الشيخ العبيكان: أطالب بوقف "ساهر".. فالناس أثقلت كواهلها الديون و"جشع التجار"

[مخبر سري]

الشيخ العبيكان: أطالب بوقف "ساهر".. فالناس أثقلت كواهلها الديون و"جشع التجار" الشيخ العبيكان: أطالب بوقف "ساهر".. فالناس أثقلت كواهلها الديون و"جشع التجار" الشيخ العبيكان: أطالب بوقف "ساهر".. فالناس أثقلت كواهلها الديون و"جشع التجار" الشيخ العبيكان: أطالب بوقف "ساهر".. فالناس أثقلت كواهلها الديون و"جشع التجار" الشيخ العبيكان: أطالب بوقف "ساهر".. فالناس أثقلت كواهلها الديون و"جشع التجار"

قال لـ"سبق" إن الشدة في مضاعفة المخالفة لا يستفيد منها إلا الشركة المشغلة للنظام

الشيخ العبيكان: أطالب بوقف "ساهر".. فالناس أثقلت كواهلها الديون و"جشع التجار"

شقران الرشيدي - سبق - الرياض: عارض الشيخ عبدالمحسن العبيكان، المستشار في الديوان الملكي بشدة نظام ساهر الذي تطبقه الإدارة العامة للمرور بالأسلوب المتبع حالياً.

وقال الشيخ العبيكان في تصريح خاص لـ"سبق": "إن معالجة الأخطاء التي تحدث من السائقين لا يجب أن تتم بالطريقة الحالية من حيث تركيب الكاميرات، والتخفي لتصوير الناس، وحساب المخالفات ومضاعفتها في حال تأخر التسديد عن موعدها المحدد، بل هناك طرق حديثة لتوعية السائقين بخطورة التجاوزات من خلال التهيئة المرورية لمدة طويلة، قبل التطبيق مع التركيز على معاقبة الذين يضايقون الناس في الطرقات من الشباب - هداهم الله- وخاصة الذين يفحطون ويرتكبون التجاوزات الخطيرة في القيادة، ويسيئون استعمال السيارات بالانعطافات الخطيرة والاستهتار، ويقطعون الإشارات في حالات فيها خطورة شديدة، أما مسائل زيادة السرعة بنسب بسيطة في الطرقات فليس هذا وقت التشدد فيها الآن؛ فهناك الكثير من مرتادي الطرقات من كبار السن والعقلاء الذين لا يرتكبون الحوادث المرورية".

ويضيف الشيخ العبيكان قائلاً: "لقد أصبحنا نشاهد بطأً كبيراً في السير في الشوارع؛ خوفاً من كاميرات ساهر، حتى إن السيارات بدأت تتراكم في بعض الشوارع لأن السرعة المسموح بها بطيئة ونحوها وكأن السيارات لا تمشي، وهذا ما شاهدته بنفسي في أحد الطرقات، فقلة السرعة بسبب ساهر والكاميرات، وكثرة السيارات وسوء الطرقات عطلت السير وأخرت الناس عن أعمالها؛ لأن بعض السائقين لا يسير إلا أقل من السرعة المسموح بها حتى لا تصوره الكاميرات وتحسب عليه مخالفة".

وحول الأسلوب الذي يقترحه للحد من التجاوزات التي يرتكبها السائقون، قال الشيخ العبيكان: "هذا الأمر لا يؤخذ بالعنف ولا بهذه الطريقة في الجباية والعقاب، بل يجب أن تعالج أولاً الأمور الأمنية الأخرى المهمة، وليس مجرد التركيز على من يقود السيارات بسرعة وتصويره؛ لأن ذلك يفيد فقط الشركة التي تقف خلف مشروع ساهر".

ويستطرد الشيخ عبدالمحسن العبيكان مطالباً ألا تترك المسائل الفقهية هكذا بلا شرح وتفسير من قبل الجهات المعنية؛ فالتكيف الفقهي في مسألة مضاعفة مخالفات ساهر هو من باب التعزير وليس من باب الربا.

