سهم محلي

[عثمان الثمالي]

سهم محلي سهم محلي سهم محلي سهم محلي سهم محلي

" الجماعي"... آمال المستثمرين تتحطم على صخرة صمت الشركة عن مشاريعها المعلنة


عبدالعزيز حمود الصعيدي
تقدم الشركة السعودية للنقل الجماعي خدماتها في المجالات التالية: خدمات النقل داخل المدن، خدمات النقل بين المدن، خدمات النقل الدولي، خدمات العقود والتأجير، خدمات النقل في مواسم الحج والعمرة، خدمات النقل المدرسي، خدمات الإعلان على الحافلات ومحطات الشركة، كما أن لدى الشركة خدمات نقل مميزة بين: الرياض، الخبر، البحرين، وكذلك بين مكة المكرمة، المدينة المنورة.
وحتى نهاية عام 2005، تجاوز أسطول الشركة 3115حافلة مختلفة السعات والأحجام، ووفقاً لأحدث ما أنتجته الشركات العالمية، وتربط هذه الحافلات شبكة خطوط خدمات النقل بين أكثر من 382مدينة وقرية وهجرة في مختلف أنحاء المملكة.
نقلت الشركة نحو 2.4مليار من الركاب حتى نهاية عام 2004، وتغطي خدمات الشركة المحلية، داخل المدن، نحو 12مدينة رئيسية في المملكة، وهي: مكة المكرمة، المدينة المنورة، الرياض، جدة، الطائف، الدمام، الخبر، أبها، القصيم، تبوك، حائل، والإحساء، بينما في مجال النقل الدولي، تصل رحلات الشركة إلى عشر دول عربية هي: الإمارات العربية، البحرين، قطر، الكويت، مصر، الأردن، سوريا، اليمن، السودان، ولبنان، وبلغ عدد رحلات الشركة المجدولة يومياً نحو 650رحلة ما بين المدن، والرحلات دولية، ويسير هذا الأسطول من الحافلات عدد من وكلاء الشركة المحليين البالغ عددهم 168، إضافة إلى 20وكيلا دوليا.
عززت الشركة خدماتها المتميزة Vip التي صممتها لرحلات ذات خدمات عالية الجودة، وعلى حافلات خاصة، تقوم برحلات بين الرياض والخبر، ومكة المكرمة والمدينة المنورة، وحقق هذا النوع من الرحلات المميزة نجاحاً متزايداً، فعملت الشركة على تشغيل هذه الخدمة بين السعودية والبحرين، ومن أبرز مميزات هذه الرحلات أنها مباشرة، دون توقف، إضافة إلى توفير الوجبات، المشروبات الباردة والساخنة، تقديم الصحف، إمكانية استخدام الهاتف الجوال والحاسب الشخصي، مع توفير نقاط شحن للهاتف الجوال داخل هذه الحافلات المميزة، والتي يجري العمل حاليا على التوسع في خدمتها لتشمل عددا من الخطوط الجديدة.
وتسعى الشركة السعودية للنقل الجماعي، من ضمن خططها المستقبلية، إلى مواكبة النهضة والتطور التي تشهده صناعة النقل حيث تواصل دعم وتحديث أسطولها بكل ما ينتج عالمياً إضافة إلى العمل على الدخول في مجال برامج العمرة المتكاملة، والنقل السياحي.
تأسست الشركة، كشركة مساهمة سعودية، عام 1399، الموافق 1979بموجب المرسوم الملكي رقم (م/11) الصادر في 1399/3/7؛ برأسمال قدره مليار ريال سعودي آنذاك، ومهمتها الأساسية الاضطلاع بمهام خدمات النقل العام بالحافلات، داخل مدن المملكة وفيما بينها، وبين الدول المجاورة.
وحسب إقفال سهمها الأسبوع الماضي، 14نوفمبر 2007، على 15.75ريال، قاربت قيمة الشركة السوقية 1.97مليار ريال، موزعة على 125مليون سهم، تبلغ حصة الحكومة في أسهمها 30في المائة، بينما يحظى المؤسسين والمستثمرين على النصيب الأكبر بنسبة 70في المائة.
