت وقد تعلن إفلاسها ولذا فإن وكلاءها في السعودية قد يتأثرون بذلك، ولذا ستفقد ماركات إلى جانب أن المصنعين يستهدفون في الأساس توفير احتياجات المستهلك الأمريكي الذي يرغب في توفير المصاريف واستخدام السيارات الصغيرة ما قد نفتقد معه بعض ماركات السيارات العائلية".

وذكر رضا أن تداعيات الأزمة العالمية على المصنعين والقرارات التي سيصدرونها بعد ذلك، سيكون لها تأثير مباشر على أوضاع وكلاء السيارات السعوديين، مستبعداً تعثر وكلاء سعوديين في المرحلة القليلة القادمة خصوصاً الكبار منهم.وفي الجانب المتعلق برأي جمعية المستهلك في بيان وكلاء السيارات السعوديين، وصف رضا تصريحات رئيس الجمعية الدكتور محمد الحمد التي شكك خلالها في مصداقية بيان وكلاء السيارات عن تداعيات الأزمة على السوق المحلية، ب "غير مسؤولة"، مبيناً أن الحمد تهمه مصلحة المستهلك غير أنه لم يكن موفقاً في تعبيره عن بيان الوكلاء.وزاد:" هناك عدة عوامل تتحكم في أسعار السيارات ومنها تذبذب أسعار العملة وفروقها بين عملة المستورد والمصدر، إضافة إلى تكاليف مواد الإنتاج في بلد الشركة المصنعة التي تؤثر بشكل تدريجي، غير أن بعض المسؤولين يصرحون عن أمور لا يمتلكون دراية كافية عنها ولا أسقط هذا الحديث على الحمد دون غيره، وكان من الأحرى للحمد أن يجتمع بالوكلاء ويناقشهم".

ولفت إلى أن اجتماع وكلاء السيارات كان في إطار لجنتهم التي تعقد اجتماعاتها بشكل دوري ولم يخالف مبدأ المنافسة، وكان من أجل تفنيد الأنباء التي ذكرت انخفاضاً في أسعار السيارات بنسبة 40% والتأكيد على أنه كلام غير دقيق، مشيرا في الوقت ذاته إلى أن الهامش الربحي لوكلاء السيارات في السعودية لا يتجاوز 15%.

__________________

[مجنونها]

بارك الله فيك