ويضيف قائلاً: "لا يعني هذا أنني أقر مضاعفة مخالفات ساهر، بل هذا ما وجدته في رأي الشيخ بن باز – رحمه الله- ورأي لجنة الإفتاء سابقاً، حيث نشرت رأيي في هذه المسألة قبل أن أطلع على رأي لجنة الإفتاء؛ فالربا هو يتم بين المتعاملين ومخالفات ساهر ليس فيها تعامل إنما عقوبات، ولا يعني هذا أن أوافق عليها؛ لأن المجتمع لم يفق بعد من خسائر الأسهم والقروض وارتفاع الأسعار وجشع التجار، وحتى أهل المواشي يعانون من شح الأعلاف والشعير، والناس الآن في حالة فقر وضعف وكثير منهم مدانون للبنوك وللأشخاص ولمؤسسات أثقلت كواهلهم بالديون والنفقات الكثيرة، فنأتي ونزيد معاناة هؤلاء المساكين بمخالفات السرعة والمرور التي لا ينتج عنها خطر كبير، إنما الخطر في الذين يقودون ويسيئون استعمال السيارات".

ويقول الشيخ العبيكان: "أطالب بعمل دراسة وافية حول تقبل المجتمع لهذه المخالفات المرورية، لكنني أعارض نظام ساهر بهذه الطريقة، كما أعارض بشدة مضاعفة المخالفات على السائقين".

[مخبر سري]

العيسى: الملك يولي اهتماماً كبيراً بتحسين الشؤون الوظيفية للقضاة

خادم الحرمين يصدر أوامر بترقية 47 قاضياً وتعيينهم بوزارة العدل

واس – الرياض: أصدر خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز أوامره بترقية 47 وتعيينهم قاضياً بوزارة العدل، في مختلف درجات السلك القضائي.

وشمل الأمر ترقية قاضيين إلى درجة وكيل محكمة "ب"، و"8" قضاةٍ إلى درجة قاضي (أ) ، و(3) قضاة إلى درجة قاضي (ب)، وتعيين 10 قضاة على درجة قاضي (ب)، إضافة إلى تعيين 24 ملازماً قضائياً.

وأوضح وزير العدل الدكتور محمد بن عبد الكريم العيسى أن الأمر الملكي يأتي في إطار الدعم المتواصل من لدن خادم الحرمين الشريفين لقطاع القضاء، ويؤكد اهتمامه الكبير والمستمر بتحسين الشؤون الوظيفية للقضاة؛ ما يُسهم في رفعة وتطور هذا المرفق المهم، في مشمول مشروعه الميمون لتطوير مرفق القضاء، ورعايته الدائمة لمتطلبات واحتياجات السلك القضائي .

[مخبر سري]

"الشيحي" بالتأكيد مدير عام الجمارك لم يزر منافذنا الجمركية
كاتبة: "ساهر" له أخطاء التجربة الأولى ولا بُدَّ من الاستماع لرأي الناس فيه

أيمن حسن – سبق: تلتقط أعمدة الرأي، كاميرات "ساهر" ومشكلاته، فتطالب كاتبة بدراسة اعتداء وتحريض البعض على نظام "ساهر"، مشيرة إلى أن لهذا النظام أخطاء التجربة الأولى، ولا بد من الاستماع لرأي الناس فيه، وليس إلغاء الاستفتاء، وبعيداً عن المرور، يرصد كاتب حالة منافذنا الجمركية "المتردية" مؤكدا أن مدير عام الجمارك لم يزر هذه المنافذ، وإلا لما تركها بهذا السوء.