ظل سعر السهم خلال الأسبوع الماضي في نطاق ضيق بين 15.00ريال و 16.25، بينما تراوح في عام بين 13و 23.5، أي أن السهم تذبذب خلال عام بنسبة 57.53في المائة، وهو تذبذب متوسط إلى منخفض، يشير إلى أن سهم "الجماعي" متوسط إلى منخفض المخاطر، وحيث أن سهم "الجماعي" من أسهم المضاربة، بكميات يومية متبادلة بلغ متوسطها ستة ملايين، ما يؤكد واقع الحال.
من النواحي المالية، أوضاع الشركة النقدية مطمئنة، فقد بلغ معدل المطلوبات إلى حقوق المساهمين 27.31في المائة، ونسبة المطلوبات إلى الأصول 21.45في المائة وهما معدلان جيدان، خاصة بعد دمجهما مع معدلات السيولة النقدية عند 203في المائة والسيولة الجارية البالغة 256في المائة، ما يشير إلى أن "الجماعي" محصن ضد أي التزامات مالية، على المدى القريب أو البعيد.
وفي مجال الإدارة والمردود الاستثماري، جميع أرقام الشركة تضعها في مركز المقبول، فلم يتم تحويل جزء ملموس من إيرادات الشركة إلى حقوق المساهمين، لأن جميع النسب جاءت متواضعة بشكل عام، وجاء نمو الشركة هزيلا في جميع المجالات، رغم كل الفرص المتاحة للشركة وما يتوافر لها من الإمكانات المادية والمعنوية، وحتى تاريخ إعداد هذا التحليل لم تعلن الشركة عن نتائج اتفاقياتها بشأن نقل الرمال إلى مملكة البحرين، ولا عن نتائج بيع أرضها في مكة، أو الأرض التي تمتلكها في الرياض، تحديدا أرض التخصصي، ومثل هذه الاستثمارات مطلوب الإفصاح عنها خاصة وأن المستثمرين في أسهم هذه الشركة يودون سماع ما آلت إليه هذه الصفقات.
وفي مجال السعر والقيمة، وحسب قوائم الفصول الثلاثة الماضية، جاء مكرر الربح التشغيلي عند 50ضعفا، وهو مكرر مرتفع جدا، ورغم تعزيزه بمكرر الربح على النمو البالغ 49.يصبح مكرر الربح 24.40وهو مرتفع جدا، ما يعني أن سعر سهم الجماعي مبالغ فيه، وربما يشفع للشركة قيمة السهم الدفترية عند 11.33ريال.
هذا التحليل لا يعني بأي حال من الأحوال توصية بالشراء، بالبيع، أو بالمحافظة على السهم، بل يقتصر الهدف الرئيسي منه على وضع الحقائق أمام المستثمر الذي يتحمل تبعة ما يترتب على قراراته، وللعلم فأنا لا أمتلك في الوقت الراهن أسهما في هذه الشركة.
استخلصت جميع أرقام هذا التحليل من موقع الشركة، أو من مواقع أخرى نتوخى فيها الدقة، وبالنسبة للشركات التي لا تنشر بياناتها أو قوائمها المالية فهذا يجعل مهمتنا في الجريدة أكثر صعوبة، وهذا يفرض على المحلل أن يستخلص الأرقام بنفسه، ومع أن النتائج النهائية دقيقة إلى أبعد حد ممكن، إلا أن المهمة صعبة وتستهلك الكثير من الوقت. من هذا المنطلق المأمول من جميع الشركات والبنوك المساهمة نشر قوائمها المالية وتحديث بياناتها على موقعها أولا بأول حتى يمكن نشر آخر التطورات التي حققتها المنشأة. والتواصل وتزويد جريدة الرياض بكل ما يستجد حتى يتمكن المتخصصون من نقل الصورة واضحة قدر الإمكان.

[@ بن سلمان @]

صباحك اخضر يا بو سعود
يعطيك العافية على المتابعة

[فاعل خير]

مشكور على المتابعة