كاتبة: "ساهر" له أخطاء التجربة الأولى ولا بُدَّ من الاستماع لرأي الناس فيه

تطالب الكاتبة الصحفية أسماء المحمد في صحيفة "عكاظ" بدراسة حالات الاعتداء والتحريض من البعض على نظام "ساهر"، مشيرة إلى أنها تجربتنا الأولى في مجال حملات السلامة المرورية، ولا بد من تصحيح الأخطاء التي تثير استياء الناس، ومنها نظام تدبيل المخالفات بحالته الآنـيـة، ورافضة إلغاء استفتاء "ساهر" بسبب كثافة المعارضين، لأنه من الضروري الاستماع لرأي الناس، وتحت عنوان "ساهرهم.. وساهرنا" تؤكد الكاتبة أهمية المشروع لحفظ أرواح الناس، لكنها ترفض تجاهل رفض الناس للمشروع، مؤكدة أهمية دراسة أسباب هذا الرفض، وتقول "لكن هناك علامة استفهام تتعلق بـاختفاء استفتاء إدارة المرور من موقعها الإلكتروني حول تأييد كاميرات ساهر داخل الأحياء بسبب هجوم إلكتروني مضاد شنه (معارضون) قلب نتيجة التصويت لصالحهم. رئيس وحدة المعلومات بإدارة المرور المقدم إبراهيم العقيل علق على نتيجة الاستفتاء الذي وضع قبل شهر على الموقع الإلكتروني معلنا بقاءه حتى (نهاية شهر رمضان) كان عدد المصوتين بحسب صحيفة «الحياة» يربو على 150 ألف شخص عارض 75 في المائة نشر الكاميرات، ووافق 24 في المائة على الفكرة.. وقال العقيل إن نتيجة التصويت كانت تميل لجانب المؤيدين لنشر ساهر داخل الأحياء حتى نهاية الأسبوع الماضي، وقلبت الموازين بعد حملة ضد التصويت ما جعل النسبة تتغير لصالح (المعارضين) لساهر..! انتهى". وتقول الكاتبة مستهجنة "هل تعني كثافة المعارضين إلغاء الاستفتاء..؟!. هؤلاء أبناء المجتمع ولديهم رأي لا نملك إلغاءه، بل هو مقياس مهم ودلالة وجود حاجة ماسة لتقييم عقوبات ساهر والاستماع لرأي الناس (العقلاني)". وتؤكد الكاتبة أن مشكلة ساهر هي أخطاء التجربة الأولى، وتقول "ومَن يتصفح موقع مرور منطقة الرياض الإلكتروني يجد إعلانا أن ساهر يمثل (الحملة الأولى من نوعها في تاريخ المرور) لتحسين مستوى السلامة المرورية.. بما يعني أهمية إعادة النظر في نوعية العقوبات للتخفيف من حدة رفض الناس وعدم الضغط (بتدبيل) المخالفات، هي تجربتنا الأولى في مجال حملات السلامة المرورية، بالتالي تصحيح ما قد يثير استياء الناس مستحق، خاصة أن لافتات السرعة حتى يومنا هذا ليست متوافرة في كل الطرقات، ويشوب حملة التوعية ومقوماتها قصور واضح بما يمنح الحق في نقد ورفض تطبيق نظام تدبيل المخالفات بحالته الآنـيـة".



"الشيحي" بالتأكيد مدير عام الجمارك لم يزر منافذنا الجمركية

يرصد الكاتب الصحفي صالح الشيحي في صحيفة "الوطن" حالة منافذنا الجمركية التي يصفها بالمتردية، مؤكدا أن مدير عام الجمارك لم يزر هذه المنافذ أبداً، لأنه لو زارها فلن يقبل بأوضاعها الحالية، يقول الكاتب "في أحد المنافذ قبل فترة، قلت للجالس جواري: أنا كغيري من الناس، لا يمكن لي أبداً أن أصدق أن مدير عام الجمارك في المملكة يعلم عن الحالة المتردية لمنافذنا ويسكت.. أبدا لا يمكن ذلك.. لا يمكن أن يعلم الرجل عن حالة هذه المنافذ السيئة والمخجلة ويرضى بوضعها..". ويضيف الكاتب "منفذ مثل الرقعي ـ أسوأ المنافذ ـ أو منفذ الحديثة أكبر منفذ في الشرق الأوسط، أو منفذ البطخاء ـ النقطة التي على الحاء جاءت بالغلط فتركتها ـ كيف يرضى إنسان حريص على مصلحة وسمعة البلد أن تبقى بهذا الشكل المخجل، سواء في البنى التحتية أم في الخدمات المقدمة؟ المشكل الأكبر أن هناك ـ بعد مسافة قليلة ـ منفذ آخر تابع لدولة أخرى.. أول عبارة يرددها الإنسان بينه وبين نفسه حينما يرى البون الشاسع: "حنا وش ناقصنا ما نصير مثلهم"؟!". وينهي الكاتب بقوله "ماذا نقول لمعالي مدير الجمارك السعودية؟ بالتأكيد هو لم يزر هذه المنافذ أبداً.. لأنه لو زارها فلن يقبل بأوضاعها الحالية".

[مخبر سري]

تحت تهديد السلاح.. وهي في طريقها إلى الرياض
مجهولون يعترضون شاحنتي شعير ويسرقون حمولتها

عيسى الحربي – سبق – الرياض: اعترض مجهولون فجر اليوم الأربعاء، شاحنتين محملتين بالشعير قرب مركز الرويضة "235كم غرب العاصمة"، وكانت في طريقها إلى الرياض، حيث أفرغ المجهولون حمولة الشاحنتين في شاحنة أخرى، قبل أن يستقلوها ويلوذوا بالفرار إلى جهة مجهولة.

وكان المجهولون استوقفوا شاحنتين محملتين بالشعير تحت تهديد السلاح، وأفرغوا حمولتها التي تتجاوز ألف كيس في شاحنة أخرى تخصهم، ثم لاذوا بالفرار إلى جهة مجهولة.

وتعود كميات الشعير إلى متعهد في مدينة الرياض، فيما ترجع ملكية الشاحنات إلى إحدى الشركات الوطنية.

وباشرت شرطة العزيزية التحقيق في الواقعة، ويجري حالياً التحري عن الجناة لضبطهم وتقديمهم إلى العدالة.

[مخبر سري]

أُحيلت إلى "الطب الشرعي" لتشريحها وتحديد سبب الوفاة

العثور على 3 جثث بأماكن متفرقة في العاصمة المقدسة

فهد المنجومي – سبق - مكة المكرّمة: باشرت الجهات الأمنية في العاصمة المقدسة (الدوريات الأمنية، البحث والتحرّي، الأدلة والبصمات الجنائية، والطب الشرعي) أمس الثلاثاء، العثور على ثلاث جثث بأماكن متفرقة.. وجرى إحالتها إلى لجنة الطب الشرعي في الشؤون الصحية؛ لتشريحها وتحديد سبب الوفاة، وهل هو جنائي أم عرضي؟ وفي الواقعة الأولى، عثر علي جثة متحللة في بيت مهجور في حي العتيبية، ومضي عليها أكثر من 72 ساعة.

وكانت الجثة في حالة تحلل وتعفن شبه كامل.

ووجد في محيط الجثة على فوارغ سرنجات طبية (إبر)، ما يرجح فرضية تعاطي الشخص المتوفى للمخدرات. ويتولى مركز شرطة القرارة حالياً التحقيق في الواقعة.

وفي واقعة ثانية، عُثر في نفق المشاة المؤدي إلى الحرم المكي على شخص متوفى. وبالكشف الطبي المبدئي على الجثة، تبين أن الوفاة طبيعية، إثر هبوط في الدورة الدموية، وتوقف بالقلب والتنفس، وربما تكون الوفاة؛ بسبب الإجهاد. وتولى مباشرة الواقعة والتحقيق مركز شرطة القرارة.

وفي حي العوالي، باشرت الجهات الأمنية العثور علي جثة معتمر مصري الجنسية علي أحد الأرصفة، وبدا عليه تعرُّضه لضربة وجرح في يده. ونقلت الجثة إلي ثلاجة الموتى. وطلب تشريحها؛ لمعرفة سبب الوفاة، وتولى التحقيق ومباشرة الحالة مركز شرطة العزيزية في انتظار نتائج الطب الشرعي.

[دفء الحنين]

يعطيكم العافية